Bagaimana Air Bercampur dengan Minyak dalam Enjin
Salam dan Selamat sejahtera kepada semua pengunjung blog tak kira dimana jua anda berada samada di Malaysia mahupun luar Malaysia.Tak lupa juga ucapan awal menjelang Ramadhan Al mubarak kepada semua muslimin dan muslimat!Selamat Berjumpa kembali dalam topik terbaru dalam tahun 2015 ini,semuga apa yang dicoretkan ini dapat memberikan sepenuh manfaat kebaikan untuk kita semua!Insyallah!
Topik dengan tajuk di atas adalah sebenarnya ingin merungkai persoalan yang selalu bermain diminda pengguna kereta terutamanya tentang bagaimana air boleh bercampur dengan minyak dalam enjin.
Untuk mengetahuinya amat mudah iaitu dengan membuka penutup minyak hitam atas silinder dan perhatikan didalamnya ,jika terdapat tompokan-tompokan keputihan bermakna enjin tersebut telah dimasuki air.Fungsi air sebenarnya untuk menyejukan enjin tetapi apabila terdapat komponen-komponen tertentu telah rosak maka kejadian ini akan terus berlaku.
Pada hakikatnya untuk menghindarkan enjin dari mengalami keadaan ini ialah agak sukar melainkan pengguna dapat memastikan enjin sentiasa di tukar minyak hitam ,oil filter,air filter dan plug pada waktu dan kilometer sepatutnya.Selain dari itu radiator juga perlu diflush atau diganti air dan gunakan coolant setiap 2 kali servis kereta.Jika ini dapat diamalkan air yang berada dalam enjin tidak menghasilkan karat dan semua gasket terjaga dengan baik terutamanya manifold gasket.
1.Gasket Cylinder Head yang pecah akibat enjin panas
2.Gasket Intake manifold yang pecah dan terbakar juga akibat enjin panas
3.Cylinder Head yang tidak dikunci ketat selepas head dibuka
4.Cylinder head yang retak
5.Air yang berlebihan masuk dari ekzos dalam keadaan banjir dsbnya
6.Oil Cooler Rosak atau bocor
Apakah pula cara penyelesaian bagi masalah ini
Cara penyelesaian terbaik bagi masalah ini adalah dengan melalui proses Overhaul untuk menggantikan satu set gasket Top Overhaul yang terdiri dari Cylinder Head Gasket,Valve Seal,Manifold Gasket,Head Cover Gasket dan Oil Seal serta Oil Sump Gasket,Engine Bearing,Engine Oil dan Piston Ring bagi proses Overhaul.Akantetapi ini hanya akan dipastikan jika air telah benar-benar bercampur dengan minyak hitam dan memenuhi Oil Sump atau tangki minyak hitam.
Cara penyelesaian terbaik bagi masalah ini adalah dengan melalui proses Overhaul untuk menggantikan satu set gasket Top Overhaul yang terdiri dari Cylinder Head Gasket,Valve Seal,Manifold Gasket,Head Cover Gasket dan Oil Seal serta Oil Sump Gasket,Engine Bearing,Engine Oil dan Piston Ring bagi proses Overhaul.Akantetapi ini hanya akan dipastikan jika air telah benar-benar bercampur dengan minyak hitam dan memenuhi Oil Sump atau tangki minyak hitam.
Penggantian oil cooler samada oil ring jika ada ,pula adalah solusi yang baik juga jika hanya terdapat sedikit kesan minyak dalam radiator.
Kedua cara di atas adalah satu-satunya cara yang terbaik yang mampu dilakukan untuk mengembalikan semula enjin ke prestasi asal.
Kedua cara di atas adalah satu-satunya cara yang terbaik yang mampu dilakukan untuk mengembalikan semula enjin ke prestasi asal.
salam. boleh tak encik berikan alamat workshop?
ReplyDeleteAssalam bos. Maaf saya ingin bertanya. Saya bawa kereta wira SE 1.5.
ReplyDeleteMasalah saya , saya penah biarkan enjin utk sejukkan dalan kereta. Tiba tiba asap keluar dr eksoz dengan banyak. Bila saya matikan enjin. Saya tgk minyak hitam saaya tggal sedikit dan minyak hitam mengalir masuk ke "air box".
Sy hantar pd pomen dea kata dea takpasti masalah kereta dea hanya tukar kotak angin dan gantikan mnyak hitam.
Skrg sudah dua bulan dan jd semula. Tiba tiba eksoz keluar asap. Makin bnyk bila buka ekon. Tp kali ni myak hitam tidak berkurang dan tidak masuk ke kotak angin. Apa harus saya lakukan. Terimakasih byk.
Piston ring dah rosak 2
DeletePiston ring dah rosak...
Deletesalam bro..nak mntk pendapat ckit..sy brcdng nk gune decarbonizer untuk membuang mendapan carbon dlm enjin..bole bro cdgkn decarbonizer jnis pe yg pling baik skli..
ReplyDeleteassalamualaikum bos..sye nk tnye,sye mmiliki kia sorento tahun 05..msalah nye,enjin sukar hidup..lampu check engine berkelip laju dan mati d semasa perjalanan..enjin juga xpower..and last stater terbakar..dh tukar starter tp still xboleh hidup spt bateri kong..pdahal baru tukar bateri..turbo n injector dh tular baru..still prob..apekah prmasalan sebenar??terima kasih
ReplyDelete@apih dinwslm,masalah distribtor,dapatkan yang lain
ReplyDeleteSlm bos ni aq punya kancil 850 kluar asap d,ekjust ap yg mslah tu bod??
Deletewslm,ekzos banyak karbon,tukar tabung
Delete@Ottheman Shahwslm,kereta saudara mengalami kebocoran valve seal,perlu dilakukan top overhaul untuk menggantikan valve seal dan pembersihan karbon atas head
ReplyDelete@rosnawi mohamadwslm,gunakan xprofessor decarbonizer
ReplyDeleteSalam.. Agak kos dia brapa?? Td sya baru buat.. Brg yg ditukar
ReplyDelete1- top overall
2-water pump
3-timing belt
4-tuka paip s dan u
5-potong head
Semua 750..
@remy moshiwslm nampak ok la tu,sebab tukar timing belt sekali
ReplyDeleteinfonya bagus,,
ReplyDeletedan sangat menarik...
Assalam tuan,
ReplyDeleteKereta persona elegence manual, sy dah 3 bulan x start sebab sy kemalangan moto teruk, jadi kereta x boleh nak start, so tu memang la kene jump start, tapi masalahnyer sy pada clutch, clutch sy keras dan x boleh dipijak tekan kebawah langsung, adakah bila sy jump start kereta, clutch sy akan berfungsi seperti biasa, atau ade masalah kerosakn lain?
@HAMZAN ROBIANwslm,kalau boleh stat keta dulu dah hidup main klac kalau masih tak boleh,padamkan enjin,masukan gear 3 atau 4 tolak kereta kedepan ke belakang sikit,minta pertolongan dari orang lain untuk gerakan ia kedepan kebelakang kemudian cuba semula ,insyallah ok
ReplyDeleteSalam. saya baru sahaja buat top overhaul total kena bayar RM1150.
