Tanda tanda pada komponen aircond kereta yang rosak
Terimakasih yang tak terhingga kepada pengunjung dan pertanyaan yang diajukan semuga anda semua diberkati Allah seadanya.
Olehkerana pertanyaan mengenai aircond kereta amat banyak jadi disini blog kereta mengambil peluang ini menyenaraikan komponen-komponen aircond yang selalu mengalami kerosakan dan tanda-tanda biasa yang selalu dijumpai untuk kerosakan komponen aircond tersebut agar ianya dapat membantu anda dalam menangani kerosakan pada sistem aircond.
Komponen tersebut seperti berikut:-
1.compressor
Pada compressor terdapat magnet clutch yang bertidak melekat dengan pulley pada kompessor setelah suis aircond bertindak dan seterusnya mengakibatkan aliran gas dimampatkan untuk mendapatkan udara sejuk aircond.Tanda -tanda kerosakan pada Kompressor adalah bila suhu dalam kereta jadi panas yang ketara dan berbunyi bising bila aircond dihidupkan.
Bila terdapat tanda seperti ini periksa dgn meraba sekeliling kompressor, jika terdapat kotoran berkeladak hitam kompressor tersebut berkemungkinan telah rosak.Jika terdapat kotoran hitam bercampur sedikit habuk besi,kompressor tersebut juga mengalami kerosakan bering.Jika apabila suis aircond dihidupkan magnet clutch tidak melekat pada pulley dan berpusing kemungkinan besar gas aircond telah kurang dan suis rosak adalah besar.
2.Cooling Coil
Jika aircond kurang sejuk dan terdapat kabus seperti asap putih tebal dalam kereta kemungkinan besar cooling coil anda rosak adalah tinggi.Kebocoran kecil dan besar pada cooling coil boleh mengakibatkan suhu dalam kereta jadi panas.Bau gas aircond dalam kereta juga akan dapat dihidu jika terdapat kebocoran pada cooling coil.Kerosakan ini boleh dibaiki dengan menukar yang baru atau melakukan servis pada cooling coil dan menampal kebocoran pada cooling coil tersebut.
3.Valve aircond
Injap ini bertindak mengawal suis automatik pada keseluruhan sistem aircond menggunakan kesejukan suhu pada cooling coil.Untuk itu bila ianya rosak ,aircond kereta menjadi tidak menentu kadangkala panas dan kadangkala sejuk.Jika tanda seperti ini ketara sekali,hantarkan kereta anda ke mekanik untuk servis aircond.
4.Aircond fan
Kipas aircond adalah sebahagian komponen aircond yang tidak kurang pentingnya dalam sistem aircond kereta.komponen ini jarang rosak tetapi jika rosak bukan sahaja aircond anda tidak sejuk samasekali malah temperature atau suhu enjin akan meningkat lebih dari biasa.Gantikan kipas aircond jika suhu enjin anda meningkat dengan perlahan.
5.condenser
Banyak kereta yang mengalami masalah kondenser tetapi banyak juga mekanik kereta tidak mengambil kira kerosakan pada kondenser.Walaupun ramai di antara pengguna kenderaan telah melakukan servis serta semua komponen telah disahkan berfungsi tetapi aircond masih tidak sejuk ini adalah petanda utama kerosakan pada kondenser.Kerosakan pada kondenser akan lebih senang diketahui jika enjin anda mengeluarkan bunyi lebih kasar dan sedikit bising apabila tekanan pada pedal minyak ditambah.Apabila memeriksa kondenser rasakan kedua hujung sambungan gas,pada atas dan bawah kereta,jika terlalu panas kondenser anda rosak samasekali dan jika terdapat kebocoran keladak hitam akan terdapat pada kedua sambungan hose pada kondenser.
6.Suis aircond
Suis aircond adalah didalam kereta iaitu yang anda tekan selalu dan satu lagi adalah relay yang biasanya berada pada kotak hitam yang selalu dikedudukan dengan cooling coil.Jika kereta anda berbunyi dan tersentap sekali sekala jika aircond dipasang kemungkinan suis aircond tersebut rosak adalah tinggi.Ini hanya dapat dipastikan apabila semua komponen lain seperti kompressor dalam keadaan baik.Bunyi klik suis hanya sekali apabila anda pasang aircond adalah bunyi yang betul apabila suis aircond berfungsi dengan baik.
