Minyak hitam mengikut kesesuaian enjin
Minyak hitam atau engine oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.
Berdasarkan pengalaman saya,minyak hitam tidak boleh dipilih sembarangan ,ianya bergantung kepada enjin iaitu berapa lama enjin tersebut telah digunakan dan juga bergantung kepada penilaian mekanik mahir keatas enjin tersebut.Ada beberapa ciri enjin yang diklasifikasikan berdasarkan penilaian saya dan pemerhatian secara langsung keatas kekuatan enjin .
Terdapat enjin yang mengalami sedikit kebocoran pada cylinder,pada gasket,pada blok walaupun ia tidak banyak ,tukarlah kepada minyak yang bersesuaian boleh melambatkan bocor disamping ada juga yang menghilangkan bocor kerana minyak tersebut menutup ruang.
2.Synthetic Oil adalah pada tahap terbaik jika kereta anda berumur tidak melebihi 2 tahun.Harus diingat bahawa dalam tempoh tersebut kehausan pada komponen adalah pada tahap terkawal oleh itu minyak pelincir sintetik perlu digunakan kerana kelikatannya lebih rendah berbanding minyak pelincir biasa. 3.Jika anda menggunakan minyak fully synthetic sejak dari awal membeli kereta baru ,meneruskannya adalah amat baik pada hemat semua orang akantetapi ia sebenarnya tidak sedemikian ia adalah kerana kekuatan enjin sebenarnya berkurangan setiap masa kerana komponen haus dan terdapat kepanasan meningkat walaupun ia tidak ditunjukan oleh meter suhu.
Oleh sebab itu pemilihan minyak hitam haruslah sesuai dengan keadaan kereta tersebut.Secara ringkasnya jika kereta melebihi 2 tahun anda perlu bertukar kepada minyak hitam biasa bergrade SAE20W 50 berbanding minyak fully synthetic atau semi synthetic.
Teknologi terkini minyak hitam
Dahulu minyak hitam tidak dilengkapi dengan engine treatment berbanding sekarang.Dahulu hanya minyak hitam sintetik sahaja yang mempunyai treatment tetapi tidak sekarang,kebanyakan minyak hitam untuk kereta 4 lejang atau 4 cylinder dilengkapi dengan engine treatment.
Jenama Bardahl contohnya telah menggunakan engine treatment dalam minyak hitam mereka .Engine treatment sebenarnya membantu enjin menjadikannya lebih senyap,menahan geseran dan kurang panas.
Tetapi jika anda mempunyai kereta yang melebihi 2 tahun adalah tidak digalakan menggunakan minyak enjin bertreatment seperti demikian kerana ia akan membuatkan komponen cepat haus dan lebih bergetar kerana tahap penurunan kekuatan komponen,sebaiknya anda gunakan minyak hitam biasa tanpa treatment.
Minyak hitam 3 silinder
Minyak hitam untuk 3 silinder dan berkapasiti 3 liter adalah biasa dilabelkan dengan SAE 10W 30.Minyak hitam jenis ini adalh biasa digunakan pada kereta cc kecil seperti Kancil,Mira,Atos,Viva dll.Enjin yang mempunyai cc (cubic centimetre) rendah biasanya dibawah 1000 cc ini amat kurang mengalami masalah yang disebabkan penggunaan minyak hitam dan biasanya minyak hitam 3 liter adalah yang paling sesuai digunakan.Pastikan kereta berkuasa demikian diisi denagn minyak hitam 3 liter sahaja dan bukan 4 liter.
Peringatan:Menukar minyak hitam mengikut kilometer digunakan adalah paling berkesan mengawal enjin dari mengalami kerosakan dan kebocoran .Tukar minyak hitam setiap 5000km atau 10000 km untuk minyak sintetik.
Teknologi terkini minyak hitam
Dahulu minyak hitam tidak dilengkapi dengan engine treatment berbanding sekarang.Dahulu hanya minyak hitam sintetik sahaja yang mempunyai treatment tetapi tidak sekarang,kebanyakan minyak hitam untuk kereta 4 lejang atau 4 cylinder dilengkapi dengan engine treatment.
Jenama Bardahl contohnya telah menggunakan engine treatment dalam minyak hitam mereka .Engine treatment sebenarnya membantu enjin menjadikannya lebih senyap,menahan geseran dan kurang panas.
Tetapi jika anda mempunyai kereta yang melebihi 2 tahun adalah tidak digalakan menggunakan minyak enjin bertreatment seperti demikian kerana ia akan membuatkan komponen cepat haus dan lebih bergetar kerana tahap penurunan kekuatan komponen,sebaiknya anda gunakan minyak hitam biasa tanpa treatment.
