Tukar contact point
Gong Xi Fa Cai
Dibawah ini adalah video dari penulis blog mekanik kereta yang hanya disiarkan di Youtube mengenai menukar contact point dengan cara yang betul.Contact point atau pin sesentuh adalah punca utama kereta mendapatkan percikan api yang disalurkan kepada plug kereta untuk pembakaran.Walaupun penggunaan distributor elektronik yang meluas tetapi masih banyak lagi kereta yang masih menggunakan pin sesentuh ini seperti kereta kancil,nissan vannette dsbnya
Dibawah ini adalah video dari penulis blog mekanik kereta yang hanya disiarkan di Youtube mengenai menukar contact point dengan cara yang betul.Contact point atau pin sesentuh adalah punca utama kereta mendapatkan percikan api yang disalurkan kepada plug kereta untuk pembakaran.Walaupun penggunaan distributor elektronik yang meluas tetapi masih banyak lagi kereta yang masih menggunakan pin sesentuh ini seperti kereta kancil,nissan vannette dsbnya
LIHAT VIDEO DARI MEKANIK KERETA DI YOUTUBE
Kebiasaannya jika contact point ini dipasang tidak tepat kereta tersebut akan mengalami letupan kecil bila berjalan dan sukar dihidupkan.Jika anda mengalami masalah demikian sila jumpa mekanik yang arif supaya ianya dapat diselaraskan dengan tepat.Tepat bermaksud clearance yang benar dan sesuai untuk keadaan kereta tersebut. Begitu juga dengan penggunaan distributor elektronik jika mengalami engine yang kadangkala stabil dan kadangkala tidak serta sukar dihidupkan pastikan anda mendapatkan distributor yang baru.
Comments
dan pendapat saudara berbaloi ke untuk buat camtu?
kereta sy bau hangit setiap kali lepas berjalan. mekanik kata maybe clutch bengkok atau patah.
nak tanya.
clutch bengkok/patah akan bawa kesan buruk pada komponen lain tak jika tak diganti?
Jika bau hangit yang kuat dan akan lebih hangit jika naik bukit maka sahlah clutch saudara perlu diganti,jika tidak diganti pada waktu yang agak panjang ia akan menyebabkan drive shaft saudara dan bering tayar cepat haus dan rosak dan melibatkan kos yang lebih tinggi.
kos akan mencecah sehingga 2000 dan tidak melebihi 3000,setakat ini bagi saya ia boleh dilakukan tetapi tidak digalakkan kerana akan melibatkan banyak masalah pada tayar dan drive shaft tetapi dalam jangkamasa yang panjang.
saya cuma dpt menghidu bau hangit tu bila buka bonet depan, itu pun masih sukar utk dihidu.
boleh saudara terangkan bagaimana clutch plate yg rosak itu blh menyebabkan kerosakan drive shaft dan bearing tayar?
Harus diketahui bahawa terdapat beberapa punca kenapa adanya bau hangit dari bahagian enjin mahupun bila keluar dari kereta bila lepas menggunakannya.
1)titisan minyak gear atau minyak hitam dan minyak brek pada bahagian yang panas pada ekzos atau bahgian lain enjin disebabkan ada hose dan seal yang bocor
2)brek yang mencengkam engan kuat kerana sistem yang tidak berfungsi dengan elok seperti brek kit yang sudah rosak atau bocor
3)Brek pad yang hampir haus dan habis
4)Terdapat geseran halus yang tidak ketara pada clutch plate yang kurang kualiti dan menyebabkan clutch plate berbulu2 dan menghakis sedikit2 dalam gearbox juga akan berbau hangit tetapi akan menjadi lebih hangit.
Sepertimana apa yang saudara beritahu hangit tersebut semakin susah dihidu ini bermakna ia bukannya datang dari gearbox,saya menjawab soalan dahulu dan mengandaikan mekanik saudara telah mengenalpasti masalah tersebut.Jika demikian saudara harus periksa apa yang saya sebutkan diatas dahulu dan pastikan punca bau hangit tersebut.