7.Gas aircond
Jika suhu kesejukan terasa sedikit kurang dan tolok suhu dalam kereta terpaksa ditingkatkan kemungkinan besar gas aircond anda telah kurang adalah tinggi juga.Tambah gas aircond bila berkeadaan demikian.HARUS DIINGAT juga tolok suhu ini jangan di letak pada tahap maksima apabila keadaan aircond anda elok,ini boleh menyebabkan aircond valve anda cepat rosak.Tinggikan tahap tersebut sedikit demi sedikit apabila terasa kurang sejuk.
Keadaan belting aircond yang kendur juga menyumbang kepada penurunan sejuk pada aircond kenderaan anda.Periksa ketegangan belting pada kompressor dan ketatkan jika perlu.Belting aircond akan jadi lebih kendur jika terdapat kerosakan juga pada bering adjuster.
Olehkerana pertanyaan mengenai aircond kereta amat banyak jadi disini blog kereta mengambil peluang ini menyenaraikan komponen-komponen aircond yang selalu mengalami kerosakan dan tanda-tanda biasa yang selalu dijumpai untuk kerosakan komponen aircond tersebut agar ianya dapat membantu anda dalam menangani kerosakan pada sistem aircond.
Komponen tersebut seperti berikut:-
1.compressor
Pada compressor terdapat magnet clutch yang bertidak melekat dengan pulley pada kompessor setelah suis aircond bertindak dan seterusnya mengakibatkan aliran gas dimampatkan untuk mendapatkan udara sejuk aircond.Tanda -tanda kerosakan pada Kompressor adalah bila suhu dalam kereta jadi panas yang ketara dan berbunyi bising bila aircond dihidupkan.
Bila terdapat tanda seperti ini periksa dgn meraba sekeliling kompressor, jika terdapat kotoran berkeladak hitam kompressor tersebut berkemungkinan telah rosak.Jika terdapat kotoran hitam bercampur sedikit habuk besi,kompressor tersebut juga mengalami kerosakan bering.Jika apabila suis aircond dihidupkan magnet clutch tidak melekat pada pulley dan berpusing kemungkinan besar gas aircond telah kurang dan suis rosak adalah besar.
2.Cooling Coil
Jika aircond kurang sejuk dan terdapat kabus seperti asap putih tebal dalam kereta kemungkinan besar cooling coil anda rosak adalah tinggi.Kebocoran kecil dan besar pada cooling coil boleh mengakibatkan suhu dalam kereta jadi panas.Bau gas aircond dalam kereta juga akan dapat dihidu jika terdapat kebocoran pada cooling coil.Kerosakan ini boleh dibaiki dengan menukar yang baru atau melakukan servis pada cooling coil dan menampal kebocoran pada cooling coil tersebut.
3.Valve aircond
Injap ini bertindak mengawal suis automatik pada keseluruhan sistem aircond menggunakan kesejukan suhu pada cooling coil.Untuk itu bila ianya rosak ,aircond kereta menjadi tidak menentu kadangkala panas dan kadangkala sejuk.Jika tanda seperti ini ketara sekali,hantarkan kereta anda ke mekanik untuk servis aircond.
4.Aircond fan
Kipas aircond adalah sebahagian komponen aircond yang tidak kurang pentingnya dalam sistem aircond kereta.komponen ini jarang rosak tetapi jika rosak bukan sahaja aircond anda tidak sejuk samasekali malah temperature atau suhu enjin akan meningkat lebih dari biasa.Gantikan kipas aircond jika suhu enjin anda meningkat dengan perlahan.
5.condenser
Banyak kereta yang mengalami masalah kondenser tetapi banyak juga mekanik kereta tidak mengambil kira kerosakan pada kondenser.Walaupun ramai di antara pengguna kenderaan telah melakukan servis serta semua komponen telah disahkan berfungsi tetapi aircond masih tidak sejuk ini adalah petanda utama kerosakan pada kondenser.Kerosakan pada kondenser akan lebih senang diketahui jika enjin anda mengeluarkan bunyi lebih kasar dan sedikit bising apabila tekanan pada pedal minyak ditambah.Apabila memeriksa kondenser rasakan kedua hujung sambungan gas,pada atas dan bawah kereta,jika terlalu panas kondenser anda rosak samasekali dan jika terdapat kebocoran keladak hitam akan terdapat pada kedua sambungan hose pada kondenser.
