Intercooler dan turbocharger

By -
Salam Sejahtera

Intercooler dan turbocharger adalah komponen kereta yang merupakan penambahbaikan sistem enjin dari segi prestasi dan kemampuan menyerap haba yang dihasilkan oleh enjin kereta.2 komponen ini digunakan khas untuk memberikan pacuan lebih pada RPM dan sistem penyejukan yang lebih efektif supaya enjin bergerak dengan prestasi maksimum.

Turbocharger />

 Turbochager adalah alat turbine yang disambung terus dari manifold yang bertindak bagai sebuah air pump berkuasa tinggi supaya lebih angin dapat dimasukan dengan nisbah yang besar untuk enjin kereta melakukan pembakaran.Turbocharger ini juga akan memberikan daya bakaran dalam enjin secara total dan hasilnya lebih pembakaran enjin untuk lebih kuasa.

Kereta-kereta yang menggunakan turbo adalah kereta yang berkuasa lebih tapi dengan jaminan penjimatan petrol atau disel.

Tanda-tanda kerosakan turbochager

1.Enjin kereta kurang kuasa
2.Bunyi enjin kereta yang kasar dan pelik
3.Asap yang banyak
4.Minyak enjin kereta yang berkurang dengan cepat.

Semua tanda-tanda kerosakan kereta ini akan menyebabkan sistem fuel injection rosak,enjin yang tak stabil,rpm tak stabil,ekzos meletup2 dan gasket enjin rosak.Kerosakan turbocharger juga boleh menyebabkan minyak gris pada mana2 komponen enjin kereta mengering dan mengetatkan komponen bergris seperti drive shaft dan steering rod,

Intercooler

 Apakah pula Intercooler? Intercooler adalah sebenarnya seperti sebuah radiator besar yang menyejukan enjin kereta ke tahap maksimum seperti enjin tidak bekerja langsung melakukan pembakaran.Pada kebiasaannya sebuah enjin berkuasa turbo akan menggunakan intercooler untuk menyejukan udara panas dari turbocharger supaya lebih oksigen dan bahanapi dibakar secara baik dan menyejukan udara enjin kereta dengan cepat untuk terus beroperasi.Intercooler yang dipasang menggantikan radiator bertindak menyejukan udara dalam  enjin supaya enjin tidak overheat dan terbakar,

Di Malaysia kereta seperti Exora bold adalah berkuasa turbo dan menggunakan keseluruhan sistem intercooler.Intercooler adalah amat baik dalam penyejukan cecair serta gas pada enjin.

Tanda-tanda kerosakan intercooler adalah hampir sama dengan kerosakan pada turbocharger,apabila kuasa yang menurun,susah tukar gear,asap hitam,bunyi yang pelik adalah tanda-tanda biasa yang akan jadi bila intercooler bocor atau rosak.

Seperti juga turbocharger,kerosakan intercooler kereta juga mudah dikesan menggunakan alat diagnose enjin yang seterusnya juga dapat mengesan kenaikan suhu dalam enjin.

Location: Seri Kembangan, Selangor, Malaysia

Comments

azli zain said…
assalam tuan jika turbo asal di tukar kepada yang lebih besar perlukah enjin di set semula? dan perlukah intercooler di tukar kepada yang besar?
31/8/14
Mekanik Kereta said…
@Azli Zainw/salam,tak perlu set semula.Intercooler pon tak perlu tukar yang besar kerana ia tak beri apa2 kesan kepada enjin samada minyak atau prestasi.
1/9/14
azli zain said…
ok tq tuan..nak tanya sikit apakah fungsi fuel regulator adakah ia untuk menjimat kan minyak atau sebalik nya
1/9/14
Mekanik Kereta said…
@Azli Zainw/salam,fuel regulator tidak menjimatkan atau sebaliknya,ia cuma menjaga tekanan aliran minyak samada lancar atau tidak
2/9/14
mariatians said…
Salam encik. Nk tnya apa masalah kereta buat bunyi "jerking" dan bila bawa kereta, masa brek rasa gegar & jerking makin kuat, kadang2 enjin tiba2 mati kalau dalam jem sbb asyik brek (terutama sekali bila aircond pasang). Kereta viva auto dh 5 tahun.
22/9/14
Mekanik Kereta said…
@mariatiansw/salam,masalah macam ni saudar perlu buat tuning enjin,tukar plug,air filter dan minta mekanik periksa mana2 hose vakum yang kecil dan penapis kecil pada head terutamanya pada brek perlu ditukar
22/9/14
Umi & Abi said…
Salam...
saya mohd nor guna kereta Fiat marea 1.6 tahun 2001.
Baru-baru ni kereta overheat sebab ada kebocoran pada dekat core plug
tapi tetap drive sampai kereta terhenti...kemudian isi air dan try bawak sampai rumah...
sekarang core plug tu dh tukar tapi still kereta cepat overheat..
kadang2 try hidup enjin 10-20 minit tapi tak overheat, tapi bila jalan 3-4 kilometer dah overheat.. bole tolong trobleshoot?...pomen kata water pump problem atau radiator tersumbat...
bila overheat air akan mendidih dan keluar melalui spare tank..rasanay apa yang sy perlu lakukan dan jika kena top overhaul berapa kosnya?
23/9/14
Mekanik Kereta said…
@UmiUmi,w/salam top overhaul mesti buat,tukar head gasket yang dah pecah sebab tandanya air dah melimpah keluar semula.Kosnya sekitar rm750
25/9/14
di said…
Tn admin,saya ingin bertanya.disk brake saya bengkok,blh ke saya berjalan jauh tanpa canai disk terlebih dahulu.terima kasih.
2/10/14
Mekanik Kereta said…
@diBoleh tak jadi masalah,cuma cepat la sikit abisny brek pad tu,jangan lupa skim bila balik nanti
3/10/14
laotoasdk said…
Assalamualaikum, boleh saya bertamya sedikit? Kenapa kereta saya bau hangit bila selalu perembat? Pomen cakap Brek disc dengan pam brek semua ok takde masalah. Saya selalu jalan jauh, cuma risaulah. Boleh ngtau saya apa yg perlu saya buat dan agar tidak ditipu oleh pomen?
15/10/14
Mekanik Kereta said…
@laotoasdkw/salam,enjin yang dipecut laju akan berbau hangit jika ada minyak yang bocor menitik pada kepanasan terutamanya ekzos,periksa oil sump dan oil filter pastikan sedikit pun minyak tak kira minyak brek atau hitam tak kena sedikitpun pada ekzos dan disc brek
15/10/14
laotoasdk said…
Kos untuk perbetulkan kebocoran itu berapa? Ada sebab lain ke selain kebocoran? Tapi kan sekarang bila saya bawa biasa bawah 80 pun boleh bau hangit, adakah tu sebabnya? Dan bau nyaring bila brek?
18/10/14
Mekanik Kereta said…
@laotoasdkJika bocor pada oil sump gasket saja kosnya sekitar rm200.Jika disc pump saudara pula bocor pada getah dan sebabkan bau hangit yang kuat kos baiki juga sekitar rm200.Jika nak tahu lebih tepat ialah dengan bau pada kedua2 belah roda jika satu berbau satu tidak bermakna dis pump brake saudara ada bocor
19/10/14
Unknown said…
Salam tuan. Saya ingin minta pendapat tuan. Antara civic fd2 , caldina gt4 dan lancer gt. Yang patut sya beli?? Dr segi servis, performance, handling, dan sdh pasti sya tak nk cepat rosak.. Minta pencerehan tuan. Tq
13/11/14
Mekanik Kereta said…
@azry katow/salam,untuk kegunaan lama dan kurang rosak Caldina adalah baik manakala Civic fd2 pula mempunyai prestasi yang amat baik dari segi enjin ,manakala lancer gt pula kereta ini amat tahan lasak.Kereta yang baik untuk kurang rosak serta prestasi agak baik selain civic fd2 ,Caldina adalah pilihan ramai
13/11/14
Randy said…
Encik..ada ka turbo kereta saya telah rosak?..minyak cpat habis dan steering bergegar ketika membrek terutamanya semasa menuruni bukit..Thanks..
15/11/14
Mekanik Kereta said…
@RandyTurbo yang bermasalah akan mengurangkan seperti prestasi enjn,asap hitam yang banyak dan keadaan gear yang susah hendak ditukar.Keadaan minyak yang cepat habis dan bergegar ketika turun bukit adalah kerana tuning enjin yang tak stabil.Air filter,plug,plug kabel perlu ditukar.RPM perlu distabilkan pada kadar idle.
16/11/14
Unknown said…
Assalam abang arsad.saya fairuz ingin bertanya.sewaktu memandu tadi seperti ada suatu besi tercabut/terjatuh dari tayar kanan hadapan dan setelah itu tayar semacam lari allingmentnya..pada pandangan abg arsad apakah masalah ini?dan cara penyelesaiannya..saya baru sahaja membuat alignment&balancing minggu lalu..diharap abg dpt mmbantu..terima kasih diucapkan..
19/11/14
Mekanik Kereta said…
@Feroz Rahimw/salam,tak mungkin ada yang tercabut,ada besi lain atau kayu yang kena kat tayar ,alignment memang mudah lari bila langgar kuat pada kayu atau batu besar,buat alignment semula
20/11/14
Unknown said…
Salam abg...