Minyak hitam 3 silinder
Minyak hitam untuk 3 silinder dan berkapasiti 3 liter adalah biasa dilabelkan dengan SAE 10W 30.Minyak hitam jenis ini adalh biasa digunakan pada kereta cc kecil seperti Kancil,Mira,Atos,Viva dll.Enjin yang mempunyai cc (cubic centimetre) rendah biasanya dibawah 1000 cc ini amat kurang mengalami masalah yang disebabkan penggunaan minyak hitam dan biasanya minyak hitam 3 liter adalah yang paling sesuai digunakan.Pastikan kereta berkuasa demikian diisi denagn minyak hitam 3 liter sahaja dan bukan 4 liter.
Comments
saya dapati kereta kancil saya bergegar dashboard ketika berhenti semasa enjin hidup, setelah ditolak gear ke bahagian N ia akan kurang gegaran. apa yang perlu dibaiki pada keadaan ini. terima kasih
2.Gegaran mungkin sebab mounting enjin yang dah rosak ataupun boleh juga ketatkan skru dashboard
Salam…
Maaf, saya ada soalan diluar topic. Saya bercadang hendak menukar karpet kereta Wira 1.5A. Saya hendak tahu pendapat bro mengenai insulflex yang digunakan ketika kerja-kerja pemasangan karpet.
1) Insulflex itu apa? Adakah ia gam untuk karpet
2) Ada tak cecair/gam tambahan-tambahan seperti spray untuk mengatasi karat berlaku kepada body. Dalam fikiran saya, alang-alang sudah bukak, baik sembur/bubuh cecair/cat pada lantai saya. Saya ada terdengar mengenainya tapi saya tak pasti apakah namanya? Mohon pencerahan.
Jazakallah wa syukran
Reset_Root
Soalan saya, bagaimana dan apa yg perlu saya lakukan pada kereta tersebut. mungkin akan ada masalah enjin haus atau masalah lain pada masa akan datang. Saya sebenarnya sayangkan kereta ini.
Tetapi saudari perlu pastikan ianya tidak akan berulang juga pastikan minyak hitam sentiasa cukup sebelum memandu.
Platinum OIL™ FULLY SYNTHETIC 5W-50 SM/CI-4
(Available in 4 litre packing, 18 litre & 209 litre)
PRODUCT DESCRIPTION
Platinum OIL™ Fully Synthetic 5W-50 SM/CI-4 With ZFT Formula is a fully synthetic engine oil incorporating advance to provide excellent low temperature soot dispersion and outstanding high temperature deposit control. ZFT with Metal Treatment, Additives and Synthetic was manufactured to meet requirements of almost all modern multi valves with or without turbo chargers. It provides smoother, cooler and quieter engines, corrosion, foaming and oxidation stability.
The Metal Treatment in the formulation of this engine oil is manufactured with high safety measure and quality control according to ISO 9001:2000 standard. Highly recommended for all types of engines such as fuel injection, turbo-charge, multi-valves and carburetor.
APPLICATIONS / BENEFITS
Ensures maximum engine performance and power
Reduces carbon, acid and sludge formations
Reduces oxidation during engine operation
Ensures smoother, cooler and quieter engines
Protection against engine internal corrosion
Keeps engine running clean and efficient
Reduces wear 4 to 5 times as compared to normal engine oil
High fluidity over a wide range of temperatures and operating conditions
Recommended Min. 10,000km per oil change, but nor more than 15,000km
PERFORMANCE STANDARDS
SAE 5W-50 Viscosity Grade
Mercedes-Benz 229.1, 228.1
API SM/CI-4
VW 500/501/505,
MIL-L-2104D
ACEA A2-96#2, A3-98, B2-98, B3-98, E2-96#2,
For more info Please whatsup/sms/call 0146328914
saya sarankan En untuk mencuba Platinum Oil Synthetic Cold 10W-40SM/C1-4(4L).Ianya sesuai untuk kenderaan 10 tahun keatas.Ia mengurangkan geseran dan juga tahan lama..untuk lebih info sila rujuk FB : Permata Cahaya Intan Norazita dan lihat video yg terdapat di situ.
Cik boleh mencuba Metal Treatment ZFT Platinum dr Platinum Oil & Gas,
masukkan kedalam minyak gear.
Di sini sy sertakan persoalan yg sering di ajukan dan bagaimana Platinum Oil memberikan kesan kepada kenderaan.dan mungkin ia dapat memberi sedikit info kepada cik.
Q: Why should I use Platinum Oil Metal Treatment ZFT (Zero Friction Technology™)?
A: Platinum Oil Treatment ZFT (Zero Friction TechnologyTM) is the most superior synthetic chemical metal treatment. It will dramatically reduce the friction of your engine by forming an extremely thin but tough low friction protective coating onto metal surfaces. This will considerably reduce fuel and electricity consumption, protect metal components subjected to friction, lower noise level, operating temperature and exhaust emission, and effectively improves compression, boost power, assist in cold starting and prolongs the life span of all metal mechanisms.