6.Suis aircond
Suis aircond adalah didalam kereta iaitu yang anda tekan selalu dan satu lagi adalah relay yang biasanya berada pada kotak hitam yang selalu dikedudukan dengan cooling coil.Jika kereta anda berbunyi dan tersentap sekali sekala jika aircond dipasang kemungkinan suis aircond tersebut rosak adalah tinggi.Ini hanya dapat dipastikan apabila semua komponen lain seperti kompressor dalam keadaan baik.Bunyi klik suis hanya sekali apabila anda pasang aircond adalah bunyi yang betul apabila suis aircond berfungsi dengan baik.
7.Gas aircond
Jika suhu kesejukan terasa sedikit kurang dan tolok suhu dalam kereta terpaksa ditingkatkan kemungkinan besar gas aircond anda telah kurang adalah tinggi juga.Tambah gas aircond bila berkeadaan demikian.HARUS DIINGAT juga tolok suhu ini jangan di letak pada tahap maksima apabila keadaan aircond anda elok,ini boleh menyebabkan aircond valve anda cepat rosak.Tinggikan tahap tersebut sedikit demi sedikit apabila terasa kurang sejuk.
Keadaan belting aircond yang kendur juga menyumbang kepada penurunan sejuk pada aircond kenderaan anda.Periksa ketegangan belting pada kompressor dan ketatkan jika perlu.Belting aircond akan jadi lebih kendur jika terdapat kerosakan juga pada bering adjuster.
Comments
timing belt bermasalah adalah seperti:-
1)terdapat minyak hitam sekeliling timing belt dan kawasan yang berdekatan dgnnya.
2)berbunyi kuat disekitar timing belt bila ditekan minyak
3)enjin bergegar bila dihidupkan kerana tidak tepat marking.
Saya rasa masalah kereta cik nad tiada kena mengena dengan timing belt cuma cik nad perlukan mekanik untuk rendahkan timing dan betulkan dan tukarkan semua vakum hose supaya timing tidak terlampau tinggi.Jika terlampau tinggi boleh merosakan gearbox dengan cepat.
sensor suhu bertindak serentak dengan suis aircond bila aircond dihidupkan,olehkerana itu sensor suhu padacooling coil haruslah berkeadaan baik untuk menghidupkan suis kompressor.sensor cooling coil saudara haruslah ditukar supaya ia dapat bertindak serta merta bila aircond dihidupkan.
sebelum ni kereta tengah bergerak aircond kereta tiba-tiba tidak berfungsi(mati) dan apabila saya on balik aircond hidup, tapi keluar angin panas shj...,dan sekarang ni okey balik..dah sejuk cuma keluar wap waktu pagi dan ada bunyi mengaum pada air cond..harap dpt sedikit penjelasan tq.
jika aircond telah ada wap bermakna kesejukan terlampau dan ia akan berwap keranan udara sejuk telah membekukan sistem aircond .Biasanya kerana kompressor yang tidak dapat dikawal suhu,pastikan kompressor berfungsi dgn baik dan tiada kebocoran gas jika perlu gantikan sensor suhu didalam cooling coil,saudara boleh hantar aircond untuk servis.
Sy nak tanye ape punce sbnr kalo kereta saya berbunyi dan tersentap sekali sekala apabila aircond dipasang. Apa yg perlu dibaiki dan anggran kos berape?
Harap encik dapat memberi respon atas soalan sy ni. Trime kasih...
Memang terdapat sentakan jika memasang suis aircond,tetapi jika sentapan terlalu kuat ada baiknya saudari tukar sensor berwarna hitam pada cooling coil,servis cooling coil saudari dan btau pomen tukar sensor tersebut.anggaran kos tidak melebihi rm200
Turun enjintiada langsung akan menyebabkan aircond bermasalah malahan kerja menukar mounting dan kerja berkenaan gearbox tidak memungkinkan aircond akan bermasalah.Besar kemungkinan masalah suis FICD aircond yang menyebabkan aircond tersebut panas seketika.Periksa sekali gas aircond jika saudari ingin menukar suis FICD kereta kancil tersebut.
geseran tersebut memeng biasa kadangkala terjadi disebabkan pelapik pada brek yang agak panjang dan bergesel dengan pemegang pad brek.Ia boleh dihilangkan dengan menambah pelapik pad brek atau mengikirnya sedikit supaya lebih kecil dan tidak bergesel bila bergerak.