Untuk pengetahuan clutch plate tidak boleh bengkok atau patah,ia hanya akan haus dan gegelung besi disekelilingnya akan terus tercabut dan kereta saudara tidak dapat digunakan lagi kerana clutch akan melekat didalam gearbox dan terus memberhentikan kereta.Tetapi ini jarang berlaku ,apa yang selalu berlaku adalah Clutch plate akan haus dan sedikit2 kereta tidak boleh bergerak atau memanjat cerun tinggi tetapi jika ia terus digunakan dan dipaksa bergerak juga barulah gegelung besi sekeliling clutch plate akan patah dan memberhentikan kereta.
Kesan dari kereta yang dipaksa bergerak juga akan membawa kepada kerosakan bering dan drive shaft kerana gearbox adalah bahagian utama yang memusingkan bering tayar dan drive shaft.
sy ada rasa yg tak kena dgn gearbox sy skarang..gear suka drop tiba2..dan kereta pun rasa berat.
boya888.
pada waktu sekarang gearbox gen2 berharga kira2 mencecah rm1800 dan mungkin lebih.Jika saudara ada kelapangan saudara boya88 bawa ke mekanik dan periksa dahulu pin yang terdapat pada panel gear auto ,kebiasaannya juga pin tersebut rosak dan menyebabkan gear drop tiba2.
boya888
Nampaknya ramai yang masalah aircond pada myvi yang datang dari kompressor,tukar kompressor kosnya kira2 rm350
Saudara dah tukar:-
1.Brake pump
2.Brake shoe
Bila jadi panas bermakna ada benda yang telah bergesel dengan drum brek.Olehitu drum jadi panas dan seterusnya panaskan rim.Periksa semula brake drum dan adjust semula brake shoe supaya ia tidak bergesel dengan drum
Tak ada tambah wiring cuma distributor saja yang ditukar.
masalah slip gear ini memang kerap berlaku,.Puncanya adalah minyak gear yang bocor dan menambahkan kepanasan dlm transmisi seterusnya slip gear akan berlaku.
Apa yang perlu saudara lakukan adalah menukar minyak gear auto dan filter dan pastikan juga mekanik periksa teliti kebocoran minyak auto transmisi.
soalan nak tukar clucth tu brapa ye? saya guna kelisa
bau begini ada dua sebab saja,
1.memang benar ada sampah dalam hose aircond dlm kereta
2,bau hangit minyak bocor menitik pada ekzos yang cepat terbakar dan hilang baunya segera
periksa kedua punca ini.
Ada cara nak periksa jika habis clutch plate,masukan gear 3 atau 4 ,tarik handbrake,lepaskan clutch perlahan2,jika kereta terasa nak mati atau terus mati,itu tanda clutch plate nak abis.
Kos tukar clutch plate nissan sekitar rm400.
saya nak tanya berkaitan honda CRV. saya beli yang baru 6 tahun lepas. sekarang ini ada masalah pada ABS. awalnya saya hanya detect masalah bila signal hand break pada screen board tak padam dan break tak berapa makan. bila bawa ke mekanik katanya ABS bocor. kalau nak tukar baru kosnya sehingga 4K. so, saya dicadangkan supaya bypass ABS. Mohon komen saudara.
Sensor yang dibypass sama juga seperti tidak menggunakan ABS dan ia tidak menjadi maslah untuk sistem brek,brek masih berfungsi seperti biasa hanya sensor ketika membrek dengan cepat saja yang tak berfungsi tetapi brek masih utuh seperti biasa.
terima kasih saya dahulukan..
Ada 3 sebab saja bau hangit akan keluar dari bahagian aircond kompressor.
1)Belting aircond yang kendur/lusuh
2)Bering kompresor yang haus/hampir rosak
3)minyak kompressor yang kurang.