Disk break tak rata bole ke menyebabkan pemanduan tak berapa baik?? Rasa mcm stering keta sya apabila sya membrek stering tu bole bergerak ke kiri dan kanan. Sewaktu lalu dijalan yang tak rata pn mcm tu stering tu bergerak ke kiri dan kanan. Absorber keta sya 4 4 da tukar tp terasa keras sehingga bole trasa dkt stering apabila lalu jln tak rata. Apa patut sya buat?? Tq abg.
23/11/14
Mekanik Kereta said…
@azry katowslm,disc tak rata tak rosakan pemanduan cuma brake pad cepat abis,yang buat gerak kiri kanan bila jalan tak rata adalah steering rod yang dah lembut,periksa kelonggarannya dan tukar
23/11/14
edem said…
Salam bang, nk tya enjin evo sya cpt kering I spare. Apa prob nya?
3/1/15
Mekanik Kereta said…
@edie 7824wslm,tukar water pump
4/1/15
ku nasri said…
nak tanya perlu ke tukar air filter asal dengan yg after market? mekanik kedai yg suggest kata baik utk maintenance and powerskit. dia suggest K&n
27/2/15
Unknown said…
salam bro....kenapa beteri kerta meletup..ada bekenaan dgn sensor kh.n brpa harga sensor.sya pkai viva elit auto.
17/4/15
Mekanik Kereta said…
@oghostine kelbroswslm,bateri tu yg tak ok,1st time dengar bateri meletup,mmg takde kna mengena dgn sensor atau komponen lain
17/4/15
Unknown said…
salam bro , w220 s320 cdi sy tidak boleh mencapai melebihi 3000 rpm ? adakah disebabkan turbo bocor ? apabila idling asap hitam bnyk
16/5/15
Unknown said…
salam bro, w220 s320 cdi sy tdk boleh melebihi 3000 rpm , adakah disebabkan turbo bocor?
16/5/15
Mekanik Kereta said…
@Hakim 1001wslm,turbo bocor gunakan sabun dan air untuk periksa mana yang terdapat buih bila enjin dihidupkan,biasanya bocor pada intake dan ekzos
17/5/15
Mekanik Kereta said…
@Hakim 1001kalau banyak sangat adsap hitam keluar itu tanda tubo bocor,periksa paip getah
17/5/15
eismia said…
salam bro...ok ker kalau kereta yang menggunakan karburator di pasang turbo..
19/5/15
Mekanik Kereta said…
@eismiawslm,boleh
19/5/15
Sarimah said…
Kereta saya asyik mati terutama di trafic light ataupun semasa parking. Kali pertama ke servis perodua katanya wire putus dan dia sudah sambung balik. Selepas sebulan, kadar enjin mati jadi lagi kerap. Mati semasa kereta sedang bergerak pun ada. Saya ke servis perodua kali ke2 dia kata kena RM400. Katanya wayar enjin putus. Berbaloikah saya tukar? - VIVA Auto
23/5/15
Mekanik Kereta said…
@Sarimahjika ada lampu indicator atau check engine menyala ,ia ada kaitan dengan sensor,selagi sensor tersebut tidak ditukar wayar/fuse akan tetap putus .Sebaiknya saudari pergi kewsyop yang ada sensor code reader untuk pastikan sensor mana yang terlibat.

Tukar sensor tersebut insyallah akan ok lama.
24/5/15
iysp said…
Salam nk tnye off topic. Terbce kat atas pasal eskzos letup². Tp sy kereta sy satria neo cps xde turbo. Bila accelerate rpm dlm 4k, lepas pedal ekzos msti letup². Ekzos bkn standard, 4-2-1 header, 1 mid bullet, 1 straight flow muffler. Ade ape² yg rosak ke?

Lagi 1 kat engine atas exhaust extractor selalu ade minyak leaking. Dah 3 kali tukar getah bead engine kt proton (rm60+ sekali) tp smpi skrg masih leaking. Ade bhgn engine yg rosak ke?
19/7/15
Mekanik Kereta said…
@iyspwslm,ekzos meletup atas sebab campuran minyak dan api yang tak abis terbakar,jadi ada kalanya ia tinggal dalam ekzos dan menjadi kerak,jika ekzos kerap meletup maknanya ia telah banyak kotoran dalamnya,perlu lakukan sesuatu kepada ekzos.

