Setelah sekian lama ditinggalkan dan tidak digunakan
Bertemu kembali setelah sekian lama dalam post sempena menyambut Hariraya Korban 2016 bersamaan 8 Zulhijjah 1437,Selamat Menyambut AidilAdha.
1.Bateri menjadi lemah
Kereta yang ditinggalkan terus tanpa dihidupkan pada jangkamasa 1 minggu atau 2 minggu akan mengalami kemerosotan kuasa bateri dari sedikit sehinggalah kepada kehilangan kuasa seluruhnya.Ini hanya dapat diperbaiki seeloknya hanya dengan menukarkan bateri tersebut kepada yang lain atau baru. Kebarangkalian enjin kereta untuk hidup dan kembali pulih semula menggunakan kereta adalah kira-kira 20% sahaja dengan mengandaikan tiada kerosakan komponen lain berlaku.
Apabila kereta tidak digunakan untuk jangkamasa yang agak lama akan menurunkan semua minyak yang terdapat pada injektor dan berkumpul pada fuel filter.Minyak ini memerlukan kuasa yang kuat dari fuel pump untuk naik semula bagi memulakan pembakaran enjin dan biasanya fuel pump akan tersentak apabila kuasanya digunakan menyeluruh dan motor dalamannya pula telah menjadi ketat setelah dibiarkan sekian lama tidak digunakan.
Pada masa ini kebarangkalian untuk sebuah keluarga atau individu memiliki lebih dari sebuah kereta adalah biasa.Ada kereta yang digunakan seharian,sekali-sekala dan ada juga yang tidak digunakan terus berbulan-bulan malah bertahun dibiarkan begitu saja.
Apa yang saya ingin sampaikan dan berkongsi pengetahuan adalah mengenai kerosakan yang akan berlaku apabila sesebuah kereta itu tidak digunakan untuk jangkamasa melebihi seminggu dan seterusnya.
 |
| Mazda B6 model lama yang telah dilupakan |
Kerosakan kerap berlaku setelah seminggu atau dua minggu tidak digunakan
1.Bateri menjadi lemah
Kereta yang ditinggalkan terus tanpa dihidupkan pada jangkamasa 1 minggu atau 2 minggu akan mengalami kemerosotan kuasa bateri dari sedikit sehinggalah kepada kehilangan kuasa seluruhnya.Ini hanya dapat diperbaiki seeloknya hanya dengan menukarkan bateri tersebut kepada yang lain atau baru. Kebarangkalian enjin kereta untuk hidup dan kembali pulih semula menggunakan kereta adalah kira-kira 20% sahaja dengan mengandaikan tiada kerosakan komponen lain berlaku.
2.Pam Minyak (Fuel Pump) sukar bekerja
Apabila kereta tidak digunakan untuk jangkamasa yang agak lama akan menurunkan semua minyak yang terdapat pada injektor dan berkumpul pada fuel filter.Minyak ini memerlukan kuasa yang kuat dari fuel pump untuk naik semula bagi memulakan pembakaran enjin dan biasanya fuel pump akan tersentak apabila kuasanya digunakan menyeluruh dan motor dalamannya pula telah menjadi ketat setelah dibiarkan sekian lama tidak digunakan.
Kebarangkalian untuk boleh digunakan semula adalah sekitar 50 % sahaja.Mahupun begitu ada terdapat fuel pump yang berbentuk manual yang menggunakan kuasa pusingan enjin untuk bekerja seperti pada Wira lama,kancil,Toyota KE dll boleh berfungsi baik jika dicuci semula.
3.Air radiator menjadi berlumut
Air dalam radiator yang bercampur akan berlumut dan membentuk kotoran dan apabila enjin dapat dihidupkan ,untuk sistem penyejukan termasuk thermostat dan water pump bekerja dengan baik adalah hanya 70 % dari asalnya.Enjin akan mengalami kepanasan sedikit dan air dalam radiator perlu dibuang dan diganti coolant dan air yang baru.
Kerosakan kerap berlaku apabila enjin tidak digunakan melebihi 2 minggu,sebulan dan setahun
1.Bateri tidak boleh digunakan langsung
Samada anda menanggalkan kepala bateri atau tidak,bateri yang tidak digunakan oleh enjin akan mengalami kemerosotan lebih-lebih lagi untuk jangkamasa melebihi 2 minggu,sebulan dan setahun.Enjin memerlukan bateri baru untuk dihidupkan.