sy pakai iswara lmst thn '05,skrg ade mslh aircond la.kurang sejuk.aritu baru je tukar compressor mitsubishi.tp halfcut pnye la.tp tetap kurang sejuk.kalo hari panas terik,mmg xselesa la dok dlm keta.lg best buka tingkap dari buka aircond.p servis,pomen tu tukar valve cooling coil,botol almunium itam tu,n masuk minyak compressor smpai 2 tin.tp tetap kurang sejuk.compresor ke yg rosak,condensor ke atau yg lain2.skrg ni tempreture pn naik sket dari biasa kalo bukak aircond lame sket.mohon tunjuk ajar bro.
Cuba saudara perhatikan magnet kompressor adakah suis kompressor padam dengan cepat dan kemudian hidup semula dan padam pada kadar yang terlalu cepat,jika ini berlaku aircond tidak akan sejuk samasekali walaupun saudara tukar kondenser dan kipas aircond.Kompressor tersebut bermasalah jika ini terjadi dan bila saudara telah menukarkannya, tukarkan juga sensor berarna hitam dalam cooling coil.
Terima kasih atas membuka blog seperti ini. Sangat membantu..Saya ada satu masalah dengan kereta kelisa 2004. Apabila aircond dihidup, bunyi seperti berdengung kedengaran semasa kereta berhenti. Bunyi agak ketara kerana apabila suis aircond ditutup,bunyi tersebut hilang. Adakan cooling coil, condensor atau compressor..saya masih tak dapat kepastian.. sebab dah pergi kedai aircond.. ada yg bagitau cooling coil...lagi satu kena buka dulu baru tau...macamana ye en sord...terima kasih
kebiasaannya bunyi berdengung hanya datang dari kipas aircond/kondenser,periksa dengan membuka bonet enjin dan perhatikan sementara enjin dan aircond dipasang,dengung yang kuat hanya jadi apabila kipas motor yang hampir rosak
Tadi pergi kedai servis aircond. Diorang bgtau pressure aircond tinggi dlm 200. Mungkin saluran paip cooling coil dan lain2 lagi kena servis..RM260 tu biasa ker...ingat nak g minggu depan untuk servis..mahal ker murah tu??
rm260 adalah memadai.
kompressor saudara telah bocor,terdapat seal yang telah rosak,minyak kompressor hampir habis dan menyebabkan bunyi bising,ada lebih baik saudara tukar kompressor dan mengisi gas aircond semula.
masalah aircond bila jam ni adalah masalah kipas biasanya,kipas aircond yang kurang kuat berpusing jadikan aircond tak sejuk
sy pkai keta nissan sunny. bila on suis air cond, bunyi enjin akan jd kuat dan dashboard n stering akan bergegar. bila keta di bwk laju..baru gegar akan hilang. harap saudara ade jwapan untuk msalah ini. thanks
sila buat tuning enjin untuk kereta saudara,tukar plug dan adjust disrbutor supaya RPM ditinggikan kira2 1000 r/m
t/kasih bertanya dan jawapan telah diemailkan
Sentapan terjadi hanya bila suis bertindakbalas dengan kompressor.Sentapan yang kuat terjadi sebab:-
1)minyak kompressor yang kurang
2)magnet clutch yang rosak
3)enjin sedikit panas-periksa kipas radiator,radiator,coolant,water pump,belting aircond.Pastikan semuanya berkeadaan berfungsi pada yang sepatutnya,
4)Periksa celahan komdenser,jika terdapat kotoran pada kondenser ,bersihkan dan jika terdapat apa saja yang melekat dicelah antara kipas aircon dan kondenser juga menyumbang kepada sentapan yang kuat,
5)Pastikan tabung gas tidak rosak jika hose tabung gas panas sila gantikan tabung gas.
Rpm yang tinggi akan menyebabkan enjin mati an aircond juga tidak berfungsi dengan baik.
Tukar throttle body boleh membettulkan keadaan tersebut ataupun tukar kit throttle body.
dapatkan semula kod untuk caldina supaya computer box direset.
kod tersebut biasanya terdapat pada dokumen pembelian kereta untuk kereta barau,tetapi jika kod tersebut tiada,saudara boleh dapatkan mekanik untuk menggunakan code reader untuk mengenalpasti masalah ECU (engine control unit) bagi mengesan kod error untuk masalah tertentu pada engine.