2.Gunakan getah lama cuma minta tambahkan lebih sealant atau glue pada getah tersebut,insyallah tak bocor lagi
20/7/15
Unknown said…
As salam, nak tanya sesuai ke kereta model jazz gk5 kalau dipasang turbo kit, untuk jangka masa panjang akan effect pada piston atau engine akan leaking ? dan gearbox cvt akan ada masalah atau tidak?
5/8/15
Mekanik Kereta said…
@Haziq Safwanwsalam,apa2 model kereta pun boleh dipasang turbo,turbo sejenis sistem penambahbaikan enjin dan menjaga kesejukan ,leaking,gear rosak terjadi bukan keseluruhannya disebabkan turbo atau sistem ini.
5/8/15
Unknown said…
Salam Tuan, Kereta saya Gen 2 tahun 2005 , bahagian depan roda kiri kadang kadang berbunyi walaupun pada jalan lurus . Lower Arm kiri kanan Sudah di tukar .tapi bunyi tetap ada . Minta pencerahan tuan....
14/9/15
Mekanik Kereta said…
@badrul zainuddinwslm,penutup habuk ke bahagian brek mudah bergeser dengan disc ,sila periksa
14/9/15
MS said…
Salam tuan, sy menggunakan kereta jenis turbo. Tp bila speeding bahagian bawah kereta akan mengeluarkan bunyi berderap dan sangkut2. Bila sy bawa kelajuan dengan cara landai bunyi tersebut kurang skit. Apa kemungkinan masalah pada kereta sy?
26/9/15
Mekanik Kereta said…
@MSwslm,mounting enjin mungkin pecah
26/9/15
Unknown said…
Salam bos...nak tnya...sy ada pakai 4g93 dh di b.o.t...mslah sy skrg kereta exzos mngeluarkn asap putih...sy dh buat top overhoul tkr gasket,valve seal dn check piston....tp masih ada asap putih yg kluar...mgknkah turbo yg rosak...
30/9/15
Mekanik Kereta said…
@h zhafriwslm,piston oil ring haus saja yang akan keluarkan asap putih banyak manakala turbo rosak asap juga banyak tapi bukan putih sentiasa
30/9/15
Unknown said…
Salam. Sya guna starex. Baru2 ni engine turbo lost power. Xbole overtake kete lain. Tekan minyk xde power. Panic dibuatnya. Bole ke sya servis jer set turbo tu.
2/10/15
Unknown said…
Salam sy pkai enjin gdi turbo kt waja..hari tu sy cabut stu fius lmpu nyala bila kta buka pntu...bila psg blk rpm xmnentu n selalu trun naik n mati2 bila kne dgn jem...lg stu bile tekan kete xbla berdengung jer kuat
7/10/15
Mekanik Kereta said…
@Unknownwslm,reset ecu,cabut negatif bateri,biarkan 15 minit kemudian pasang semula,start enjin biarkan 15 minit
8/10/15
hafiz said…
Kereta wira saya juga mengalami masalah yang sama.. Hidup enjin tak sampai 10minit air dekat spare tank mendidih n keluar. Perlu top overhaul jgk ke @ radiator perlu diservis? Mohon penjelasan..tq
10/10/15
Mekanik Kereta said…
@hafizperlu tukar water pump dan servis radiator tak perlu overhaul
10/10/15
Carlo Rodriguez said…
Salam, Exora bold yang dihantar ker service centre dikatakan mengalami kerosakan "turbo Jam".. adakah ia boleh di repair atau perlu ditukar.. berapa agak2 budget yang diperkukan. tqsm
23/10/15
Mekanik Kereta said…
@Carlo Rodriguezwslm,turbo jam boleh dibaiki tetapi sc rasanya dia akan tukar,kos turbocharger kira2 rm2000
23/10/15
Unknown said…
Slm sejahtera..mohon pcerahn,kereta wira 1.3 karburator enjin standard,bagaimana utk meningkatkan prestasi tanpa menukar enjin.bagaimana dgn pemasangan sist turbo,apa panambahn,pengurangan atau penggantian komponen ttntu.kereta sering mgunakn laluan berbukit..tqvm
25/10/15
Mekanik Kereta said…
@Kiusak Otomouslm sejahtera,boleh tambah turbo ,pastikan radiator ditukar,klac plate juga ditukar,fuel filter diganti dan karburator diservis,gunakan filter sport untuk penambahan kuasa
25/10/15
Unknown said…
Mohon pertolongan,ford ranger xlt 2003 saya kdg2 hilang power&mengeluarkan asap hitam yg tebal..brg2 yg telah ditukar ialah glowplug,nozzle injector,head dah skim,waterpump dsb.dah buat topoverhaul.tapi masalah ini masih berlaku...kdg2 tgh bwk ..tiba2 jer kuar bunyi 'kelepek3'&terus kuar asap hitam berkepul2...rpm tinggi...pedal x tekan...adakah turbo rosak?minta tlg sgt2..saya dah x tahu nak repair apa benda lagi
28/10/15
Unknown said…
Mohon pandangan,ford ranger xlt 2003.masalah : tgh sedap bwk..tiba tiba bunyi 'kelepek3'terus kuar asap hitam pekat berkepul2.kereta dah buat top overhoul.benda lain yg dah tukar ialah glowplug,nozzle injector.adakah turbo rosak...minta tlg..saya dah x tahu nak buat apa lg...semasa asap hitam ni kuar..rpm tinggi dgn sendiri..pedal minyak x tekan..kereta semput..loose power...
28/10/15
Unknown said…
Salam.nk tnye ape berlaku pd keta kancil saya ni.dh tukar plag,bateri..tp enjin mudah pdm.bunyi ekzos pulak meletup2.ASAP kluar warna hitam n keluarkan bau enjin yg teruk sampai mata jd pedih.dh 2 Kali hntar kedai tp masih masalah enjin padam n payah nak start.utk pengetahuan tuan ekzos tu dh tukar.kancil keluaran 2004.minyak keta pulak makin kurang.sedangkan cuma start je enjin tu.ape masalah keta kancil saya ni?
Mohon dibantu....terima kasih..
28/10/15
Mekanik Kereta said…
@ashieta ashleywslm,karburator terlalu kotor,yang meletup2 itu adalah kerana nisbah minyak dan angin dalam karburator yang tidak tepat jadi perlu disetkan semula selepas karburator dibersihkan luar dan dalamannya termasuk semua lubang jet
29/10/15
Mekanik Kereta said…
@fahmi ismailsalam,ada masalah pada turbocharger,ada kemungkinan turbo jem,tanda2 asap hitam membuak adalah masalah turbo
29/10/15
Mekanik Kereta said…
@fahmi ismailada masalah pada turbocharger mungkin turbine dalamannya
29/10/15
Muhd Adam Mirza said…
Salam. nak tahu lokasi kedai tuan?
29/10/15
Unknown said…
Assalam tuan.. sy mmpunyai viva 850 bolt on turbo.. baru2 ini, sy menukar spark plug denso iridium yg sbelum ini hnya mnggunakan spark plug standart kereta sahaja.. tetapi, selepas menukar nya, kereta menjadi semput/jerking apabila menekan pedal minyak secara tiba2.. buat pengetahuan tuan, injector pun telah saya tukar sebelum menukar plug dan tiada masalah seperti yg sy hadapi skrg.. persoalan sy,adakah kerana plug saya sudah rosak walhal baru 1 hari menukarnya atau ada kompenan lain yg perlu di tukar?
1/11/15
Mekanik Kereta said…
@Mohamad Ikhwan Ruslanwslm,jika api terlalu kuat seperti dari plug irridium tersebut akan menyenbabkan jelaga atau karbon jadi banyak dan menyekat ruang throttle body dan menyebabkan semput,jika TB diservis adalah baik dan plug ditukar adalah yang paling baik.
2/11/15
Unknown said…