ReplyDeleteWorkmanship rm400
Engine oil rm65
Oil filter rm10
Washer rm1.70
Water pump rm80
Thermostat rm55
Top set rm110
Atf rm88
Filter rm60
Radiator rm150
Machine shop rm100
Spark plug rm38
adakah ini mahal?
Kereta apa bro..buat kat mane..agak murah
DeleteAssalamualaikum en mohamad fitri, kereta jenis apa ya? Sebab saya kemungkinan mengalami masalah yg sama dgn kereta saya. Tetapi saya kereta suzuki. Nak tahu jenis kereta tuan,sebab nak agak2 harga utk kereta jenis suzuki.
Delete@Mohamad Fitri Khalis Ahmadwslm,tidak,ini berpatutan
ReplyDeleteAssalamualaikum...sy ada pertanyaan... kereta gen2 sy over heat.. n da siap tukar gasket n radiator baru... temprature sume dh oke...tp timing xlekat... jd mcm pakai hicam... timing time idle berenti...
ReplyDelete@Wanjambu Jambuwslm,buat tuning,pastikan semua sensor wayar telah dipasang semula terutamanya sensor throttle body dam camshaft
ReplyDeleteas salam tuan.
ReplyDeletenak tanya pasal tayar.. sebelum nie sya pkai tayar saiz 195/50. R16.
agak2 kalo saya msuk tayar saiz 185/55 R16 sangkut tak kat mne2?
sebab ketinggian tayar dah bebeza
@remy moshiwslm,tidak
ReplyDeleteAssalam en arshad.. Saya baru tukar block d15b yang d'ambil drp halfcut sebabnya pmegang crankshft bengkok.. Ptanyaan saya..
ReplyDelete1. Kereta saya temperature naik,air dalam spare tank jadi penuh,air dalam radiator bkurang sedikit, adakah sebab head gasket local? Sebab sebelum ni saya pakai head gasket original honda tiada pape masalah.. Saya aspect head gasket local @ water pump asal block yg baru ni. Untuk makluman,radiator,semua hose air@stopper,thermostat semua saya tukar baru.
@Syanim Johariwslm,water pump adalah punca air tendang ke spare tank,water pump mungkin dah karat dan berlumut
ReplyDeleteKereta saya overheated..then bawa bengkel :
ReplyDelete1. Top set rm190
2.engine oil rm89
3.oil filer rm15
4.cylinder head 2nd rm1800
5.upah rm380
Belum buat lg..baru serbut harga..murah ke mahal tu?
@Amirulezry Ariffinsalam,mahal juga head tu,kereta apa ni?
ReplyDelete@Amirulezry Ariffinkereta proton biasanya macam itu harganya,tapi kalau tukar head mahal la sikit
ReplyDeleteSalam tuan, air dah masuk tangki minyak hitam, head dah pernah ketam, enjin blok perlu ketam jg ker? Proton Waja
ReplyDelete@Unknownwslm,enjin blok polish dan engine bearing mesti tukar
ReplyDeleteAs salam tuan. Nak tanye pasal keta satria 1.3..problem temperture naik bila berhenti or jem..bila jln normal balik..cek g bengkel semua dh buat bkenaan dgn sistem penyejuk siap top over haul lg tp problem still sma..pas tu enjin plak ade air masuk cmpur ngn oil enjin..cek head xde yg bocor..adekah problem ni ade kaitan ngn blok???please unswer tuan
ReplyDeletewslm,masalah ini adalah head yang nipis dan retak,tidak boleh tahan panas lagi,mesti tukar head silinder yang lain.
DeleteSalam encik , kereta saya proton savvy .
ReplyDeletePada 1 December saya service kereta seperti biasa . Kemudian dorang suruh saya tukar thermostat sbb dah rosak . Lepas tu asap tebal warna putih keluar banyak dari ekzos . Bila pergi balik ke service centre tu , dorang suruh buat overhaul pula . Kos anggaran dlm RM2-3k . Betul ke tu ? :(
wslm,asap tebal kebiruan saja yang perlukan overhaul,tetapi jika asap putih tebal banyak ada juga kemungkinan minyak hitam telah ditambahkan terlalu banyak melebihi had yang dibenarkan,perlu periksa aras minyak hitam dahulu sebelum overhaul dibuat
Deleteminyak enjin dah bercampur air rasanya sbb warna chocolate . x boleh ke jika kita flush out minyak tu dah hanya ganti minyak enjin mcm biasa ? berapa sebenarnya kos overhaul utk savvy saya tu ?
Deleteflush boleh,tapi akan bercampur semula,kos sekitar rm3000
DeleteMechanic yg quote saya tu dlm anggaran kasar rm4800 sbb byk yg perlu diganti .
DeletePiston ring
Conroad bearing
Top set gasket
Engine oil
Gear oil
Skim head
Plug 4pcs
Fan motor
Coolant
Reset ecu
Air filter
Petrol filter
Labour
Berpatutan ke harga ni
Barang savvy agak mahal kerana barang yang amat sukar dicari kerana model in i sudah agak lama dan tiada lagi dipasaran dan kos yang ditanggung oleh wsyop juga sekitar 70 peratus dan 30 peratus hanya upah.Kos sedemikian adalah memadai untuk proton savvy sahaja.
DeleteAssalam Tuan. Kereta saya overheated bila jalan. 2 ke 3 KM beenti tmbah air. Jika start tak berjalan ok tmprature x naik. Bocor tak ada. Masalah apa?
ReplyDeletewslm,enjin dah terlalu panas ,sebaiknya tukar gasket head dulu atau buat top overhaul
DeleteSalam..tumpang tnye..kereta avanza sy baru lepas top overhall tp skrg nie mslhnye ialah dlm radiator ade mnyk mcm wrna kelab dan slalu pnas...ape punce n jalan baikinye? Terime kaseh
ReplyDeletewslm;
DeleteIni tanda valve bocor masa buat top overhaul,kerja mekanik kurang teliti,perlu jumpa semula workshop yang buat top overhaul tersebut
Salam,
ReplyDeletekereta saya baru lepas accident. Saya drive dari bengkel ke rumah dalam 40 km dalam keadaan baik. Bila nak start esoknya, kereta macam tak boleh pegi, dan tersangkut sangkut, ketika drive. Cek ekzos tengok ada keluar asap putih tersembur sembur. Temperature ok sahaja dan tak overheating. Perlu ke saya top atau full overhaul? apa sebabnya benda ni berlaku? Terima kasih.
lupa nak cakap, kereta saya tu proton gen2 auto tahun 2009. Tak pernah overhaul pulak sebelum ni. Kalau kena overhaul berapa kosnya.
wslm,
DeleteSebaiknya servis dulu throttle body,tukar air filter dan spark plug
2.kos overhaul ialah rm3000
Salam tuan,nak brtanya klu nak buat top overhaul kereta waja campro berapa kosnya?