Q: Where can I use Platinum Oil Metal Treatment ZFT (Zero Friction TechnologyTM)?
A: Platinum Oil Metal Treatment ZFT (Zero Friction TechnologyTM) is a pure synthetic chemical and it is not diluted with SAE oil, as such it is compatible with any oil, grease or other lubricants, whether it is synthetic, mineral or paraffinic. You can use it in automobile crankcases, transmissions (automatic or manual), power steering and gear boxes, as well as for industrial, military and household use such as speed reducers, bearings, air conditioning compressors, air compressors, marine engines, four-stroke small engines (lawn equipment), tractors, generators, two-stroke motors (chain saws, weed wackers, blowers) firearms, fishing equipment, turbo engines etc.
2.Hanya tukar timing belt jika belum pernah tukar dan flush radiator
Saya mempunyai kereta honda SB4 tahun 1985. Apakah minyak hitam yang sesuai untuk digunakan pada kereta saya ni? menggunakan enjin kaburator. Kalau minyak SHELL HELIX HX3 / HX5 ok x? 20W-50
Minyak hitam jenis ape utk kelisa auto?
Minyak hitam utk kelisa auto?
untuk kereta 1000 km,mereka akan tukar oil filter dan minyak hitam sahaja,biasanya minyak hitam bertanda 20/50W samada petronas dan castrol adalah amat sesuai
saya pakai toyota vios.baru 10,000km.semalam baru tukar minyak fully sintetik toyota.better saya pakai semi or fully?
jika sy tukar dari fully ke semi ada masalah x?TQ
saya ada lebihan minyak 20w50 dr servis terdahulu,bole campur dgn 10w30?Kedua nya brand Castro
biasanya kereta baru better pakai minyak semi or fully?
-apa keburukan pakai minyak fully pada kereta baru?
TQ
sya mngunkn viva 850 tumpg tnya bila sy memndu ada air mnitis btol2 di pedal mnyk dlm kualiti yg sdikt dn sudh bwa di s.c mereka tdk pasti puncanya.cable ekon dn cable wipe dlm keadaan baik.biasa kereta semalaman kna hujn baru ada.mohon pandagan saudari.(buntu)
Tunpg tnya.sya guna viva850 bla park lma kna hujn ada air mnitis di btol2 pedal minyk.dh g s.c msih x jumpa cable ekon dn wipe elok.x kerap berlaku
Bgaimana untuk pastiknya?
Dan di mna saya blh mnukarnya?
Tukar di mana2 w/syop berdekatan saudari
Saudari boleh gunakan minyak 10000 km fully sintetik Castrol,lebih terjamin untuk penggunaan km yang banyak
Coolant tak perlu tukar,coolant hanya ditukar jika flushing radiator dilakukan
Mounting membantu jika hanya enjin tersebut tidak mengalami penurunan kuasa.
Minyak hitam mestia ada pada had maksima batang penunjuk jika kereta kerap digunakan ,tetapi jika hanya perjalanan biasa had minima juga boleh digunakan tetapi jangan sampai di bawah dari tanda minima pada penunjuk .
Minyak enjin jenis apa yg paling sesuai utk saya gunakan? Tq
As'salam tuan, sy nk tau ape pndapat tuan b'kenaan minyak hitam jenama Shenzo, ade dealer promote sy utk gna jnis 10w30. Sy pkai Toyota wish 1.8 tahun 2006. Mohon pncerahan. Tq..
Just now
Sebaiknya saudara guna minyak mineral saja bertanda 20w/50
Saya ada kereta kelisa auto 1.0 thn 2004:
1. Minyak hitam apa yang sesuai? Semi-syntethic atau mineral? Brand apa yang baik? Saya cadang nak beli sendiri di kedai sbb takut kes minyak hitam tiruan di kebykan bengkel skrg.
2. Lampu aladdin di board menyala, tp bila check minyak hitam, cukup, cuma bila parking kereta, npk ada leak sikit.
3. Kereta dah tak servis lebih 6 bln, tp belum cukup 5000km.
4. Enjin bergegar teruk. Mounting ke?
5. Jam,radio, pun dah tak menyala. Fius problem ke?
1.Minyak mineral sesuai kerana kereta telah menjangkau usia lebih 10 tahun,jika guna sintetik kebocoran gasket akan jadi cepat.
2.Tambahkan sedikit minyak hitam ,setelah gunakan ia akan menghilang
3.kalau lama ditinggalkan wajib tukar minyak hitam walaupun ia belum mencecah 5000km
4.Tukar plug,minyak hitam dan kabel plug
5.periksa fius bawah kaki pemandu dan ganti mana2 yang putus terutama untuk radio
Ada sikit lagi saya nak tanya, boleh ya?