Assalam tuan, sy pkai wira bernadikan enjin gsr turbo..time sy drive biase , boost meter cepat naik, tapi kereta xde la laju mane..bile lpas throttle, blow off bunyik kuat mcm sy tgh laju..ape masalahnye ek?
10/11/15
Mekanik Kereta said…
@Unknownwslm,masalah turbo
11/11/15
Unknown said…
@Arsad mekanik trime kaseh..so ape penyelesaian nye? turbo tu bole dibaiki or tukar n brape anggaran kos nye?
11/11/15
Mekanik Kereta said…
@amar izamturbo boleh dibaiki,kos sekitar rm800-rm1000
11/11/15
admin2 said…
Genset - enjin cummins 8 valve. idle asap putih kepul2, semput... ada kaitan dgn turbo ke?
16/11/15
Mekanik Kereta said…
@admin2tidak,nozzle problem
16/11/15
Unknown said…
Salam tuan, mcm mane nak kurg kn bunyi dengung?? Skrg sy pakai b18 gsr tanpa bullet n straight flow ekzos. Perlu masukkn bullet?
2/12/15
Mekanik Kereta said…
wslm,ya betul,bullet bertindak seperti silencer,kurangkan bunyi bising
2/12/15
Unknown said…
salam tuan...kereta kenari yrv turbo saya semput bila nk 'tarik'...apa puncanya tuan??
7/12/15
Mekanik Kereta said…
wslm,turbo ada bocor
8/12/15
Unknown said…
tuan,turbo tu boleh dibaiki?apa jalan terbaik tuan?
8/12/15
Mekanik Kereta said…
boleh dibaiki,ganti seal
9/12/15
Unknown said…
tuan...sy dah bawa ke bengkel...pomen dah cek turbo...katenya tiada masalah...pomen cuba tukar fuel pump tapi x selesai masalah...apa lagi yg boleh kita cek tuan??
16/12/15
Mekanik Kereta said…
ada kemungkinan ekzos teramat kotor,sebaiknya tukar tabung
16/12/15
Unknown said…
biasanye kete turbo ni kene pakai spark plug iridium??atau bole saje pakai plug biasa
16/12/15
Mekanik Kereta said…
enjin asal cantik spark plug copper biasa pun boleh guna,irridium dan platinum lebih tahan dan irridium lebih prestasi dari kecepatan api yang terhasil
16/12/15
Unknown said…
Assalam tuan,nak tanya psl caldina zt,thn 04-09,mslh tersengguk2 bile kite bwk maintain dlm 60-80/90 km/j,kalau kita tekan laju takde mslh tersengguk2 tu..dh cek computer box cuma mslh plug,saya dh ganti plug specs toyota tp tetap sama..dan skrg lampu enjin pn dh mnyala..harap saudara dpt bg pendapat/saranan apa mslh sbnrnye & apa perlu sya lakukan.tq
25/12/15
Mekanik Kereta said…
wslm,sebenarnya jika check light enjin menyala tandanya masalah sensor,tukar kabel plug dahulu kemudian jika ia masih terjadi kemungkinan yang pasti adalah speed sensor,gunakan code scanner jika lampu check engine masih menyala
25/12/15
Unknown said…
As salam tuan..saya pakai nisssan frontier..masaalahnya turbo ada leaking minyak hitam..apa perlu dibuat..
16/1/16
Mekanik Kereta said…
wslm,sebaiknya tukar turbo atau baiki seal!
16/1/16
Unknown said…
Salam..nk bertanya..kenapa bila kita tekan minyak paip turbo jd kempis..sy guna enjin diesel
21/1/16
Unknown said…
Fuel Regulator - mengawal tekanan bahanapi mengikut kelajuan enjin.
Sewaktu melahu (idle) penggunaan bhnapi adlh pd thp minima mnyebkn tekanan tinggi(press. built up) dlm fuel rail yg boleh merosakn hos getah & o-ring. Tekanan ini di lepaskan oleh fuel regulator kembali semula ke tangki dgn menggunakn vakum actuator.
22/1/16
Mekanik Kereta said…
wslm,ada masalah pada turbo,tukar dulu hose tersebut dengan hose yang lebih baik
22/1/16
Unknown said…
Salam..sy nak tnye,,sy pkai kereta kancil mira enjin L5 turbo,,knpe ekzos kereta sy keluar asap putih bnyak..mse jln pon keluar jgak..sbb turbo kong ke atau sbb mnyak hitam,,sblm kluar asap bnyak,,mmg mnyak hitam kurang,,
26/1/16
Unknown said…
Asslm abg sy nk tnye,sy pkai kereta knci mira,enjin L5 turbo,knpe ekzos sy keluar asap bnyak mse jln pon asap ttp kluar,,ke sbb trubo kong??atau kurang mnyak hitam?
26/1/16
Unknown said…
Salam en.arsad...kat mana bengkel en.arsad?nk pegi cek turbo..kereta langsung xda power tiba2 & minyak hitam mcm kena telan
26/1/16
Mekanik Kereta said…
wslm,ini masalah turbo bocor,mana2 tempat boleh baiki cuma pastikan turbo yang bocor dibaiki
27/1/16
Mekanik Kereta said…
wslm,asap akan keluar banyak jika ada masalah pada turbo seperti bocor.
27/1/16
Mekanik Kereta said…
wslm,turbo bocor saja akan menyebabkan asap yang banyak
27/1/16
Unknown said…
Salam.. Saya pakai preve turbo.brapa kalo nk pasang blow off sound dan ape kelebihanya..
10/2/16
Mekanik Kereta said…
wslm,tiada kelebihan ketara cuma bunyi saja yang ada kelainan kerana tekanan dikeluarkan pada waktu dan ketika enjin ditambah kuasa pecutan
11/2/16
Mohdkhairy1959@gmail.com said…
Asalam tuan..sy guna nissan navara 2010...baru ni twngah laju 120ksj tetiba bunyi tutbo busshhh...ada bunyi..asap putih....apabila check turbo d dapati kipas ada yg patah...shaf kipas longgar..sy baru tukar minyak hitam n feul pump..apa sebab kerusakkan turbo tu tuan??? Tqvm
12/2/16
Mekanik Kereta said…
wslm,turbo perlukan minyak yang bersih dan jauh dari kotoran atau habuk,mungkin terdapat habuk atau kerikil yang masuk kedalam turbine dan buatnya patah dan longgar ,periksa juga jika mekanik ada tertinggal apa2 barangan kecil seperti kain kecil dsbnya berdekatan enjin
13/2/16
Anak jerantut.. said…
Asslm.. Tuan, exora cps klu nk upgrade msuk turbo bolh x? Mksud sy xde masalh ke pki & dri segi ketahanan enjin n kompnen lain..
14/2/16
Unknown said…
Salam tuan,sy pakai preve cfe.soalan biasa tp nk pencerahan skit.pd enjin terdapat minyak keluar/leaking. Mslh gasket ke atau berkaitan turbo tu?
14/2/16
Mekanik Kereta said…
wslm,boleh,tukar enjin skali pun baik kerana enjin cps pun memang ada yang turbo,ketahanan masih sama
15/2/16
Mekanik Kereta said…
wslm,biasanya leaking gasket head cover atas,kalau bocor minyak turbo ,enjin senggut dan asap putih
15/2/16
eismia said…
Assalammualaikum.. Tuan arsad..saudara saya ada sebuah van buatan china..C.A.M PLACER 2.8 TDi..masalahnya sekarang ni,bila tekan minyak cuma dapat sampai 2000 rpm jer..tambahan pulak asap hitam...adakah betul firasat saya masalah ini berpunca dari sistem turbo tidak berkerja seperti yang diharapkan..adakah perlu ditukar ataupun dibaikpulih sahaja pada sistem turbo ini..apa pendapat tuan..
9/3/16
Mekanik Kereta said…
wslm,pembaikan turbo hanya pada kebocoran akantetapi jika turbine dalam turbo itu tidak lagi boleh bekerja dengan baik akibat lama atau sudah bergoyang adalah baik ditukar
10/3/16
kaysjbb said…
Assalam tuan.