ReplyDeletekereta sy air radiator kerap berkurangan..trmasuk sparetank.radiator dah service.
wslm,sekitar rm1500
DeleteAssalamualaikum...suma sy ada masalah dgn air radiator bercampur minyak....so kalau jalan jauh dri shah alam ke kelantan...bleh sampai tak dgn keadaan macam ni? Sbb workshop ada waranty lg kat sana? Blh bg pndapat...tq
ReplyDeletewslm,tak boleh kerana enjin akan cepat panas sebab ada minyak melainkan semua air radiator dan hose bawah dan atas telah dibuang dan thermostat ditukar dulu
DeleteSalam van nissan urvan th 95 brek belakang tak cengkam dah tukar brek blkg skim drum tukar boster master pum masih puspakom tak pas bacaan kanan 25 kiri 21 apa masaalahnya tk
ReplyDeletewslm,buat bleeding brek supaya minyak stabil ,buat bleeding 4 tayar dan master pump juga
Deleteassalamualaikum tuan..enjin kereta toyota ke70 saya masuk air..bila tukar minyak hitam ada air sekali bercampur. sy da lay head blok dan gasket baru,tp tidak lama jadi semula.air dalam radiator cepat kering.menyebabkan enjin cepat panas.. ape pendapat tuan ? ape yg saya perlu Lakukan.??
ReplyDeletewslm,makan minyak hitam terjadi sebab enjin yang panas atas sebab2 bocor pada valve,ini adalah masalah pemasangan valve dan seal yang tidak teliti,sebelum masukan semula head ke enjin pastikan valve tidak bocor setelah dipasang
Deletesalam saya nk tanye pasal nk beli kereta korea....
ReplyDeletebetul ker slalu ada overhead
mcm kia sorento
hyundai trajet
harap pencerahan
Wslm,masalah overheat mudah terjadi jika enjin tidak dijaga seperti lambat tukar minyak hitam,tidak memeriksa dan menambah air ditangki spare dan membiarkan bocor pada hujung hose atas atau bawah.Jika ini dijaga baik insyallah enjin sukar untuk overheat,Kebanyakan kereta Korea memang menghadapi masalah demikian tetapi saya tidak fikir kereta tersebut berkeadaan demikian jika dijaga enjinnya dengan rapi
Deletesalam.. nk tnya kos topoverhaul utk bmw e46 N42 bpe range hrge ea
ReplyDeletewslm,sekitar rm5000
Deletesalam.. nak tanya pasal range kos untuk top overhaul utk bmw e46 N42 bape ea..
ReplyDeletewslm,sekitar rm 5000
DeleteAssalamualaikum tuan kereta exora saya mempunyai masalah dimana minyak hitam keluar melalui gasket so benda ni telah berlaku hampir setahun dan saya telah menukar gasket sebanyak 8 kali so perkara yang sama masih lagi berlaku so saya mohon pertolongan dari saudara bagaimana untuk mengatasi masalah ini kerana saya sudah buntu untuk memikirkan perkara ini
ReplyDeletewslm,jika bocor gasket sebelah atas,dapatkan jenis gasket original jangan gunakan gasket mitsubishi yang kebanyakannya guna,minta mekanik gunakan gam silicone pada head cover
DeleteAssalamualaikum, saya menggunakan toyota vios 1.5 tahun 2004. Baru2 ni, enjin overheat sebab air di tangki kering. Setelah dihantar ke workshop, tiada kebocoran pd radiator mahupun hos. Selepas bbrp hari, terdapat tumpahan minyak di lantai. Adakah kebarangkalian gasket terbakar? Berapa range bayaran untuk menukarnya (overhaul)? Terima kasih
ReplyDeletewslm,gasket terbakar menelan kos kira2 rm2000 untuk top overhaul
DeleteSalam. Kereta merc. W124 model thn 87 ada keluar asap di ekzos. Asap mcm kelabu. Pagi start enjin ada keluar air di ekzos. Mungkin enjin elok lagi. Minyak enjin pakai jenama elf. Ok ke? Ada mekanik syorkan minyak shell. Kalau tukar valve seal sahaja agak2 berapa kos? Klau decarbonised shj tak boleh ke? Asap bukan warna biru. Asap putih mcm kelabu sikit.tq
ReplyDeletewslm,perlu servis karburator dan setting semula supaya minyak dan angin sesuai untuk idling dan hilangkan asap tersebut kerana karburator telah kotor.Minyak elf tak jadi masalah,tak perlu tukar valve seal,decarbonised juga tidak diperlukan
DeleteAs salam...kenapa tibe2 lambang paip warna kuning keluar...boleh en jelas kan
ReplyDeletewslm,gambar check engine tandanya ada sensor yang bermasalah samada kena air,minyak atau ia benar2 rosak,resetkan dulu dengan cabut negatif bateri kira2 10 minit kemudian sambung semula dan stat enjin,biarkan 10 minit juga
Deleteas salam. nak tanya..keta kancil 850 saya pernah overheat. air kat spare tangki kering..radiator tak plk. refil air kat spare tank.bila sejuk then start enjin semula tak sampai seminit air kat spare tank kering.check kat bawah takda plk air menitis.bgtu jgk radiator.sy check minyak hitam n enjin cap takda plk air bercampur minyak kat dlm enjin..Then refil air lagi..berlaku benda yg sama..air cepat kering.
ReplyDeletewslm,air yang cepat kering pada tangki spare menandakan enjin ada panas cuma tidak ke tahap overheating.Water pump yang karat dan perlahan adalah sebab utama kenapa air cepat kering pada tangki spare
DeleteAssalamualaikum... saya ada nissan march k10 Na...saya hanya memanaskan enjin seminggu sekali..baru baru nie...engin semput...air keluar banyak melalui ekzos...check...air radiator kering...tambah air,terus enjin xleh nak start.. dasket apa yg bermasalah... inggat nak buat sendiri...tq
ReplyDeletewslm,jika air keluar dari ekzos dengan banyak bermakna enjin telah dimasuki air sehingga ke atas permukaan piston,perlu lakukan overhaul,buka tangki minyak hitam bawah dan periksa adakah minyak hitam juga bercampur air
DeleteAssalamualaikum tuan,saya pakai pickup daihatsu hijet.Selalu mengalami overheating setelah 40min enjin dihidupkan. Kemudian, enjin panas dan bau hangit. Mula2 air menitik bawah body..lepas beberapa minit..minyak hitam pulak menitik. Sy dah refill air dlm tangki, sebelum ni kering habis. Perlu buat top overhaul ke mcm mn tuan? Agak2 kos nya berapa ye? Harap tuan dapat membantu. Terima kasih.
ReplyDeletewslm,mesti buat top overhaul,kos sekitar rm2000
DeleteSalam, tumpang tnya abg2 kat sini. Sy basuh enjin lps tu start terus sengkot2 dn tekan pedal minyak kosong, dh lame sikit bru ok. nape ye? Plug dah tukar, coil dh tembak angin. Tapi sengkot tu tk hilang. Ade tips tak nk buat?