1. Brand minyak hitam apa disyorkan? Grade macamana patut saya beli?
Utk soalan no. 4 tu, plug tu maksudnya spark plug ke?
Saya mmg bercadang nak tukar spark plug. Tp boleh dipercayai dpt yg baik ke kalau beli sendiri di kedai spare part? Atau boleh beli di kedai stesen minyak? Kabel plug tu maksudnya kabel spark plug ke?
Terima kasih ya.
ya,spark plug dan kabel tu ya kabel penyambung plug.boleh beli dkt kedai alatganti,saya rasa spark plug dan kabel takde jual dekat stesen minyak
1)apa minyak hitam sesuai?
2) kereta sy rs berat & kurg pick up. Apa perlu buat?
3)kenapa air aircond yg menitik berkarat?apa perlu buat?
T.kasih tuan.
2.Perlu buka cooling coil dan servis kerana dah kotor
1. Kancil 660. 2005
2. Gen2 1.6 manual. 2004
Saga FLX 1.3 manual. 2013.
Saya memiliki kereta proton saga 1.3 tahun 1992. Baru melakukan full overhaul 2 minggu lepas sbb mkn minyak enjin kuat sgt dan keluar byk asap putih. Semasa overhaul, pomen tu cakap ada satu lubang silinder dah haus. Dia hanya ketatkn balik semua piston dan berharap xmakan minyak enjin. Pomen tu guna minyak enjin brand WIN Super SAE 20W50. Ok x brand minyak enjin tu? Tapi masalahnya sekarang minyak enjin cepat kurang dan keluar asap putih wlaupn xsteruk sblm overhaul. So, pomen tu ckp itu disbbkn ada satu piston yg goyang sikit kat tmpt haus tu. So kena overhaul balik..beli satu set piston baru 1.5..besarkan lubang dan dianggarkan kos dlm rm1200..ok x harga tu? Geram pulak rasanya kena buat overhaul blik. Tp buat masa ni saya hanya tambahkan minyak enjin yg sama tu dan plan utk buat overhaul hujung thn ni. Ok x? Ada apa2 effect kat enjin x sblm nk buat overhaul tu? Ada minyak enjin yg lg elok x untuk enjin kereta saya sekarang ni?
2.Kereta Saga lama minyak castrol sae 20 50w memadai
dari castrol juga ok untuk minyak gear ATF
Ape te yg seswai dgn kete ni?n sy psan mcm ada leaking skit..cma x kuat smpai die mnitik kuar..jg nak taw myk gear yg seswai..tq
skrg sy follow rekod servis owner lama pakai full-synthetic. sy dah baca komen2 kat atas ni & ape yg sy faham kereta lama x sesuai pakai full-synthetic..nak dapatkan kepastian dri en Arsad sbb takut ape yg sy faham tu x betul..hehe..kereta ni pakai sebulan sekali untuk balik kampung melaka-terengganu
Upah tukar dlm 150
SM – Enjin terbaru dari Tahun 2006 hinga sekarang.
SL – Enjin Tahun 2000 hingga 2005
SG – Enjin Tahun 2000 Kebawah.
* kalau mcm nie , mcm mana ? Sebab kereta tahun 2003 .. kne pakai mnyk sg grade jgk ke ?
Enjin kereta sy berusia lebih 20 tahun. Sudah ada kesan kebocoran minyak enjin di beberapa bahagian gasket kerana sebelum ini sy menggunakan minyak enjin jenis fully. Sy telah bertukar kepada minyak enjin Petronas Urania Suprimo CJ-4 15w40 Heavy Duty Engine Oil (HDEO-untuk enjin kenderaan berat/diesel) dan minyak ini sy tidak pasti grade fully, semi atau mineral. Pada pendapat tuan, adakan sesuai sy terus menggunakan minyak/gred HDEO ini atau bertukar kepada minyak enjin ysng lebih sesuai untuk kereta biasa seperti sy?
Kalau tuan tidak keberatan boleh berikan cadangan beberapa jenama minyak enjin bersama grade yang sesuai untuk enjin kereta sy yang telah berusia.
2,Minyak hitam 20 50w yang saudara guna masih sesuai mungkin boleh tukar ke jenama lain seperti castrol,dsbnya
Dan selain servis minyak enjin servis apa lg yg perlu dilakukan untuk myvi auto
Tq
Post a Comment
Terimakasih yang tak terhingga kepada Tuan/Puan/Dato/Datin/TanSri/Puan Sri/Yang berhormat/Encik/Cik Puan serta saudara/i pengunjung blog yang budiman . JUTAAN MAAF DIPOHON jika pertanyaan lambat dijawab.
Segala soalan PASTI akan dijawab dan jawapan akan menyusul seberapa segera,sila kembali semula untuk melihat jawapan!
Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,