Sy ada navara model LE tahun 2014.Selalu berlaku insiden di mana tgh laju kereta tetiba lost power..slow..bila sy search dlm tenet bg tahu tu masalah fuel pump..dari sudut pandangan tuan bagaimana?
15/3/16
Mekanik Kereta said…
wslm,kereta yang hilang kuasa, biasa dikaitkan dengan kegagalan sensor seperti knock sensor.ppastikan dengan scanner walaupun check engine tidak menyala
16/3/16
Unknown said…
Salam tuan,

kalau nk pasang BOV di Exora Turbo kasi kepisss kepisss brape kos? Ade ape2 kesan yg kurang baik tak pada enjin? mekasehh
16/3/16
Mekanik Kereta said…
wslm,pasang sendiri pun boleh,gunakan manual pada alat tersebut.Kos pasang kat luar sekitar rm100 upah saja.Kesan jangka panjang ialah mengurangkan kekuatan angin untuk untuk Throttle Body itu saja!
17/3/16
Unknown said…
Assalammualaikum Tuan. Boleh terangkan kerosakan yang sering berlaku pada turbocharger dan supercharger? Dan macam mana nak memanjangkan jangka hayat turbocharger dan supercharger tersebt
26/3/16
Mekanik Kereta said…
wlm,turbocharger dan supercharger bergantung kepada turbine dan jika turbine rosak dan ada bocor minyak maka ia akan kurang berfungsi jadi pastikan enjin diselenggara dengan baik iaitu menukar minyak hitam dan oil fiter tepat pada waktunya,kira2 5000 km atau 10000 km sekali tukar kerana jika enjin menjadi panas akibat geseran ia juga akan merosakan turbo dan supercharger dan menyebabkan kebocoran
28/3/16
Unknown said…
Assalamualaikum tuan...saya nak tanya..macm mana cara penjagaan turbo proton preve supaya sentiasa dalam keadaan baik..tq
31/3/16
Unknown said…
lagi satu, membasuh enjin yg ada turbo..adakah digalakan membasuh enjin atau tidak boleh sama sekali... atau ada cara lain untuk membersihkan enjin selain dari membasuhnya..tq
31/3/16
Mekanik Kereta said…
walaikumsalam,turbo berfungsi ikut enjin jika enjin baik maka turbo juga akan baik tiada leaking dsbnya,jaga enjin dari segi minyak hitam,pastikan minyak hitam ditukar setiap 5000 atau 10000 kilometer insyallah turbo akan ok
31/3/16
Mekanik Kereta said…
boleh basuh cuma jangan sampai corong intercooler dan turbocharger masuk air itu saja
31/3/16
Unknown said…
Salam...sy pakai enjin L2s..Upgrade turbo TD0409, Safc1, Injektor 275Mivec CK, Fuel pump evo...boleh sy mintak pandangan tuan, memandangkan kete ni utk perjalanan jauh...nk tye limit boost yg selamat utk sy setkan utk kancil sy..dan 1 lg..semasa Idle enjin sy agak kuat bergegar walaupn pd rpm 1.2k..
4/4/16
Unknown said…
1 lg...ape kesan pada Turbo kalau Minyak petrol x ckup pada rpm tinggi?
4/4/16
Mekanik Kereta said…
wslm,kira2 40 psi,Enjin gegar sebab mounting pecah ,tuning enjin dan tukar mounting untuk lebih stabil
4/4/16
Mekanik Kereta said…
Turbo tak jadi masalah,cuma masalah jika minyak hitam enjin kurang
4/4/16
MS said…
Salam tuan.. Sy menggunakan kereta berenjin turbo 2.0. Adakah normal jika minyak hitam selalu berkurangan? Dan terdapat sedikit minyak hitam didalam salur intercooler?
5/4/16
Mekanik Kereta said…
wslm,jika turbo bocor,dalam intercooler akan ada minyak,baiki turbo seal,minyak hitam kurang sebab turbo bocor dan masuk ke intercooler ,ini tidak normal
6/4/16
Unknown said…
Assalam tuan,saya pengguna ford tdci 2.5.apa masalah ya kalau ada minyak enjin masuk ke turbo ya,ada apa inpect ka tu ya?
8/4/16
Zalie said…
Assalam.Saya menggunakan Exora Bold.Saya rasa ada perubahan pd prestasi enjin.Kenderaan jadi berat dan mengambil masa untuk mencapai kelajuan 60km ke atas.Enjin kadang2 berbunyi.Rakan sy membawa mekanik untuk diagnos enjin.Ada 2 error code yang keluar.
1:Throttle / paddle position plausability
2:Turbocharger/ Supercharger Underboost Condition.
Boleh tak turbo diservis atau perlu di tukar baru.Di proton turbo sahaja harganya RM6'550.00.Memang diluar kemampuan. Saya tinggal di Ipoh.Kalau tuan tahu bengkel yg pakar dlm turbo di area Ipoh,bolehlah bg cadangan.Segala penerangan dan pertolongan dari tuan sy doakan kehidupan sentiasa diberkati olehNya.
9/4/16
Mekanik Kereta said…
wslm,

1.Throttle /pedal accelerator boleh ditukar
2.Turbo juga boleh dibaiki dan dinyah dari kebocoran