ReplyDeletewsalam,bila basuh enjin terutamanya kereta Proton Malaysia ,pastikan soket sensor ekzos,sensor crankshaft,2 sensor gearbox,sensor air filter jika ada tidak dicurahkan air yang banyak kerana semua sensor2 ini akan terganggu bila terpercik air.
DeleteCabut soket2 sensor ini dan tiup samada dengan anin kompressor atau mulut,pastikan air2 kecil yang terdapat dikeringkan
Salam tuan...saya pkai kancil 850cc thun 2002, baru2 ni saya saya pegi workshop utk overhaul enjin dan modi masuk piston 1000cc kelisa... Lpas siap saya pkai pulang balik keja.. da 1 pagi tu saya..p check air kat radiator dan sparetank..... ada campur minyak enjin sikit...tpi,kat cilinder head xder pulak..minta tlg pencerahan tuan..ape masalah enjin tu..
ReplyDeletewsalam,jika ia enjin auto kemungkinan saluran minyak gear untuk penyejukan gearbox bocor ke radiator, perlu tukar radiator.
DeleteJika minyak hitam yang terdapat dalam radiator ada kemungkinan piston baru calar dan menyedut minyak hitam ke ruang pembakaran dan seterusnya bercampur dengan air
Jika enjin berterusan bercampur minyak,enjin akan mengalami penurunan prestasi sehingga tidak boleh memecut dan semput
DeleteSalam.saya liza dr kedah.sy pakai keta kncil 660.yg jd msalah pd keta sy,selalu air dlm tangki spare menggelegak.knpa ya?awal2 jd sy tgk meter temperature ok,tp lama2 temperature tinggi,melebihi paras setengah.sy merasa ada yg x kena pd enjin sy,radiotor dh antar cuci.water pump bru ja tukar.sy mohon pndangn tuan agar sy tdk ditipu olh mna2 mekanik..tq.
ReplyDeletewslm,kereta kancil saudari perlu lakukan top overhaul untuk gantikan head gasket,insyallah ok bila ganti
DeleteAssalamualaikum tuan..baru2 ni kereta saya overheating, saya dah antar bengkel tukar head gasket, water pump sbb tebakar, tukar radiator dan semua hos sekali.. Tapi sekarang air dlm radiator setiap hari akan kurang walaupun dalam tangki tak kurang pun..bengkel tu ada bagitahu kalau kurang tu punca gasket bawah enjin terbakar dan upah nk ganti gasket tu mahal.. Tolong tuan bagi pandangan, betul ke mekanik tu kata..kereta saya nissan sentra 2006
ReplyDeletewsalam,tukar dulu thermostat tengok macamana
DeleteAssalam tuan,
ReplyDeleteSy nak tanya.. Raya baru ni kereta sy BLM thun 2008 jammed panas di highway sungkai, lepas thowing ke slim river bengkel hanya buat top overhaul shj (ganti head yg dh diskim, valve sim,gasket,fit valve semua) dan kos 1650.. Lpas tu bunyi tak3 pd enjin n bila ditanya mereka suggest buat overhaul pula tp sy menolak, then lepas 9hari jammed lg skali dan hantar ke puchong, buat overhaul brg yg di tukar pula:-
-conrode bearing
-oil sump gsket
-buat fondry
-gantikan valve sim seketul krn calar
-gsket head balik
Buat kt kedai kawan so dia bg murah sket 1460 katanya sbb paham sy dh berhabis duit hrtu.. Tapi masalah bunyi tak3 bila tekan minyak tu xsettle juga.. Bunyi tu ada bila tekan minyak, bila lepas minyak bunyi tu hilang.. Dan hari ni bila saya check air di reservoir tank spt bcampur dgn myk itam sbb airnya coklat kehitaman, sama juga didlm radiator.
Kemusykilan sy, apa punca sebenar bunyi tak3 bila ditekan minyak tu? Dan apakah yg perlu sy buat utk baiki? Selain tukar enjin baru adakah cara lain yg boleh dibuat?
wslm,enjin ini mengalami masalah head retak dan sebab itu minyak bercampur air,saya rasa bunyi akan hilang jika saudara gantikan head yang lain dan jika saudara telah tukar piston ring semasa overhaul sebaiknya minta mekanik periksa samada piston benar2 tidak bergoyang dalam blok kerana jika ia bergoyang kemungkinan piston oil ring juga patah,cari mekanik yang lebih mahir
Deletesalam saudara cif...sy baru buat top overhaul keta sy jenis wira 1.5 vdo.. masalah dia baru 1 hari pakai ada minyak dlm radiator...apa punca dia tu...
ReplyDeletewsalam,
DeleteMinta mekanik cek semula dan ketatkan skru head pada torque lebih tinggi kira2 45/55 supaya intake manifold tidak menyedut minyak kedalam laluan air
salam boss..apa masaalah kalau minyak enjin bercampur air cuma pada head..check engine oil pada deep stik tida kesan air..air pada radiator berkurang bila nak start awal pagi..adaka masaalah ini berpunca daripada turbo..saya mengunakan enjin vr4 turbo..
ReplyDeletewsalam,enjin ini telah menyedut air terutamanya akibat suhu enjin yang mnaik mendadak dan juga komponen head yang rosak dan mungkin juga head yang retak,jika air radiator sentiasa kurang ini bermakna head gasket pecah dan enjin terlalu panas,enjin perlukan top overhaul dan bukan sebab dari turbo
Deletesalam bro mcm mna untuk mengatasi air dh becampur minyak supaya kete dpt idop tempolary sampai bengkel selain menguna kn towing
ReplyDeletewsalam tiada cara melainkan guna tow truck onsurans atau selainnya
DeleteSalam tuan nk tnya brapa kos top overhaul proton saga fl?
ReplyDeleteKereta pernah overheat sbb kipas radiator tak jln. Hntr workshop cek hos upper radiator bocor. Pomen cek dlm minyak hitam da campur air tp tak nampak tompok2 putih. Die suggest bt top overhaul tp die cek radiator air ble cap bukak xde air pancut2 kluar n die kate ok lg n just flush mnyak hitam baru n hrap ok la..bnda tu btul ke?
wsalam,kos top kira2 rm1500,sebaiknya tukar head gasket saja sudah memadai
DeleteOk terima kasih tuan..brapa ye kos tukar head gasket? Lagi 1 nk tnya mengenai de workshop yg bt servis carbon cleaning. Method tu berkesan ke utk bersihkn carbon dlm engin?
Deletetukar gasket saja ada wsyop yang ambil rm300-500.Boleh guna decarbonizer,berkesan juga walaupun tak sepenuhnya
DeleteSalam tuan, kereta myvi 1st generation tahun 06, kalo air dh bercampur dgn myk itam, ape perlu di buat? Dan berapa anggaran kos nye..