2.Fuel Pump Berhenti
Komponen ini akan terus berhenti bekerja dan amat sukar untuk kembali pulih melainkan ditukar. Kuasa negatif pada wiring pula akan hilang akibat karat pada sentuhan body Pam Minyak manual kebanyakannya berkarat dan mungkin pelantik penekan akan patah apabila enjin berpusing untuk dihidupkan.
3.Spark Plug berkarat karbon melekat dan keras
Untuk sesebuah enjin kereta yang telah ditinggalkan lama ,spark plug perlu ditukar dahulu sebelum enjin cuba dihidupkan.Ini kerana keseluruhan karbon dan kotoran yang ada pada palam tersebut telah keras dan menimbulkan karat pada sekelilingnya dan sukar untuk api berkuasa dialirkan.
4.Brake Pad mencengkam kukuh dan mengeras
Brek yang tidak digunakan lama biasa melekat pada wheel disc dan seterusnya mengunci kukuh disc daripada bergerak.Cara biasa untuk kereta bersaiz kecil ialah dengan menolak kedepan kebelakang supaya cengkaman brek dapat dilonggarkan.Manakala untuk kereta bersaiz besar,MPV,SUV dsbnya,bahagian brek dan disc perlu dibuka dan dicuci untuk proses nyahkarat dan kotoran melekat.
5.Clutch Plate melekat
Kekerapan Clutch Plate untuk melekat adalah amat kerap apabila kereta tidak digunakan untuk waktu yang lama,Flywheel akan berkarat dan sukar berpusing apabila starter berputar.Clutch plate melekat begini boleh dilepaskan juga dengan menggerakan kereta kedepan dan kebelakang setelah gear dimasukkan manakala untuk kereta dengan auto transmission biasanya ia mudah dilonggarkan oleh pergerakan jika enjin dapat dihidupkan kerana torque converter akan berpusing serta merta sementelah enjin hidup.
Secara Amnya kereta yang ingin ditinggalkan dalam waktu yang lama boleh berfungsi sediakala jika enjin dapat dihidupkan 5 minit sehari dan bergerak sekali seminggu,itupun jika ada seseorang yang lain dapat melakukannya setelah ditinggalkan.
Sekian untuk kali ini muga bertemu dilain posting dalam masa terdekat akan datang,Wassalam.
3.Air radiator menjadi berlumut
Air dalam radiator yang bercampur akan berlumut dan membentuk kotoran dan apabila enjin dapat dihidupkan ,untuk sistem penyejukan termasuk thermostat dan water pump bekerja dengan baik adalah hanya 70 % dari asalnya.Enjin akan mengalami kepanasan sedikit dan air dalam radiator perlu dibuang dan diganti coolant dan air yang baru.
Kerosakan kerap berlaku apabila enjin tidak digunakan melebihi 2 minggu,sebulan dan setahun
1.Bateri tidak boleh digunakan langsung
Samada anda menanggalkan kepala bateri atau tidak,bateri yang tidak digunakan oleh enjin akan mengalami kemerosotan lebih-lebih lagi untuk jangkamasa melebihi 2 minggu,sebulan dan setahun.Enjin memerlukan bateri baru untuk dihidupkan.
2.Fuel Pump Berhenti
Komponen ini akan terus berhenti bekerja dan amat sukar untuk kembali pulih melainkan ditukar. Kuasa negatif pada wiring pula akan hilang akibat karat pada sentuhan body Pam Minyak manual kebanyakannya berkarat dan mungkin pelantik penekan akan patah apabila enjin berpusing untuk dihidupkan.
3.Spark Plug berkarat karbon melekat dan keras
Untuk sesebuah enjin kereta yang telah ditinggalkan lama ,spark plug perlu ditukar dahulu sebelum enjin cuba dihidupkan.Ini kerana keseluruhan karbon dan kotoran yang ada pada palam tersebut telah keras dan menimbulkan karat pada sekelilingnya dan sukar untuk api berkuasa dialirkan.
4.Brake Pad mencengkam kukuh dan mengeras
Brek yang tidak digunakan lama biasa melekat pada wheel disc dan seterusnya mengunci kukuh disc daripada bergerak.Cara biasa untuk kereta bersaiz kecil ialah dengan menolak kedepan kebelakang supaya cengkaman brek dapat dilonggarkan.Manakala untuk kereta bersaiz besar,MPV,SUV dsbnya,bahagian brek dan disc perlu dibuka dan dicuci untuk proses nyahkarat dan kotoran melekat.