Untuk error yang sedikit kadangkala dengan mencabut negatif penyambung bateri seketika dan meletakkannya semula dapat mengembalikan(reset) kod kepada asal.
Kipas aircond memang akan berpusing dan berhenti secara auto,tetapi jika kawalan auto tidak terkawal sehingga menyebabkan corak pusingan yang kerap serta tidak mengikut suhu adalah kerana sensor suhu yang terletak dalam cooling coil telah rosak.
Dapatkan yang lain dan gantikan,anggaran kos tidak melebihi rm150
Semalam kereta Vios saya tengah2 jalan air cond jadi xsejuk.. Matikan enjin, start balik , on aircond balik udara tak sejuk, kipas sj yg jalan. rpm tak naik dan suis sentap macam biasa kita dgr tu tak bunyi. check kat pomen kata aircond tak running. tak tau lagi sebab ape.. cuma kosnya dia kata paling2 tinggi RM300... ada yg perlu di check? yg simple2 takut suis, magnet ke ape....
-wan-
terima kasih tuan
-wan-
periksa dulu fius a/c kat dalam enjin dan juga bawah dashboard pemandu,kalau putus gantikan dulu.
dlm kereta?sebelah pemandu?
kadangkala bunyi bising terhasil dari bering aircond yang telah rosak,periksa dulu bearing adjuster aircond belt.jumpa mekanik dan cuba cabut belting aircond jika tiada bunyi bising keluar ,sudah tentu bearing a/cond jadi penyebabnya.
kos tak mahal anggaran rm100 bawah je,w/syop biasa pun boleh
Saya dah check depan kt enjin. dlm kt pemandu. fius2 dlm keadaan baik. tk putus.
Periksa relay
1)relay a/c kat fius box engine,tukarkan dengan mana2 yang sma amp kalau 20 tukarkan dgn 20 ,jika ada yang bertanda ECU tukarkan juga dgn yang sama amp.
Jika itu juga tidak berhasil saudar kena periksa kat cooling coil jika ada wayar sensor wrna hitam tergantung,goyang2kan sikit mungkin tak jejak dgn wayar penyambung.
Jika itupun tak berhasil saudara mungkin kena tukar sensor kat cooling coil.
kenari auto
-wan-
selepas beberapa km..bunyi tu muncul semula...adakah masalah gearbox atau tensioner...kenari auto
t.kasih bro...blog terbaik..
Tensioner adalah komponen yang agak sensitif pada timing belt,jika terlalu tegang dan semasa memasukan spring ianya ditekan kuat ,ia akan berbunyi bila bergerak,masalah tekan brek hilang itu adalah kerana tensioner bergerak mengikut pergerakan enjin yang kadangkala perlahan dan laju.
Jumpa mekanik untuk memeriksa semula timing belt saudara,ini biasa terjadi.
Sila periksa FICD yang terletak di enjin atas bhg penumpang,jika hose tercabut sila masukan semula,jika ok semua FICD dah rosak.
masalah relay yang berdetik sentiasa adalah masalah sensor dalam cooling coil,pastikan saudara tukar sensor tersebut.
anggaran kompressor kancila adalah sekitar rm300-400 termasuk upah.
Kompressor tidak mempunyai had tertentu untuk digunakan pada mana2 kereta,asalkan kedudukan untuk meletak kompresor pada kedudukan yang sesuai ,semua jenis kompressor boleh digunakan.
Jika saudara baru saja convert wira dari manual ke auto:-
1.pastikan kedua belah shaft dari gearbox ok dan keadaan mounting sejajar dengan roda supaya bering tidang beralih dan melekatkan brek.
2.Pastikan gearbox auto telah ditukar minyak baru.
Anggaran kos untuk periksa semula sekitar rm300.
Ada 4 soalan saya mohon pendapat encik ;
1) bunyi bising pada belting kadang-kadang pada awal pagi, apakah punca dan solusinya? penukaran pada timing belt sudah dilakukan.
2) masalah kereta akan menuju ke kiri apabila stereng dilepaskan. apakah punca dan solusi selain membuat alignment dan balancing?
3) lampu check engine sentiasa menyala walaupun telah direset di SC Proton.
4) apakah punca ECU rosak dan berapakah kos anggaran untuk tukar ganti.
terima kasih.