ReplyDeletewsalam,buat overhaul,tukar piston ring,engine bering dan set overhaul serta oil pump,kos anggaran adalah RM4000
DeleteTerima kasih tuan, ada lagi nak tanya kereta myvi jugak, ape punca ada buih byk mcm sabun pada air radiator yer? Dlm keadaan biasa tak ada buih, bila mula tekan minyak buih mula timbul...mohon pencerahan tuan
Deletekotoran biasanya jadikan bermacam2 seperti buih dsbnya,perlu servis radiator
DeleteSalam tuan. Saya asri. Guna van thn 1992 toyota liteace 1.5 injin 5k. Injin overheating hingga ke tanda merah..bila periksa nampak hose radiator bhgn bawah telah mengelembong mcm nk pecah. Stlh injin sejuk masih megelembung lagi.bila buka radiator cap (0.9) angin shja yg keluar dan air kurang banyak. Stlh buka radiatoe cap hose tdi tdk mengelembung lg. Sy tukar radiator cap 0.9 yg bru ttpi msih berlku perkara yg sma.minyak injin npk mcm dh nak brcmpur dgn air tak lh klbu sgt.. kenapa ya? Yg kdua sy nk tukar ke power steering, kereta model apa yang sama dan boleh masuk power steeringnya?
ReplyDeletewsalam,enjin ini telah terbakar head gasket,perlu skim head dan top overhaul untuk menghilangkan kemasukan air dalam head,kos kira2 RM2000,guna power steering toyota liteace juga
Deletesalam..tuan ade bengkel ke? nak minta periksa enjin 4g91 carb auto sy..nk tau ade mslh ke x..antar pomen lain bnyk xnk bwt sbb enjin modify..
ReplyDeletewslm,0193716023
DeleteSalam.. tumpang tanye.. ade kemungkinan ke minyak auto dh bercampur dgn air coolant? baru tadi terjadi, dimana temperature kereta sy (gen2 auto 1.6) naik. Didapati ada bocor di bawah tangki radiotor , keluar air warna pink strawberry (makna nya coolant totoya sy dah bercampur minyak).. Tow ke workshop, mekanik kate barangkali myk auto dah bercampur dgn air coolant. radiator kene hantar check&servis.. gear box kene flushing secara konvesional sampai takde air. Tapi katenye takde gerenti. Tapi bole dilakukan.
ReplyDeletewsalam,ini biasa berlaku ,tabung radiator sebelah bawah perlu diganti dan gearbox boleh diflush ,sekarang terdapat flushing minyak gear yang menggunakan mesin lebih cepat dan elok
DeleteSalam tuan...saya nk bertanya berkenaan kete saya...saya memiliki kete peugeot 3008 ..baru2 ni kete mengelami semput gegar dan kurang power semasa begerak...so apakah masaalah dgn kereta saya ini...mintak penjelasan dari mekanik kereta dan tuan arshad...terima kasih
ReplyDeletewsalam,ganti plug,air filter,fuel filter dan servis throttle body
DeleteAssalam,sy nk tnya tangki mnyk enjin kereta sy masuk air dan sy x start kereta x running lg...agak2 nk kena overhaul ka cmna??
ReplyDeletewslm,buang minyak petrol ditangki,cuci .sudah memadai
Deleteassalamualaikum, saya guna kereta honda civic thn 96 ..nk tnya kereta saya mengalamai mslh air tangki spare selalu kering,,dan bila selepas memandu hos radiator bahagian atas panas,,begitu juga hos di bahagian bawah juga panas,,apa problemnya ye,,minta bantuan..
Deletewsalam,yang paling baik ialah tukar water pump akantetapi boleh juga servis radiator dan flush dan ganti thermostat ,karat mungkin telah memenuhi semua saluran sistem penyejukan
Deleteassalamualaikum tuan, baru2 ni kereta saya tiba2 keluar asap putih lepas tukar piping ekzos. saya cek minyak hitam, colour dia macam xjernih, keruh. adakah air dah bercampur dalam minyak hitam? berapa kos perlu dibaiki? satria neo auto 2007, mileage dah 230k
ReplyDeletewaalaikumsalam,buat overhaul tukar set overhaul dan piston ring ,kos kira2 rm3000++
Deleteassalamualaikum tuan, baru2 ni saya tukar piping ekzos kereta saya, bocor teruk. selepas tukar, saya dapati ada asap putih keluar dari ekzos kereta, bila saya cek minyak hitam, warnanya keruh xjernih. (simpton2 bercampur air) adakah saya perlu melakukan top overhaul? model satria neo auto 2007. berapakah kos?
ReplyDeletewaalaikumsalam,simptom asap putih adalah perlu tukar piston ring dan bila ini jadi ia enjin juga akan kedengeran seperti ring yang haus,kos tukar ring termasuk dalam overhaul kira2 rm3000
Deletesalam boleh saya dapatkan nombor whatsapp encik untuk bertanye sebarang soalan pasal auto kepada encik?
ReplyDeletekalau tuan tidak keberatan. terima kasih
no saya ada diatas blog sentiasa untuk whatsapp.
Deletesalam.minggu lepas saya exciden langgar divider.oil sump pecah cikit & radiator bocor.bengkel dah buat kena rm750.masa bawa kereta balik tak sampai 2-3 km temperature naik.pastu tambah air kat radiator tengok air ada belon.nak tanya head gasket rosak ke.perlu skim balik x @ top overhaul sekali.rasa2 kos berapa untuk pembaikan.
ReplyDeletewsalam saudara perlu tukar thermostat dan tambah coolant,jika enjin panas tidak sampai ke tanda merah dan saudara berhenti untuk mengisis air ia adalah sebab sistempenyejukan yang kurang baik,periksa kipas radiator untuk pastikan ia berfungsi dengan baik,ini pada saya tidak melibatkan head gasket pecah dan perlu top overhaul,walaupun begitu kos top overhaul untuk pengetahuan ialah sekitar rm2000
DeleteSalam, tuan. Sy mpunyai Nissan Sunny B11 130Y tahun 1990. Mslh skang ialah enjin semput & bgegar-gegar (lebih teruk jika buka / hidup sistem aircond). Jika pandu, kereta tak boleh speed laju (tak pick up). Ini mnyebabkn jg pgunaan minyak petrol yg tinggi stiap kali mmandu kreta. Nampak ade minyak bocor di sekitar spark plug & piston. Untuk makluman tuan, water pump sy pn dh bbunyi kasar sebelum ni (spare tank radiator - cepat kering). Terima Kasih ats maklum balas yg dberikn. Sekian.
ReplyDeletewsalam,servis radiator,tukar thermostat,flush cooling system dan isi air serta coolant baru.Servis karburator,tukar gasket head cover
DeleteOk. Terima Kasih, tuan. Adakah ini bermaksud saya perlu melakukan servis top overhaul pd kereta saya? Cume inginkan kepastian. Sekian atas perhatian tuan.
Deletetak perlu top overhaul,,cuma buat apa yang saya senaraikan saja,yang saya maksudkan tukar gasket head cover ialah tukar gasket untuk penutup minyak silinder enjin sebelah atas
DeleteSalam tuan.... Nak tanya sikit ... Kereta viva elite saya senggut dan mcm pick up kurang , lepas tu kat enjin ada asap sikit , mekanik dah datang rumah dan ambik kereta , dia kata head bengkok and etc.... Kos 650 semuanya , berpatutan x ? Kos termasuk servis minyak hitam sekali..