5.Clutch Plate melekat
Kekerapan Clutch Plate untuk melekat adalah amat kerap apabila kereta tidak digunakan untuk waktu yang lama,Flywheel akan berkarat dan sukar berpusing apabila starter berputar.Clutch plate melekat begini boleh dilepaskan juga dengan menggerakan kereta kedepan dan kebelakang setelah gear dimasukkan manakala untuk kereta dengan auto transmission biasanya ia mudah dilonggarkan oleh pergerakan jika enjin dapat dihidupkan kerana torque converter akan berpusing serta merta sementelah enjin hidup.
Secara Amnya kereta yang ingin ditinggalkan dalam waktu yang lama boleh berfungsi sediakala jika enjin dapat dihidupkan 5 minit sehari dan bergerak sekali seminggu,itupun jika ada seseorang yang lain dapat melakukannya setelah ditinggalkan.
Sekian untuk kali ini muga bertemu dilain posting dalam masa terdekat akan datang,Wassalam.
Comments
1.driveshaft kereta sy rosak, ia berbunyi ketika membelok, berapakah harga sebatang driveshaft?
2.meter minyak tak naik walaopon minyak di isi penuh, apakah punca kerosakan itu
1. kira2 rm250
2.ganti float minyak dalam tangki
Terima kasih
Saya nk tanya apa perlu saya lakukan.
Sebab tiba2 minyak hitam kereta saya wira 1.5 (auto) berkurangkan. Saya lihat ada kesan minyak pada tepi2 enjin dan juga pada penutup enjin. Tapi kat lantai tiada kesan minyak menitis. Saya musykil. Kerana pernah sekali kereta saya mati masa berhenti dlm keadaan free gear N. Tp bila saya start smula kereta boleh dihidupkan. Dan juga bila saya memandu kekdg masa tekan minyak saya dgr bunyi bergetar kuat sgt. Apa perlu saya lakukan untuk atasi masalah ini.
Sensor apa yang kena air ni?
baru2 ni saya overhaulle atas bawah.lepas semua tukar conrod bering dan lain dan bila siap ..... start..jln dlm 15km keluar bunyi mcm valve longgar. tp ini bukan valve sbb kalau rpm 800-2000 dia tak bunyi. kalau valve mesti bunyikan. tp ini bila tarik sampai 3500 rpm baru dia bunyi. mcm ada skru longgar. saya dah chk 2x .
bhg timing belt baru tukar 1 set bulan febuari thn ni.
skrew d exzos sudah chk, cover/ skeru timing belt sudah chk. smua fit.
kalau connecting rod longgar mcm valve tak bunyi dia.
sbb sebelum saya overhaulle memang banyak asap putih , dan sah valve bocor besar. tp enjin steady halus tak gegar. tp lepas overhaulle ni enjin ada gegar sikit.
kaau rocker arm longgar enjin boleh gegar tak. wslm tmakasih banyak tuan.
1. Sewaktu kereta dalam keadaan mahu berhenti (brek ditekan) atau mahu bergerak semula (brek dilepaskan), ada satu bunyi yang keluar seperti "duk" (sekali atau dua kali je) ditayar depan belah kiri. Setelah bergerak dgn lancar, bunyi tersebut tiada.
2. Masa kereta perlahan nak masuk parking, sbg contoh stereng dipusing kekiri, keluar bunyi "krekkk" kat tayar depan kiri. Dah siap parking & tarik handbrake, saya ada cuba gerakkan stereng kiri dan kanan banyak kali, dan bunyi "krekkkk" tu keluar.
Boleh tahu, komponen apa yang buat punca bunyi tu? Ada apa kerosakan yang perlu ditukar? Tq
Sy baru tukar alternator di Perlis dan terus pulang ke KL. Atas highway dekat sg buluh kereta ada bunyi pap pap dan terus sy benti tepi jalan. Sy hidupkan semula tp kereta terus mati lepas seminit hidup. Peronda plus dtg cek minyak hitam habis. Kereta tow ke servis center. Mekanik ckp ada hose minyak hitam dari alternator bocor.myk hitam habis langsung. Padahal kereta baru servis sebelum balik kg. Lepas tukar hose baru, kereta xboleh start pulak. Mekanik ckp enjin dh rosak n kos baiki boleh cecah rm20 ribu. Sy pelik masa mula2 sampai servis center mekanik ada masuk sikit myk itam n kereta ok hidup.