Bau tersebut tidaka akan hilang terus kecuali 3 sebab tersebut dibaiki atau ditukar.
saya ada gen2 auto. mulai minggu lepas sy mula rasa problem dgn gearbox dia. Bila saya mula masuk gear D, kereta tak terus jalan, tp tunggu 2/3 saat dia jalan mengejut. Boleh kan saudara tolong bagi tips untuk langkah2 yang perlu saya ambil. Perlukan saya menukar gear box dan kalau perlu, berapakah biasanya harga dia? Terima Kasih.
tak perlu tukar gearbox dulu tukar minyak gear dan autofilter dulu dan pastikan tak ada bocor minyak gear ,gunakan kira2 seminggu lihat perubahannya
Periksa keempat2 tayar ,pastikan ia tidak berat bila dipusing.Jika berat ada masalah pada bering atau roda .Salah satu darinya berat akan menyebabkan kereta bergegar bila dipandu lebih2 lagi jika dipandu laju.
1. ada x cara lain selain dr tukar thrittle body yang lebih low cost..
2. ada x cara tok sya tambah pickup kereta ni.. sbb bawak kerata member 1.5 yang auto pickup lagi best dr saya punya..
3. pastu ada bunyi 'krok.. krok' kat bahagaian depan sebelah driver sebab apa ea.. ada masalh abdorber ker ap.. tapi pomen cakap absorber ok g xder bocor... tq...
Pada throttle body terdapat stepper motor dan bila stepper motor ini rosak ia akan mengakibatkan jatuh RPM dan sukar dikawal.
1.Tukar stepper motor tersebut
2.Gunakan repair kit throttle body untuk menggantikan gerigi yang patah pada throttle jika diservis,tanya mekanik mengenainya jika belum tukar tukarkan gerigi berbentuk plastik kecil
Saudara perlu tukar oxygen sensor/exhaust sensor.
kenapa ye?
kena servis karburator,pastikan juga contact point diadjust semula selepas servis,pastikan juga distributor diaphragm hse tak koyak atau keras.
Saya ada keteta saga BLM, sudah 7 tahun. Setiap kali habis pemanduan, enjin akan bau hangit agak kuat. Saya sudah periksa utk mencari leaking. Saya juga menghantar kereta cuci enjin tetapi tidak jumpa kesan2 leaking. Saya bawa ke mekanik, dia juga tak sure apa masalahnya.Saya konpem bau itu dtg dari enjin, bukannya dari tayar atau ekzos. Harap abg dapat memberi pendapat dan cadangan ya.
bau hangit akan jadi bila ada minyak menitik pada tempat panas seperti ekzos,lagi kuat panas ekzos lagi kuat bau hangit,periksa mana tempat bocor seperti bawah head,oil filter dan tangki minyak hitam
Pohon pendapat tuan berkenaan proton persona saya (beli tahun 2009, auto transmission). Masalahnye, bile RPM mula cecah 4000 akan ada bau hangit, saya kira bau tu dtg dari aircond...tak kira la sama ada sy accelerate tetibe je ke atau tgh highspeed, asalkan cecah 4000 RPM je maka akan tengik la idong saya dgn bau hangit. below 4000 x de plak bau hangit. problem ni da byk tahun da jgk, so sy akn cube menten drive below 4000 rpm je. agaknye, ape masalah nye ye tuan? enjin or aircond yg problem...? Ape sy kene wat dulu ye? Terima kasih didahulukan...
Baru2 ini saya dan keluarga telah bercuti ke cameron highland menggunakan Kenari manual. Pada hari ketibaan, tiada masalah dlm mendaki bukit. Semasa dlm perjalanan blk, saya telah menempuh jem di Berincang dan saya bertindak hanya mengimbangkan clutch dan minyak sahaja semasa mendaki bukit. Tidak lama selepas itu, terbau bau hangit yg agak kuat. Saya terus memberhentikan kenderaan dan pergi bersantai dgn harapan dpt menyejukkan kereta juga. Selepas sejam, saya menyambung kembali perjalanan dan didapati bau hangit tersebut beransur hilang. Disamping itu juga saya mengubah cara pemanduan dgn menggunakan brek semasa menghadapi jem. Apakah sebenarnya masalah yg saya hadapi tuan?