ReplyDeletewsalam kos berpatutan untuk cabut head dan baiki komponen
DeleteAssalam tuan,
ReplyDeleteSaya memiliki sebuah kereta hyundai atos, saya baru guna 6 bulan dan kereta ini kereta 2nd hand, waktu beli semuanya nampak elok kecuali gearbox xberapa nak elok, 2 bulan lepas, ketika saya pulang ke kl dari melaka, kereta ni suhunya naik mendadak dan ketika dibawa ke bengkel katanya gasket bocor,beberapa lagi brg lain juga ditukar kerana katanya minyak dalam enjin sudah bercamput air, setelah dibaiki saya bayar jumlah semuanya termasuk upah 2400+. Saya jangkakan yang setelah dibaiki semuanya masih elok, tapi minyak pula bocor, saya bawa lagi ke bengkel yg berlainan, kali ini katanya kerana oil switch dan beberapa bnd lain, jadi dibaiki lagi jumlahnya kali ini mencecah 1000. Selepas seminggu paip gas aircond pula bocor, dan sudah dibaiki dngn harga 60, tetapi kali ini enjin pula berasap, minyak hitam bocor lagi, bau hangit terbakar keluar dri enjin dan minyak melimpah di keliling enjin. Paip untuk mengisi gas aircond juga berair. Saya ingin minta pendapat tuan atas permasaalahan saya ini, duit sudah banyak dikeluarkan tapi rosaknya masih di tempat yang sama.
Saya harap tuan dapat membantu.
Terima kasih.
wsalam,jika suhu tidak naik dan masih stabil,tukar gasket head cover sudah memadai akantetapi jika suhu naik saya rasa saudari tukar silinder head adalah paling baik,kos kira2 rm800
DeleteAssalamualaikum en, kereta apv suzuki saya x boleh start. Bila start bergegar teruk.asap putih keluar dr ekzos.suhu pun naik.mekanik kata air masuk enjin. Sebelum2 ni air dlm radiator memang selalu berkurang kalau jalan jauh.bahagian atas radiator telah ditukar, kerana dianggap terdapat kebocoran pada radiator. Tapi tetap juga berkurang air. Apa yg terjadi sebenarnya?
ReplyDeletewaalaikumsalam,enjin memang benar telah mengalami piston ring yang haus,air juga telah berada dalam kebuk pembakaran,perlu lakukan overhaul
DeleteAssalamualaikum en, kereta apv suzuki saya x boleh start. Bila start bergegar teruk.asap putih keluar dr ekzos.suhu pun naik.mekanik kata air masuk enjin. Sebelum2 ni air dlm radiator memang selalu berkurang kalau jalan jauh.bahagian atas radiator telah ditukar, kerana dianggap terdapat kebocoran pada radiator. Tapi tetap juga berkurang air. Apa yg terjadi sebenarnya?
ReplyDeletewaalaikumsalam,head gasket perlu tukar ,piston ring juga ,kos kira2 rm2000
DeleteAssalamualaikum, setelah enjin kereta saya dibuka. Dan penutup enjin dihantar untuk diuji air. Katanya masih baik. Kemungkinan katanya gasket yg rosak. Betul ke sekiranya gasket setelah dibuka, gasket tersebut tidak boleh digun kembali? Berapakah harga gasket untuk apv suzuki?
ReplyDeletewaalaikumsalam,prosese ini adalah tukar head gasket juga top overhaul.kos kira2 rm2000
DeleteSalam, enjin kereta persona sy masuk air sbb banjir. Agaknya apa yg perlu sy lakukan utk atasi semua masalah ini? Dh hntr bengkel dh baru2 ni.
ReplyDeleteSalah satunya mesti kena tukar minyak hitam dulu sbb air pun dh masuk kt minyak hitam dh nie.
Lps tu, agaknya apa yg perlu sy tukar kt komponen2 enjin yg lain? Adakah kereta sy perlu overhaul nanti?
Kos baikpulih agaknya berapa ye?
wsalam,tukar minyak hitam,minyak gear,autofilter,oil filter,plug insyallah ok
DeleteAssalamualaikum en, berapakah harga untuk gearbox suzuki apv?
ReplyDeletewslm,sekitar rm1200
DeleteAssalamualaikum tuan..saya menggunakan sentra N16..last week sy dr jengka nk ke k.l..dr sana sehingga seblom genting sempah..kereta o.k..xde masalah..kelajuan 100-120...tp apabila mendaki bukit sempah...ekzos menheluarkan asap putih yg bnyk...kemudia.sy cek air radiotor dan minyak enjin semua o.k je..sy teruskn perjalanan blk..menuruni bukit genting sempah asap xde...tp apabila mendaki bukit slps tol jln duta keluar asap putih lg...boleh x tuan bg pandangan/cadangan..apa masalah enjin sy...t.ksh
ReplyDeleteWaalaikumsalam,asap putih biasa dikaitkan dengan turbo bocor jika kereta ada turbo dan juga piston ring yang haus dan perlu ditukar
DeleteSalam tuan, kereta saya Honda city 2015, dec thn lepas, setelah melalui jalan yg berair kerana hujan lebat, air telah masuk ke enjin melalui intake manifold yg sedut air melalui air filter. Enjin tiba2 mati. Setelah dibuat pemeriksaan, conrod piston telah bengkok, piston calar, cylinder block dan cranshaft calar. Kos overhaul dan tukar block dlm 12k(kos sblm kempen banjir), skrg ni masih menunggu kelulusan JPJ. Minta pandangan tuan, knp kerosakan major sedangkan bkn harung atau tengelam dlm banjir dan pada kos yg agak tinggi.
ReplyDeleteTerima kasih tuan.
wsalam,saya rasa ianya secara kebetulan kerana enjin yang tidak ditenggelami air sukar untuk rosak engine bearing dan lain2 komponen overhaul akantetapi jika setengah dari enjin dibahagian bawah ditenggelami air,risiko untuk enjin mati dan air masuk ke ruang minyak hitam adalah tinggi,mungkin air masuk melalui senggat pengukur minyak hitam dan sampai keatas melalui pusingan enjin,jika apa yang saya sebutkan tidak berlaku ia masih berbalik kepada kebetulan enjin hampir rosak
DeleteSalam, saya pengguna kia spectra. Semalam air cond tiba2 panas dan temperature naik. Sebab jarak rumah agak dekat saya teruskan perjalanan. Setibanya di rumah enjin kereta tiba2 mati dan tidak boleh dihidupkan setelah dicuba beberapa kali. Setelah dibiar selama 2 jam, saya membuka tangki air dan mendapati telah kering. Apabila saya memasukkan air terdapat kebocoran yang agak banyak bukan dari tangki air tetapi dari bawah enjin. Harap en dapat memberikan pandangan berkenaan masalah ini dan apakah langkah terbaik yang perlu saya lakukan..terima kasih
ReplyDeletewsalam,ada hose yang pecah dan perlu ganti ,enjin mungkin boleh diselamatkan jika tempertaure tidak mencecah bahaya merah pada penunjuk ,jka enjin dapat dihidupkan setelah ganti hose ia mungkin elok semula jika tidak,enjin perlu top overhaul kerana gasket pecah
DeleteSalam. 3 hari yg sudah anak sy semburkan aor paip masuk ekzos. Setelah start, air keluar menbuak2 dari ekzos. Tapi enjin boleh jalan lagi.