Tolong sy bingung..
Kenapa kereta saya(wira auto) tak boleh masuk gear reverse bila enjin panas? Masa baru2 start ok pulak..tq
Saya Afifah
Kereta saya kia spectra , x boleh gerak, mechanic kata gear box rosak..selalunya berapa kos untuk baiki ya?
Berapa anggaran kos tukar shim dan adjust teppet bang?
Saya ada sebuah kelisa 2005..
Lama dh x bw jalan.. agak2 dlm 4bulan dh x bw jalan... kalau kelisa tu start 1 minggu sekali.. adakah ia akan mempengaruhi fuel pump / bateri?
Aamiin.
Boleh kiranya saya tahu dimana bengkel tuan? Lebih mudah utk ahli datang membuat rujukan kelak.
Disamping itu saya ada 1 permasalahan yg ingin kan pendapat dari tuan,
Saya baru membeli kereta 2nd hand tahun 2003 nissan xtrail 2.5.
Lepas dua hari saya ambil kereta, semasa saya memandu tiba2 sda bunyi "kungggg !!" dari bahagian enjin. Saya abaikan. Lepas beberapa ketika, saya dapati engine saya bergegar masa pecutan. Gegar yg agak kuat, hanya masa tekan minyak.
Keesokan hari nya, saya alami sintom2 overheat yg biasa, temp naik dan turun, jadi saya bawa ke bengkel. Nyata minyak hitam dah bercampur air. Setelah di periksa, kene overhaul. Top overhaul.
Semalam engin telah dibuka. Valve telah di grind. Tetapi bengkel maklumkan pada saya, tiada kerosakan yg serious, cuma perlu tukar thermostat sahaja. Selain nya hanya cuci sahaja.
Soalan saya tuan,
1. Apa yg sepatutnya dilakukan apa bila mereka melakukan top overhaul?
2. Charge yg dikenakan keatas saya adalah RM1200 tetapi saya rasakan seakan2 tiada apa yg mereka tukar, kecuali gasket dan sedikit kerja2 pembersihan.
Minta pandangan tuan terhadap issue ini. Saya cuma takut tertipu.
Ashraff
0122800757
https://mekanikkereta.blogspot.my/2015/06/bagaimana-air-bercampur-dengan-minyak.html
Apakah yang perlu saya lakukan? Dan bhgian2 yg perlu ditukar? Apa cadangan tuan? Terima kasih.
1. masalah sya disini adalah bateri selalu kong walaupun telah ditukar dgn yg baru.
2. Adakah normal kipas enjin berpusing setelah enjin dimatikan?(jangkamasa 5-10 minit).
3.suis aircond hanya berfungsi pd nombor 4.(123 tidak berfungsi)Apakah masalahnya?
4. Kereta semput dan mati apabila pasang aircond.
Mohon pihak Tuan menjelaskan.terima kasih daun keladi
1.Bateri yang selalu rosak adalah sebab alternator yang tidak berupaya mengecas semula dengan baik ,ia samada alternator tersebut rosak atau sambungan kabel positif dan negatif yang tidak baik dan perlu diganti
2.Ada sesetengah enjin dilengkapi timer yang bekerja memusingkan kipas walaupun enjin telah dimatikan.Tetapi hanya sekejap saja ,jika ia terus berpusing 5-10 minit ini adalah tidak normal,ganti relay bertanda RAD dan relay ACC
3.Blower resistor perlu diganti
4.Perlu hidupkan semula FICD
Sy pemilik exora dh 3 tahun (warranty dh abis)
Masalah brake berbunyi baru lg tukar pad depan... Tayar ade bau hangit setiap kali selesai memandu
Semalam br perasan pulak ade leaking minyak kaler kuning...
Tq
kereta sy baru tukar compressor aircond recond & condenser aircond baru 5 bulan lepas.. aircond sgt sejuk & tiada bunyi bising lagi selepas tukar.. tapi sy tidak start kereta 2 minggu sebelum ni.. selepas start aircond terus tidak sejuk.. kipas berjalan seperti biasa & hanya angin yang keluar.. kompressor pon tidak mengeluarkan apa2 bunyi yang luar biasa.. selain berkemungkinan ada saluran yg bocor.. ada kemungkinan lain x tuan aircond langsung xsejuk?