Baru-baru ni enjin kereta saya mati secara tiba-tiba. Tetapi enjin boleh dihidupkan semula selepas itu. Untuk makluman tuan kereta saya Naza citra dan telah berusia 8 tahun dan ini merupakan kejadian kedua yang saya alami. Kali pertama berlaku pada tahun 2007 iaitu masa kereta ini masih baru beberapa bulan saya ambil. Ingin kepastian apakah masalah kereta saya itu. Terima kasih.
Saya rasa ada terdapat kegagalan ECU dalam sistem,sebaiknya cuba rest dulu ECU ,cabut negatif bater kira2 10 minit ,sambungkan semula ,hidupkan enjin biarkan selama 10 minit juga untuk sistem ECU beroperasi semula
Brek Kereta sebelah kanan saya sentiasa bau hangit apabila turun atau naik bukit yang panjang dan tinggi...Paling mengejutkan baru-baru ini brek pad sebelah kanan lebih nipis dari kiri..baju je tukar 3 bulan lepas..adakah brek saya berfungsi hanya sebelah..dan apakah punca sentiasa bau hangit..
Enjin kereta saya masa overhaul dulu dah pernah rebore & tukar piston size besar sikit.
Soalan saya:
1) adakah kerana penggunaan piston yg lebih besar menyebabkan distributor tak dpt menyalurkan kuasa yang mencukupi?
2) perlukah ignition coil yg lebih berkuasa di tukar sekali?
Terima kasih Tuan kerana membantu. Semoga Allah murahkan rezeki Tuan.
1.tidak berkaitan dengan piston
2.juga tidak berkaitan dengan ignition coil
Tidak boleh start/hidup sebab distributor tersebut tidak ok,banyak distributor yang kurang elok di kedai alatganti terpakai
Ada masalah bau yang sya pun kurang pasti datang dari mana, setiap kali nak jalan ada semacam bau dalam kereta dan menyebabkan sakit mata dan tekak, kereta dah tukar minyak hitam. Boleh tuan jelaskan apa masalahnya.. sya dah pening fikir masalah tersebut.
Myvi sy pun bau hangit selepas digunakan.. Ape puncanye yer? n bole rekemen x bengkel mana yg bole repair?
Tq
Kereta saya jenis viva elite.. baru2 ini dalam 2 atau 3 bulan lepas saya ada buat top overhaul sambil tukar kompressor aircon (baru bukan recon) dan tangki.. dan baru2 ini kereta saya aircon xsejuk (kompressor xjalan) dan enjin berbau hangit.. boleh terangkan apa masalahnya? Terima kasih..
Betul x kedudukan check valve yg bawah cable plug biru tu..TQ
Kenapa petunjuk lampu Aladin meter ambil masa dalm 4 ke 5 saat baru padam...kebiasaanya bila enjin hidup terus padam bersekali dgn signal yg lain.
Semalam saya dapati ada kesan minyak pada lantai tempat saya parking.
Kalau minyak leaking adakah mnyak enjin, gearbox dan minyak stereng akan menyebabkan lampu Aladin lambat padam...
Mohon pencerahan tuan
Pagi tadi sya telah pergi kedai pomen Naza Ria..
Mereka dapat kesan Minyak Auto Stering Leaking....dah repair.....tapi lampu aladin masih ambik masa 3 ke 4 saat juga utk padam....pomen tak ckp apa...
Mohon pencerahan...
Nak tanya saya guna gen2 2006.
Baru2 ini saya ada naik cameron tapi tiada masalah apa2.
Namun bberapa hari selepas itu saya bawa dlam bandar ada bau hangit minima walaupun pickup smua ok xde masalah.
Adakah ini perkara biasa jika naik cameron.