1)bunyi bising pada belting terjadi bila ia terlalu kendur dan bering adjuster yang rosak sahaja akan tetapi bunyi bising yang terjadi selepas tukar timing belt adakalanya disebabkan oleh carakerja yang tidak kemas dan menyebabkan bering timing belt ditekan kuat semasa menukar dan menghasilkan sedikit bunyi.
2)Selain dari ball joint steering rack sebelah kiri adalah punca menyebabkan roda ditarik kuat kesebelah kiri.Steering rack yang telah lembut menyebabkan masalah ini berlaku.
3)Lampu check engine bergantung kepada sensor,jika terdapat sensor yang rosak lampu itu akan terus menyala.Periksa kali terakhir saudara tukar alatganti,jika timing belt pastikan semula piring sensor pada timing belt telah dipasang ataupun sensor pada roda diletakan pada kedudukan yang betul.
4)Lampu check engine yang sentiasa menyala akan menyebabkan mekanik beralih kepada ECU sebagai punca kerosakan,ECU tidak mudah rosak dan sebenarnya ECU banyak bergantuing kepada keseluruhan engine samada sensor mahupun luar atau dalam.
Selain daripada wiring yang rosak punca sebenar ECU rosak bila ia tidak berjaya mengawal keseluruhan sistem enjin tanpa isyarat kukuh dari sensor enjin.
Kos pembaikan dan mengganti ECU komputer sHonda sekitar rm1000.
saya pakai kelisa (A)2003 aircond panas bila dalam jem,bila time x jem ok aje. seblum ni dah ganti fan motor , valve, servis n topup gas. selain masalah fan apa masalah yg wat panas ni eh?
Kipas aircond adalah punca utama aircond jadi panas bila jem akantetapi ia sangat berkait rapat dengan sensor suhu pada cooling coil ,jika kipas berpusing baik tetapi sensor suhu mengarahkannya berpusing sekejap2 dan berhenti,ini adalh salah kerana pada masa gas hendak ditukar kepada wap sejuk terlalu pantas dan menyebabkan suhu panas mengambil alih bila enjin tidak berpusing secara pantas.
Saya nasihatkan saudara tukar sensor suhu pada cooling coil untuk memastikan aircond berfungsi baik.
Saya ada maslah aircond kereta honda city. Boleh x saya repair dekat kedai tuan?
Boleh saya dapat alamat kedai tuan?
Thanks a lot~~~
jika blow tersebut kereana kurang AMP,sila tambahkan jika guna 15 jadikan ke 20.
Jika masih blow jugak adalah kerana kesilapan wiring.
saya pakai kelisa auto 2007...apa masalahnya apabila setiap kali sentapan aircond terjadi menyebabkan enjin kereta saya mati dengan tiba-tiba sama dalam keadaan idle atau pun dalam keadaan kereta bergerak perlahan.dalam masa yang sama radio kereta saya berada dalam keadaan 'reset'.terpaksa kena set balik channel di radio tu.adakah ia berkaitan dengan aircond jugak? bahagian mana yang perlu sepatutnya diperiksa? berapa kos untuk baik pulih kerosakan ini? harap saudara dapat memberikan sedikit ilmu kepada saya...terima kasih...
Bila aircond dihidupkan rpm bertambah dan suis FICD bertindak,jika terlalu rendah RPM akan menyebabkan kereta mati bila aircond dihidupkan.
Tuning enjin saudara dahulu sehingga jadi stabil kira2 rpm900-1000,tukar plug,tukar FICD supply.Jika ini tidak membantu ia bermakna terdapat kerosakan pada wiring dibahagian penyambungan aircond,bateri dan alternator.
Kompresor saudara ada masalah,kos anggaran menukar kompressor adalah rm 350-400
saya ada msalah minor bkenaan aircond kereta saye:-
pelaras suhu air-cond tak berfungsi dimane suhu berada di tahap yang sentiasa sejuk...ada yg kata kapasitor nye kena tukar..berapa anggaran kos repairnya ye
Boleh tak jadi masalah ,ramai yang berbuat demikian hanya pastikan kipas tidak terlalu besar sangat dengan keupayaannya.
Kos menukar kapasitor tidak melebihi rm200.Itu memang punca sebenar suhu tidak dapat diselaraskan.
Clutch bering yang rosak akan mengeluarkan bunyi bila tidak ditekan akan tetapi bunyi tersebut hilan bila pedal clutch ditekan.