2.Ekzos yang sangat banyak karbon dan sangat kotor didalamnya akan menyebabkan kotoran hitam dan air atas sebab 2 campuran bahan kimia hidrogen dan oksijen,perlu tukar tabung ekzos
kalau fuel.consumption tinggi selepas tukar bateri, perlukah reset semula ecu?
thanks
Saya mempunyai sebuah kereta Viva Auto, kadang-kadang seminggu sekali sahaja bawa, apa tips untuk saya lakukan selepas seminggu enjin tidak dihidupkan?
Seperti contoh berapa minit sekurang-kurangnya saya perlu panaskan enjin atau lain-lain perkara yang perlu saya lakukan/periksa sebelum kereta berjalan setelah seminggu enjin tidak dihidupkan/panas.
Terima kasih.
Saya memandu swift 1.5cc auto 2010.
1) Bila sy ON aircond, ada dgr bunyi tp x berapa kuat di bwh dashboard? bunyi apa tu ya?
2) Apabila sy memandu di jln yg x beberapa rata, ada bunyi di bahagian roda..paling ketara sblh kiri dpn..dan bila sy lalu di zebra line then brake, kereta seolah spt ketam :) absorber @ mounting absorber @ prob lain ya encik?
terima kasih.
1.Itu bunyi relay aircond ataupun dipanggil set elektikal aircond,jika semakin lama digunakan ia akan berbunyi sedikit kuat
2.Masalah lower arm yang lusuh pada bush getahnya
1) jika dibiarkan sj relay tu akan ada effect apa2 tak encik? n jika perlu ditukar relay aircond tersebut berapa kosnya ya?
2) berapa kos utk tukar bush pd lower arm tu ya?
1.kos tukar relay tersebut kira2 rm200,biarkan boleh asalkan aircond masih berfungsi seperti biasa
2.Biasanya dengan lower arm sekali kira2 RM500
Saya ingin bertanya tentang toyota innova auto transmisi..
Bunyi yg bising kedengaran seolah kluj sudah habis apabila menekan minyak..ia akan bising apabila sy menekan minyak utk dapatkan pickup dan ia akan bertambah bising apabila kelajuan bertambah..
Cth..apb mencapai kelajuan lebih dari 90 sehingga 140 bunyi itu seolah2 megikut kelajuan dan seperti gear tidak habis...minyak jika disi 45 liter mileage sekitar 260-300 km shj..
Boleh bantu saya yg sudah buntu ini..tk
Saya memakai Nissan x trail 2004 . Baru baru ini saya hadapi masalah air di dalam well spark plug menyebabkan getaran Yang kuat. Adakah air masuk berpunca Dari basuhan engine di car wash?. Atau adakah masalah dalaman Yang memerlukan top overhaul?. Buat masa kini saya hanya kerap bersihkan spark plug seminggu sekali kerana sukar mengeluarkan keseluruhan air tersebut
2)air didalam radiator juga selalu berkunjung lebih kurang satu botol mineral kecil. Adakah perlu ganti radiator? Saya lihat getah Yang bersambung sekitar radiator tiada kebocoran.
2)air yang kurang dalam radiator adalah biasanya atas sebab enjin panas seperti kipas tidak berpusing,waterpump tidak baik dan hose yang bocor atau laluan air yang karat akantetapi jika bacaan suhu menunjukan kepanasan lebih enjin saudara perlu buat top overhaul
Kereta kancil sy sudah berbulan tidak dihidupkan, sy sudah beli bettry baru tp still tidak boleh hidup.. masa pusingkan kunci tiada sebarang bunyi, hanya nyalan lampu pada meter. Tiada sebarang bunyi apabila ingin start. (Kosong)
Mohon pencerahan, Alza auto, bateri baru ditukar. Enjin sukar dihidupkan. Apa perlu saya lakukan. Terima kasih atas komen. Semoga rezeki tuan bertambah berkat.
Post a Comment
Terimakasih yang tak terhingga kepada Tuan/Puan/Dato/Datin/TanSri/Puan Sri/Yang berhormat/Encik/Cik Puan serta saudara/i pengunjung blog yang budiman . JUTAAN MAAF DIPOHON jika pertanyaan lambat dijawab.
Segala soalan PASTI akan dijawab dan jawapan akan menyusul seberapa segera,sila kembali semula untuk melihat jawapan!
Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,