Bau dtg dr tgh dan blakang body.. Hope tuan dpat mbantu..
Masalahnya, ada keluar asap dari meter DashBoard dan berbau hangit. Selepas dibiar beberapa hari boleh dipandu semula. Kemudian masalah berulang kembali.
Mohon pandangan Encik Mekanik Kereta.
Terima kasih ya ;)
Kereta sy honda accord 2009 ada mengeluarkan bau hangit bila nak mula speeding semasa rpm tgh naik tinggi. Selepas beberapa saat bau hangit tu hilang. Jika drive slow takde bau pulak. Perlu ke sy servis air cond? Atau ada masalah lain?
Terima kasih tuan.
Pada 10 hari yang lepas saya terlupa menurunkan handbrake. Ketika itu saya memandu sejauh 10 - 15km dengan kelajuan 90-100km/h sesudah saya berhenti saya mendapati ada bau hangit tetapi tiada asap. Pada hari yang ke8 saya mendapati kereta saya berasap tetapi sekejap sahaja. Dan pada hari ke10 kereta berasap sekali lagi. Sebelum saya memandu saya mendapati air radioator kurang dan saya mengisinya... setelah meneruskan perjalanan dan kereta berasap saya berhenti dan melihat air radiotor masih kurang... ketika saya mengisi air itu air tidak bertambah. Dan pada masa saya buka bonet hadapan mendapati keadaan bonet itu berminyak pada. Apa masalah kereta saya sebenarnya ? Terima kasih
Saya memandu naza citra (auto). Pada 10 hari yang lepas saya terlupa menurunkan handbrake. Saya telah memandu sejauh 10-15km dengan kelajuan purata 90-100km/h. Setelah sampai ke destinasi saya mendapati kereta saya berbau hangit tetapi tiada asap yang keluar. Pada hari ke8 ketika saya memandu saya mendapati kereta saya berasap tetapi sekejap sahaja. Pada hari ke10 saya memandu kereta itu semula dan saya mengisi air pada tangki air radiator kerana saya mendapati air tiada. Saya meneruskan pemanduan dan ketika saya memandu saya mendapati kereta saya berasap kembali dan saya check semula tangki air radiator berkurang... saya mengisinya semula dan mendapati level air tidak naik. Saya ingin bertanya ada kaitan ke kejadia 10 hari yang lepas dengan hari ke8 dan ke10? Dan apa kemungkinan masalah kereta saya? Terima kasih :)
kereta tp ianya sementara sahaja..kemudian semasa hendak undurkn kereta ianya berbau hangit lagi..bila buka bonet depan xde ape ape..tp berbau dibelakang ekzos..kenapa yer..mohon pencerahan tuan..dhlh nk blik kmpg esok..
saya pakai keta viva 850 thn2007. mileage dah 140k.
persoalan saya.
1- baru2 nie sya guna minyak toyota genuine oil premium mineral sn-cf 10w30 jenis 4ltr.dah 2 kali servis guna minyk nie. adakah ia nya sesuia?..sya dapati ada sedikit kasar bunyi enjin..selalu servis ontime guna minyak perodua.
2- adakh sesuai guna spring coil kenari kat viva?
thank you.
Mgu ni kereta ada bau hangit sebelah tayar kanan depan.dan break berbunyi balik. .sy xtau nak buat apa takut tertipu dr makenik
Masa baru tukar smua tu bila break ja dia bunyi cengkaman biasa ka sebab baru tukar bunyi tu?
Post a Comment
Terimakasih yang tak terhingga kepada Tuan/Puan/Dato/Datin/TanSri/Puan Sri/Yang berhormat/Encik/Cik Puan serta saudara/i pengunjung blog yang budiman . JUTAAN MAAF DIPOHON jika pertanyaan lambat dijawab.
Segala soalan PASTI akan dijawab dan jawapan akan menyusul seberapa segera,sila kembali semula untuk melihat jawapan!
Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,