ReplyDeleteKemudian, hari ini, enjin x boleh hidup pulak. Adakah ini bermakna engine da masuk air? Kene top overhaul ke? Kereta saga flx. Berapakah kosnya. Tq
wsalam tak perlu top overhaul,jumpa mekanik minta buangkan air dalam ekzos sudah memadai,plug juga telah basah ,bila air dibuangkan plug diganti ,insyallah hidup seperti biasa
DeleteASSALAMUALAIKUM DAN SALAM JUMAAT
ReplyDeleteSaya pengguna Myvi Auto.. nak tanya,kenapa kereta tiba2 mati sewaktu saya memandu...perkara ini kerap kali berlaku pada waktu kereta tersebut dalam kelajuan yang rendah iaitu masa jalan raya jem dan sesak...tq
wslm,RPM yang sangat rendah mengakibatkan enjin idling ada problem,gantikan idle sensor,fuel filter dan plug,insyallah ok
DeleteAssalamua'laikum..sy pengguna kereta viva 850,masalah kereta sy adalah
ReplyDelete1.bila minyak di tekan semasa berjalan terutama naik bukit mahupun rata enjine hilang power..dan berbunyi purrrrrr dan memaksa turun gear.
2.ada basah engine oil pada bahagian belakang enjine..dan ada juga keluar di exzos.
Apakah masalah atau kerosakan kereta sy ini?dan apa yg perlu di baiki.tq
waalaikumsalam,minyak hitam disedut masuk ke ruang pembakaran dan dalam air filter,mungkin perlu buat top overhaul kerana semua komponen top set telah haus
Deletew/salam,tiada sensor untuk matikan enjin,jika enjin terlalu panas,ia akan mati sendiri kerana sukar untuk berpusing akibat terlalu panas ,semua enjin akan begitu,Head Gasket mesti akan terbakar dan perlu Top Overhaul
ReplyDeleteAssalam tuan, sy mohon tanya.. sy pakai exora.. baru2 ni lmpu check keluar. Say dh p check pd proton ckp c da apa2.. tiba2 mati enjin masa sy bawa blk kja. Bila bw ke proton diorang ckp mslh turbo. Skrg turbo dah gnti.. dn tadi tiba2 keluar plak simbol ABS..
ReplyDeleteMohon pandangan apa masalahnya kereta sy ni..
terima kasih
wslm,cabut negatif bateri 10 minit ,pasang semula dan hidupkan enjin biar 10 minit untuk reset ECU sebab tukar komponen
Deletesalam tuan.saya ade sikit masalah.saya dh tercampurkan air dalam tangki minyak power stering.ape perlu saya buat.kalau saya keluarkan minyan yang lama dan ganti dengan yang baru,boleh ke.minta penjelasan
ReplyDeletewslm,tak jadi masalah untuk keluarkan yang lama dan diganti baru.Boleh guna mesin flush yang ada terdapat dimana2 wsyop juga
DeleteSalam..saya pakai vios 2005.baru2 ni overheat ...tambah air lepas tu jalan mcm biasa..lepas 3 hari saya rasa lain macam bunyi enjin ,,kasar sikit..check minyak enjin ok takde mixed dgn air..tp radiator macam teh susu,,berminyak..perlu overhaul ke.?
ReplyDeletewslm,air dah masuk ke dalam cooling sistem akibat gasket pecah,perlu buat top overhaul
DeleteAsalamualaikom....saye nak mntk pndpt sedara la...kete sye atos prima...brunie sye bt top overhaul sbb enjin cmpor air... Pas top sye ambil enjin gegar...sye da g pomen blik die ckp 2 biase mula2...ckup smggu enjin kereta berasap....saye Towing smla g bgkel tp die ckp xnk gnti rugi....die ckp kete kne overhaul lak... Sye pon mls bak pikir sgt suh die overhaul.... Tp pas siap overhaul kete tetap msih berasap.....skrg die suh tukar enjin plak.... Mntk pndpt sedara ape yg perlu sye buat...kete da nak masok 2 bln d bengkel tp smpi skrg xsiap
ReplyDelete..duit da byr 1300...kos overhaul dgn
tukar enjin sye gak yg tggung...rse mcm tertipu jer
waalaikumsalam,saya telah terangkan di soalan saudar di google plus
DeleteSalam bang..saya pakai honda ek enjin b20b auto..masalah kereta saya gear jadi free tiba2 masa drive..saya cuba reset dgn buka terminal bateri..kereta boleh jln tp lpas 5km gear jd free balik..kne reset buka bateri baru blh jln..apa masalah gearbox auto kereta ni..
DeleteSalam bang..sy pakai kreta honda ek enjin b18c auto..masalah kereta sy gear jadi free sendiri semasa tgh drive..sy cuba reset buka terminal bateri..kereta blh gerak tp dlm 2km mcm tu gear jd free balik..apa masalah gearbox auto ni..minyak auto di paras maximum..kereta blh gerak lps rset guna cara buka bateri..
Deletewslm,masalah macam ni adalah masalah gerigi gearbox auto samada tukar gearbox atau buat semula
DeleteSalam tuan, nak tanya, sy pakai persona cuba start masa balik kerja x boleh. Then igt plug ke apa ke. Skali pomen kata tank minyak sy masuk air sbb bila dia buka bahagian minyak delat depan tu and try start enjin, air kaler putih susu yg keluar bukan minyak... betul ke apa yg mekanik tu ckp? Anggaran berapa ye tuan
ReplyDeletewsalam,jika tangki ada bocor atau oil filter dan hose yang bocor boleh masuk air dengan mudah,kos baiki kira2 RM400
DeleteSalam..nk tanya pendapat,knp kereta sy air radiator tendang tank spare?temperature pun kejap naik dan turun.radiator da servis..pnh exciden kecil raditor bocor drive lbh kurang 20kmj..tpi enjin tak berasap.cuma berat sikit nk start mase tu.siap repair enjin ok..cuma masalah nya radiator air tendng dan temperature..
ReplyDeletewsalam,ada sumbat pada thermostat atau u hose
DeleteSalam tuan..nk tanya,knp kereta sy saga blm air radiator masuk tank spare?temperature pun naik..pnh kemalangan kecik..radiator bocor dan sy pandu je smpai bengkel dgn hi temp,enjin tak berasap lg cuma nk start berat sikit..