Cuba servis di SNS Kembara Utama Sdn Bhd 782492-P
Lot 11855, Jalan Tun Abdul Razak
30100 Ipoh
9/4/16
Mekanik Kereta said…
wslm,minyak enjin masuk bermakna ada bocor pada supercharger,akibatnya kurang prestasi,asap putih banyak
9/4/16
Unknown said…
hello...
Saya guna engin 4jb1...bunyi engin kasar?,bila parking asap putih,bleeder keluar asap,.?komen
14/4/16
Mekanik Kereta said…
hello,bunyi kasar ada bocor pada turbo dan intercooler,minyak dah masuk
15/4/16
Unknown said…
Assalam..bos sy mguna enjin gsr t..skrg kereta kurang power...apakah disebb kn hos intercooler...blow off pun dh bunyi slow...standart boost meter berapa bos 0.5ke..
17/4/16
Mekanik Kereta said…
wslm,kurang power biasa sebab blow off valve bocor seal.standard kira2 30psi
18/4/16
Unknown said…
wasalam,sy nk tnya skit..apakah kelebihan intercooler ni??
18/4/16
Unknown said…
Salam bro,nk tanye enjin sr20.. Baru2 ni da buat top overhol d sbb kn overheat melampau..masalah sekarang enjin bile bawak tak lancar...tersengok2...macam plug masalah dan tapi pomen ckp xde pape..boleh jelas kan x??sbb sy dah abiz bayak tp tetap same..tolong2
19/4/16
Mekanik Kereta said…
wslm,distribitor ada masalah,tukar rotor,pastikan pemaangan distributor dan rotor tepat
19/4/16
matiara said…
As salam tn admin, sy guna MCS R56 1.6 (A) Turbocharger model 2007, masalah ialah minyak hitam menitis sebesar 10sen semlaman parking, apakah sy perlu buat, booeh repair/servis shj atau perlu ganti, buat masa ini tiada masalah dlm pecutan, RPM dan enjin mantap. Yg merisaukan ialah bimbang jika setakat boleh repair nnti mekanik ckp perlu ganti baru, mohon tips dari admin
19/4/16
Mekanik Kereta said…
lebih kuasa enjin,enjin lebih stabil jika bersatu dengan turbo
19/4/16
Mekanik Kereta said…
wslm,perlu periksa darimana datangnya minyak tersebut,jika cuma datang dari oil filter atau oil sump,gasket boleh ditukar,ada juga kadangkala menitis dari cover head juga boleh ditukar gasket.
19/4/16
Unknown said…
Salam bro. Sy nk tnye tntg krte kncil sy ni. Sy bru tukar enjin l5. Lpas sy ambk kt bgkl gune dlm seminggu 2. Die jdi smput2. Xbolh bwak laju. Had dlm 60/80 je ljunye. Pastu anta bgkel blik pomn ckp fuel pump. Mse semput tu die ade bunyi mcm menggelegak dkt tank blkg tu. Pas tu pomn da tukar fuel pump. Lpas ambk tu tgok die jdi blik. Bunyi menggelegak tu pon ade lagi. Bolh bg pencerahan tak sebab ape?
26/4/16
Unknown said…
Boleh bg pnjelasan tak untk enjin l5 sy tu?
26/4/16
Mekanik Kereta said…
wslm,bunyi menggelegak itu berkemungkinan dari ekzos yang panas dan ada air,mungkin turbo bocor,tukar fuel filter dulu untuk semput
26/4/16
Mekanik Kereta said…
baca di atas
26/4/16
automotive lover said…
maaf,info yg menyimpang jauh.intercooler untuk rendahkan suhu panas dr compressed air dr turbocharger.bukan untuk sejukkan enjin.sekian.
6/5/16
Mekanik Kereta said…
maaf saudara jurutera automotif,untuk seorang mekanik apa saja yang panas ke enjin boleh mangakibatkan enjin jadi panas walaupun tidak ketahap maksimum.Secara teknikalnya secara yerperinci intercooler meng bekerja secara saudara jurutera maksudkan
7/5/16
Unknown said…
salam bang arshad...sy pakai engine gsr ck turbo.turbo td04L..sekarang ni sy ada masalah apabila sy tekan minyak turbo akan bunyi berdengung...dan lpas tu bosst x naik kete loss power...sy dah periksa semua hose dannpaip vacum semua ok...mintak tlg bro bg penerangan...
11/5/16
Unknown said…
Salam Bro, kalau wira se 2004 manual letak turbo ok tak? Dan bagaimana cara untuk pastikan turbo tidak rosak..tq bro.
12/5/16
Mekanik Kereta said…
wslm,supercharger adalah lebih baik dari turbocharger,jimat minyak dan kos agak rendah.Cara maintain adalah sama,pastikan minyak hitam enjin cukup ,dan selalu periksa jika ada bocor pada seal turbo
12/5/16
Mekanik Kereta said…
wslm,ada bocor pada blow off valve,periksa teliti
12/5/16
Unknown said…
salam bang arshad...bagaimana cara kita nak knal pasti yg blowoff valve tu bocor....dan apa kebocoran yg sering berlaku tu bang...
12/5/16
Mekanik Kereta said…
wslm,bunyi turbo hilang dan seperti tiada langsung tanda blowoff valve rosak
13/5/16
Encik Pelabur said…
Assalamualaikum bro arshad

Kereta sy kancil L2 turbo, pakai turbo rhf4.. Mslh kete sy ni ialah slps enjin dh panas, sy low boost dlm 0.2-0.4 bar, lps boosting tu nnt akn ade mcm bunyi kipas bergesel kat bhgn enjin.. Adakah tu mslh blade turbo sy? Boleh ke servis turbo tu utk mslh ni? Dan kosnya dlm brape ye?