ReplyDeleteAsalam tuan mekanik...nk tanya kenpe kereta sy bila langgar lopak air akn jd senggut2....mcm nk mati...penah skali mati enjin...tp bile senggut sy biar kreta xjlan lame sikit...bile jlan xde da senggut tu...mntk pendapat apa msalah sy ini...kereta wira 1.5 carb...tq
ReplyDeletewsalam,ada sensor yang kena air,yang biasa ialah sensor di ekzos dan atas gearbox,periksa jika ada wiring atau soket yang mudah kena air bila langgar lopak
DeleteOke tuan kt mna letak sensor ekzos?? Dan apa prlu sy buat untuk elakkan air trkena sensor ekzos??
Deletesatu di atas satu ditabung,boleh ditapekan
DeleteSalam bang.sya gna kenari.sensor dh hampir smua dh tukar top overhole pn dh bt..tp lampu enjine menyala jg..asap hitam keluar.bila race minyak enjine ada bunyi kasar..
ReplyDeletewslm,tukar tabung ekzos dan sensor pada tabung,in sha allah ok
DeleteSalam..tuan tumpang tanya...adik secara x sengaja tertuang air pada ruang minyak hitam lebih kurang satu liter tetapi masih belum menghidupkan enjin..adakah kena top overhaul atau sekadar flush out minyak hitam sudah memadai
ReplyDeletewsalam,flush sudah memadai,bunag minyak ganti lain itu saja
DeleteOk..terima kasih tuan
Deletebos,,, saya moto block 65,,, tpi minyak keluar masuk kotak angin,,, sampai kering minyak hitam saya..tahu tak bos,, kot2 sama dgn kereta...
ReplyDeleteJIka minyak disedut keatas adalah akibat valve seal yang lusuh
DeleteSalam tuan
ReplyDeleteKalau air dari radiator tendang ke tangki simpanan air apa perlu buat.adakah tukar gasket head sahaja dah boleh.
wslm,servis radiator dan ganti head gasket,in sha allah ok
DeleteSlm tuan.sblm ni dh buat top overhaul,tukar gasket sbb air dh masuk engine.radiator pn kering.
ReplyDeleteTp lepas buat top, air plak tendang ke tangki spare.radiator kering,hari2 kene topap.
Dah return,pomen ckp engine problem.nk test head semula kt engineering.
Apa pndangan bos?tq bos.
wslm,cara yang elok ialah tukar head,head ini telah nipis dan mekanik telah tambahkan nipisnya dengan skimming
DeleteSalam.. baru2 ni kereta avanza saya overheat.. saya takut bila overhaul, akan ada masalah akan datang. Contohnya, air selalu kering dan sebagainya.. jadi, saya bercadang untuk tukar enjin.. tapi enjin 4age 16v..
ReplyDeleteBoleh encik berikan pendapat?
wslm,enjin blacktop tiada masalah ,untuk 16valve adalah agak baik,enjin lebih senyap dan jimat minyak,tukar minyak hitam berkala ikut kilometer inshallah tiada masalah
DeleteMacam mana dengan tapak mounting??
DeletePerlu di mody??
tak perlu
DeleteTerima kasih atas pendapat encik..
DeleteSemoga allah melimpahkan rezeki berlipat ganda pada encik..
a'kum.kereta iswara lmst saya bila jalan tekan minyak ada bunyi dibahagian enjin mcm benda yg berputar bila lps minyak x bunyi.selalu knp?
ReplyDeletewslm,servis throttle,jika ada kotoran atau bendasing boleh dikeluarkan
Deletesalam sejahtera,
ReplyDeletetanki minyak kereata jenis Hyundai accent 1.5 sengaja dimasukkan air oleh musuh saya. sy telah tukar fuel pump, filter, minyak hitam,plug. tetapi kereta masih tidak dapat dihidupkan enjin. minyak sampai fuel pump tapi tak masuk kat enjin. bagaimana boleh selesaikan masalah ini.
salam sejahtera kembali,tukarkan keseluruhan fuel injector untuk enjin berfungsi semula
DeleteSalam.. Kenapa idle lpas free gear tiba2 naik snpai 2000rpm ..pastu turun balik.. Da tuka t. Body pon sama.. Intake bocor boley jadi ke??
ReplyDeletewslm,antara sebab2 idling yang tidak ok ialah kerana soket sensor kotor,longgar dan sensor rosak
DeleteSlm tuan, baru2 ni kereta saya ford mondeo 2005 telah overheating hingga engine mati sndiri.saya telah ganti waterpump, flush radiator dan ganti minyak hitam. Pomen ckp head gasket dh rosak dan perlu ganti tp saya blum buat lg sbb kos yg mahal. Soalan saya,apakah effect jika guna kereta yg ada problem ni, kerana masih boleh start wpun agak susah,tmperature normal cuma asap putih mmg byk keluar. Apa sbb Pomen ckp xleh drive jauh2..adakah sbb mkn minyak hitam etc. Tq.
ReplyDeletewslm,bila asap putih banyak,piston ring juga haus dan perlu ganti,pandu jauh dengan keadaan asap yang banyak,prestasi enjin akan menurun dan tidak memecut dijalanraya,makan minyak hitam adalah pasti tidak dapat dielakan,perlu ganti head gasket dulu
DeleteAssalamualaikum,kereta persona(tahun 2009) sy minyak hitam dah bercampur air dan enjin overheat.. Penutup minyak hitam ada keladak warna putih.. Boleh sy tahu berapa kos untuk top overhaul dan barang yang patut ditukar..Untuk makluman, sy dah cuba tanya pomen dan katanya kereta persona head x boleh di skim.. Apa yang patut saya buat selain tukar head second hand?
ReplyDeletewaalaikumsalam,kos kira2 rm2000 ,komponen set top overhaul seperti valve seal ,head gasket dan komponen lain akan diganti,mana2 head boleh skim
DeleteAssalam tuan..nak tanye pendapat, air radiator saye berwarne coklat susu..tapi pada enjin dan dipstick tiade tanda2 dimasuki air dan kereta saye tidak mengalami sebarang overheating...cume air radiator berwarna coklat susu tu yang menjadi persoalannye..normal ke tu?
ReplyDeleteWslm,tidak normal ,kereta berkuasa auto kadangkala dimasuki minyak gear pada radiator kerana terdapat sambungan 2 hose pada bawah radiator dari gearbox,jika ia bocor atau bermasalah minyak gear akan masuk dan merosakan warna air radiator,perlu tukarkan air dulu jika ia masih terjadi bermakna hose tersebut bermasalah dan kemungkinan besar radiator terdapat bocor pada laluan hose tersebut
DeleteKalau manual? Sebab kereta saya manual
DeleteKalau manual cuma air kotor akibat hose yang terlalu kotor ,ganti keseluruhan laluan air termasuk hose besi
Deletesalam..proton preve turbo saya mati enjin ketika harungi bnjir. skg enjin masih boleh hidup ttp bla enjin pnas kreta xdak power n mengeluarkn yg kuat. tgk kat tdung myk enjin da kaler teh susu. klu kna overhaul agak2 bpa kos dia??
Delete