Terima kasih..
23/5/16
Mekanik Kereta said…
wslm,boleh servis kos sekitar rm300
24/5/16
Unknown said…
As-salam. Enjin klu buka boost lama, contoh daki bukit, boost buka 0.5, lebih dr 5-10 minit, lampu enjin menyala..tp lepas off, on blk, dah tak menyala..jalan mendatar ok. Tp klu panjat bukit, dr gombak - gtg sempah ngan bukit tinggi - gtg sempah, mesti menyala.kenapa ye?
24/5/16
Mekanik Kereta said…
wslm,kemungkinan ada bocor pada turbocharger
25/5/16
Unknown said…
Nak tanya kalau dalam intercooler dan turbo ada minyak enjin,apa masalah ya?
25/5/16
Mekanik Kereta said…
ini tandanya ada bocor seal pada turbo,perlu diperiksa teliti dan gantikan seal yang bocor
26/5/16
Unknown said…
Salam.tuan,nk tanya.sy pakai enjil l5 (jbjl).mslh sy ialah,bila sy bwk kete dgn kelajuan 110 kmh (maintain) dgn jarak yg agak jauh,tiba2,enjin kereta sy mcm cut.tekan pedal minyak,langsung x rasa.tekan punya tekan pedal minyak tu,semua x jln..ekzos plak x bunyi apa2.mcm kita tgh tkan pedal clutch.meter rpm x naik (mcm enjin mati),cuma meter boost je yg naik.tu pon naik sampai 0.mcm enjin tu mati lah.tp x tahu la enjin tu sbnrnya mati ke x....pastu,sy tekan pedal clutch,free gear,pastu masuk gear balik,baru la kereta kembali jalan mcm biasa.mulanya sy tukar plug.msh x jd.pastu tukar fuel filter sekali dgn fuel pump,,still x jadi.last sekali sy pakai fuel regulator yg di set 3.5 bar..pon x jadi.ermm..jadi bang,masalah kereta sy sbnrnya ni apa yea?tlg sy bang.sy bwk kete jauh mengulang keje.time yg paling cuak,ialah time nk potong lori,masa tu dia jadi.nasib baik x de org ikut belakang sekali utk potong lori tu,kalau x,mendapat saya.tlg sy yea bang.tq
30/5/16
Mekanik Kereta said…
wslm,ada masalah ECU ,mungkin perlu ganti computer box
31/5/16
Unknown said…
Okey tuan.nanti saya cuba
31/5/16
Unknown said…
Salam..masalah enjin 6 ..ekzoz keluar asap putih.air.dan percikan sedikit minyak hitam..apa masalahnya tuan
5/6/16
Unknown said…
Salam..tuan nak tanya enjin l6 ekzoz keluar asap putih..air dan juga sedikit percikan minyak hitam..mohon pencerahan dari tuan..
5/6/16
Mekanik Kereta said…
wslm,piston ring telah haus dan engine bering juga dikhuatiri telah haus juga,sebaiknya diganti
6/6/16
Unknown said…
Salam encik..saya ada masalah kereta semput semput mcm nk mati bila tekan minyak..saya pakai viva 1.0 BOT rhf4 vf 33..injector 310/312 tk ingt..fuel pam standard viva..sebelum ini kereta run ok.tiada masalah..sy ambil keputusan tukar fuel pam walbro 255LPH..lps tukar fuel pam walbro..kereta trus jadi semput2 mcm nk mati bila tekan minyak lebih..mslah ni jadi bila sy tukar fuel pam stdrd kepada fuel pam walbro..adakah disebabkan minyak terlalu lebih yg di pam oleh fuel pam walbro?ekzos pn dah meletup bila rev sembur karbon hitam minyak dan air.stiap kali rev ekzos akan meletop sembur..sy sudah set fuel regulator kpd 2.0 psi.pun tak berubah..sy dh trun 1.5 pun sama..apa punca sbnrnya encik..saya rasa minyak tlalu rich disebabkan fuel pam kuat..ada cara tak encik selain masuk management sbb bajet blm ckup..atau sy kene trun lg regulator set 1 psi..atau sy perlu msuk balik fuel pam stndrd?
11/6/16
Unknown said…
Slm dan slmt brpuasa En. Mekanik yg budiman...nak tahu apa mslah wira vdo sya maximum rpm7000 sj bila tekan hbis dah jdi semput2...ataupun jenis vdo memang cmtu...trimah ksi...
11/6/16
Mekanik Kereta said…
wslm,enjin semput bila keadaan pembakaran tak sempurna terutamanya bila minyak tak dapat dibakar habis atas sebab karburator/throttle body kotor,sensor ekzos tak berfungsi dan ekzos yang terlalu kotor
12/6/16
Mekanik Kereta said…
wslm,bersihkan tps sensor dan tukar fuel filter insyallah ok
12/6/16
Unknown said…
Assalamualaikum, saya nak tnya. Saya ada viva elite 1.0 auto, dh 6 tahun. Masalah skrg kereta ni enjin mengaum. Saya dah bawa ke gearbox specialist utk check if ade masalah gearbox tapi dia ckap bearing pecah. Hari ni baru nak hantar repair. Tp pagi td masa start kereta, baru sedar ade jelaga berair banyak kluar dari ekzos kereta dan ekzos meletup2. Selain dari msalah ni, rpm kereta pn x stabil, enjin kereta bunyi kasar mcm lori.
13/6/16
Mekanik Kereta said…
wsalam,periksa air filter dan hose jika ada tersangkut apa2 didalamnya terutama hose panjang ke air filter,bunyi kasar akan ada jika pembakaran tidak sempurna dalam enjin
13/6/16
Unknown said…
Salam, kalau dalam i/c ade keluar minyak hitam mksud turbo nak kong ke? Engine caldina gt4 upgrade tebo ar50. Time idle kadang2 kluar asap putih, tp bila dah jalan ok tak nmpk asap. Pomen ckp tebo dah hujung nyawa. Atau ada jalan penyelesaian lain tuan?
15/6/16
Mekanik Kereta said…
wslm,turbo boleh dibaiki,biasanya hanya seal saja yang bocorkan minyak
15/6/16
Unknown said…
salam ,sy pki kanvil L5 jbjl turbo pki rhf4 klu sy pki intercooler vr4 boleh ke
20/6/16
Mekanik Kereta said…
wsalam,boleh
20/6/16
Unknown said…
Assalamualaikum,knp bila dah tukar brek pad l5 ,still lg brek panjang sgt dia nak berhenti adakah kn tukar serbo lg besar sikit
21/6/16
Mekanik Kereta said…
wsalam,perlu tukar repair kit untuk master pump,insyallah ok
21/6/16
Kambing gurun said…
Assalam. Sy nak tye tye pasal turbo l9. Bila turbo bukak dia ad kuar bunyi cm bunyi Bering. Dlu xde. Keta pun da lmbt sikit bukak turbo.
22/6/16
Mekanik Kereta said…
wsalam,penjagaan turbo adalah kena pastikan kotoran tidak masuk melalui mana2 rongga,air filter perlu ganti,jika bering berbunyi kemungkinan kotoran banyak dan melekat serta memperlahankan turo untuk bekerja.
22/6/16
Unknown said…
Salam tuan...sy lihat ada kesan minyak hitam di kawasan inter cooler ford ranger sy..
Dan lembab dgn minyak dikawasan inlet dan outlet dari intercooler tersebut.adakah ia biasa @ ada kerosakan lain yg mengakibatkan ia terjadi.
Mohon pencerahan..
Tq ..
23/6/16
Unknown said…
Salam tuan...
Kenapa dekat paip masuk dan keluar dari intercooler ford ranger sy berminyak..minyaknya hitam..mohon prncerahan.t.kasih
23/6/16
Mekanik Kereta said…
wsalam,boleh bersihkan minyak tersebut dan gantikan pengetat supaya kotoran tidak masuk,apabila kotoran banyak masuk dalam hose intercooler ia akan menyedut minyak
24/6/16
Mekanik Kereta said…
wsalam,jika masih baru terjadi,ia boleh dibersihkan,hose dan clip perlu diketatkan,pastikan laluan intercooler dan turbo tersebut tiada kotoran boleh masuk terutamanya kerikil,daun dan bendasing berbentuk kotor kerana ia akan membuatkan alat tersebut tidak bekerja penuh dan menyedut sekali minyak hitam
24/6/16
Unknown said…
salam.. tuan, sy pungguna preve cfe turbo, pada 3minggu lpas, sy ada mencuci throttle body dgn kaedah spray, selepas tu sy rasa kereta sy mcm kurang power n berat masa naik bukit, turbo pn jadi bunyi pendek je, dh x pnjg mcm dulu, adakah mencuci throttle body (kaedah spray) memberi kesan buruk kepada turbo sy?
25/6/16
Mekanik Kereta said…
wsalam,sebenarnya bahagian throttle body mahupun karburator adalah tidak sesuai jika hanya menggunakan spray cleaner tanpa membuka keseluruhan alat ini .Ini kerana apabila cleaner dimasukan ia akanmenanggalkan karbon2 yang terdapat disekeliling Throttle Body atau karburator tetapi ia tetap tertinggal dalam sistem pernafasan enjin kereta,itulah sebabnya apabila kereta dihidupkan masalah akan timbul serta merta.
Jika ingin perbaiki semula saudara perlu cabut Throttle Body dan gunakan sparay cleaner untur sembur dan selepas itu bersihkan semua karbon dengan kain kering sehingga bersih
25/6/16
ezhar said…
Assalamualaikum tuan,sya nak tnye..saya pkai enjin yrv turbo..kenapa skang kereta rasa mcm berat and hilang power..xde pick up n sebu bila nk tekan minyak.. laju tetap laju mcm biasa tpi power mcm dh kurang..boleh saya tahu kenapa ?
30/6/16
Mekanik Kereta said…
wsalam,kereta yang hilang power ada masalah pada sensor,terutamanya crankshaft sensor
30/6/16
Unknown said…
Tuan, sy pakai l2s turbo td04. kete sy klu boost kuar asap putih, minyak itam pun kurang gak xpi xde leaking sbb 2 bulan lps dah tukar smua oil seal. klu rev tinggi pun ade asap putih walaupun kete x jln. pastu ade pulak temp naik x tentu keadaan. kekadang naik time boost,kekadang naik time idle, kekadang x naik ok je.
1/7/16
Jafni said…
Assalamualaikum tuan,sy ade soalan, kalo kete xde turbo, blh ke psg intercooler? Ade ksan smpingan ape2 x?
1/7/16
Mekanik Kereta said…
wsalam,boleh,banyak kereta tanpa turbo dan kemudiannya dipasang,tiada kesan sampingan jika minyak hitam enjin dijaga dengan baik
2/7/16
Mekanik Kereta said…
Masalah asap putih banyak berkait dengan piston ring yang sangat lusuh,masalah begini hanya boleh diselesaikan dengan menukar piston ring dan ganti minyak hitam lebih2 lagi untuk kereta berkuasa turbo kerana punca utama kegagalan turbo bekerja dengan baik adalah atas sebab enjin yang gagal berkuasa dengan baik juga
2/7/16
Unknown said…
Salam tuan ...alternator Gen2 saya perlu di ganti.Bolehkah saya beli yg refurbish instead of original ?
5/7/16
Mekanik Kereta said…
wsalam,boleh tak jadi masalah
5/7/16
Juar said…
Salam tuan, nak tnya preve cvt auto bleh x psang turbo kit. Ada apa2 prlu tmbah.
6/7/16
Mekanik Kereta said…
wslm,boleh,tambah intercooler,turbocharger
7/7/16
Unknown said…
Salam..max boost yrv brapa ye?
7/7/16
Mekanik Kereta said…
wslm,lebihkurang 1 ke 1.2 bar
8/7/16
Unknown said…
salam tuan..selamat hari raya..saya pkai enjin l7 auto..masalahnye skrg bila saya tekan minyak brlebihan enjin jadi tersangkut2..seumpama kereta dh xde pickup..apakah masalahnye tuan..n berapa kos untuk dibetulkn..tq
9/7/16
Unknown said…
salam bos slamt hari raya sy pkai enjin l7auto masalahnye skrg bila sy tekan minyak kereta tiada pickup n tersengguk2 untuk smpai ke tahap max..apkh puncanye bos n brape kos untk dibaiki..tq
9/7/16
Mekanik Kereta said…
wslm,enjin akan tersengguk apabila minyak dan api tidak bekerja dalam nisbah yang betul,dalam keadaan ini perlu pastikan spark plug coil elok tiada pecah api dan fuel filter juga baik dan minyak tidak kotor,ganti plug coil dan fuel filter serta air filter untuk dapatkan pembakaran sempurna
9/7/16
Mekanik Kereta said…
wslm,buat tuning berkomputer ,kos dibawah rm100
9/7/16
akupontaktau said…
Salam
Saya pakai l2 turbo
Boost x naik
0.2bar je paling tggi
Sblm ni 0.7bar
Asap putih² biru kluar
Minyak itam pun cepat surut
Ape masalahnye ye
11/7/16
Mekanik Kereta said…
wsalam,piston ring dah habis ,perlu diganti
11/7/16
Unknown said…
bagaimana dgn temperature pula ye? sbb dia naik tak menentu.Kekadang lenjan pun tak naik,kekadang tak jalan pun naik...
13/7/16
Mekanik Kereta said…
Enjin yang telah mengalami asap putih yang banyak akan mempengaruhi RPM dan temperature kerana panas enjin tidak dapat dikawal lagi
13/7/16
Unknown said…
Salam tuan.. Nk tanye pendapat tuan tentang kebaikan dan kelemahan enjin yrv dimasukan ke kelisa. Lagi satu. Adakah enjin tuu akan tahan lame. Tq
16/7/16
Unknown said…
Salam tuan.. kereta saya (kancil) bernadikan enjin l5 single cam.. kereta saya menghadapi masalah timing rendah tnggi kira x stabil la dan enjin terus mati (bila enjin panas). Timing jadi stabil bila enjin sjuk / bkak aircond. Apa masalah yg dihadapi?? Penyelesaian?? Tq tuan
17/7/16
1 – 200 of 431 Newer Newest

Post a Comment

Terimakasih yang tak terhingga kepada Tuan/Puan/Dato/Datin/TanSri/Puan Sri/Yang berhormat/Encik/Cik Puan serta saudara/i pengunjung blog yang budiman . JUTAAN MAAF DIPOHON jika pertanyaan lambat dijawab.

Segala soalan PASTI akan dijawab dan jawapan akan menyusul seberapa segera,sila kembali semula untuk melihat jawapan!

Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,


Pos Popular

Masalah dan tanda-tanda gearbox rosak dan auto transmisi

By -
Hari ini genap 7 hari kita meraikan kemenangan ramadan 1433 hijrah ,esok mungkin juga ramai yang meraikan hariraya 6 hari berpuasa dalam bulan Syawal.Selamat hari raya! Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila gear jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.Ini bukan saja terjadi kepada kereta auto malah ia juga kerap berlaku pada kereta gear manual.
BACA SETERUSNYA »

Tanda tanda pada komponen aircond kereta yang rosak

By -
Terimakasih yang tak terhingga kepada pengunjung dan pertanyaan yang diajukan semuga anda semua diberkati Allah seadanya. Olehkerana pertanyaan mengenai aircond kereta amat banyak jadi disini blog kereta mengambil peluang ini  menyenaraikan komponen-komponen aircond yang selalu mengalami kerosakan dan tanda-tanda biasa yang selalu dijumpai untuk kerosakan komponen aircond tersebut agar ianya dapat membantu anda dalam menangani kerosakan pada sistem aircond.
BACA SETERUSNYA »

Kesan-kesan buruk ke atas enjin apabila isyarat sensor lemah

By -
Image
Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'drive by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Engine Control Unit) untuk tindakan susulan dalam  mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.Samada anda memiliki sijil automotif ataupun tidak,simptom-simptom kerosakan sensor masih mudah dikesan. dibawah adalah beberapa simptom kerosakan sensor.
BACA SETERUSNYA »

Pelarasan enjin

By -
Pelarasan enjin ataupun biasa dipanggil (engine tuning) adalah mengenai pelarasan minyak dan api dalam pembakaran supaya ia bertindak mengikut kadar yang betul dan seterusnya menstabilkan RPM. Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara manual dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.
BACA SETERUSNYA »