Yang biasa terjadi bunyi bersiul hanya akan datang dari timing belt dimana terdapat pulley yang tidak rata.Pulley berbentuk mangkuk pada timing belt biasanya akan mengeluarkan bunyi bila pusingan tersebut goyang,tukat pulley tersebut.
Sy nak bertanya, kenapa air-cond tak sejuk lepas tu lampu ECU (lampu engin kat meter) pun menyala? adakah ianya disebabkan kerosakan sensor cooling coil? Setiap kali lampu ECU menyala air-cond akan jadi tak sejuk.. minta pandangan sesiapa yang arif sebelum sy hantar ke workshop..
Kereta : Wira 1.5 / Manual / 2002.
Tq.
box Ecvu sensor wira terletak dibawah kaki sebelah penumpang hadapan dan kerosakan pada aircond dikesan melalui sensor tersebut dan biasanya sensor akan bertindak mengesan jika suis aircond pada kompressor berhenti.
Periksa fius ACC dahulu dan pastikan tindakan auto suis aircond bertindak bila aircond dihidupkan
1:knp ekon kereta saga sy cpt sgt bcor..lw isi gas ari ni,lgi 3 hari dah xrse pape dah..agk2 bcor kt mne ek?
2:klau kereta saga lama yg pkai ekon R12 nk cnvert ekon 134a blh ke?byk bnde x kne tkar?lw blh bg list pe bnde kne tkar..tq broo:)
kebocoran gas luaran biasanya dikesan dengan menggunakan tanda-tanda keladak berwarna hitam disekeliling komponen seperti di keliling kompressor,penyambung kondenser,sekitar kondenser,di tabung gas dan hose.
Biasa terjadi bocor pada cooling coil dan nat isi gas di kompressor.
untuk memanafaatkan gas R134A iaitu gas baru komponen seperti kompressor.tabung gas dan kondenser adalah barang wajib yang perlu ditukar.Manakala komponen hose boleh ditukar jika perlu sahaja.
then esoknya, masa kat traffic light(jalan tak jem) tiba2 enjin mati dan start enjin balik tiba2 je aircond jadi panas (kuar angin panas je)..saya hantar untuk tambah gas, tapi gas pancut kuar..
kedai tu check kata kompresor kena tukar dengan cuci semua sbb serbuk besi dah masuk dlm piping dan anggaran kos RM600..munasabah ke harga tu..(confius betul ke tak) sbb sebelum ni keta bunyi bising baru tukar belting & water pump.
boleh bantu saya? saya takut kena tipu sbb saya ni memang xtau langsung pasal kereta..
Tukar water pump dan belting tiada kaitan dengan aircond saudara yang tak sejuk.
Tukar water pump hanyalah untuk enjin panas dan tandanya apabila air berkurangan dalam tangki simpan air.
Kerosakan aircond begini biasanya melibatkan kompressor yang rosak ataupun kipas yang tidak berfungsi.Jika semasa memandu aircond jadi panas walaupun suis automatik berbunyi menandakan kompressor bergerak itu adalah kerosakan kipas.
Beritahu mekanik sebelum melakukan tukar kompressor dan selainnya supaya menguji kipas aircond dahulu adakah ia berfungsi.
Jika kipas berfungsi seperti biasa kerosakan kompressor dan servis adalah yang terbaik harus dilakukan dan kos yang terlibat bergantung kepada kerosakan dan biasanya kompressor berharga sekitar rm300-400,srvis rm100 dan kerja2 berkaitan kira2 rm100 dan harga tersebut mungkin dikurangkan jika kompressor berharga dibawah rm 300.
Kipas aircond slow sehingga seakan-akan nampak bilah kipas memang kena tukar.
Kos tukar kipas rm1-2 ratus sahaja.
Sy nk btanya pasal aircond kereta myvi..
1. Problem aircond tetiba x sejuk..Blower je jalan, langsung x sejuk..
2. Timing jd tinggi naik smp 1.5+- bila on aircond, lepas tu timing drop balik jd normal, bila tekan minyak timing jd tinggi balik..then drop normal balik..
3. Brape kos untuk repair atau servis kerosakan tersebut..
Terima kasih bro..
Myvi Man..
Periksa fius ACC pada fius box,jika putus tukarkan.
1.Saudara perlu periksa kipas radiator ,perhatikan dengan hidupkan enjin dan biarkan kipas berpusing sendiri tanpa menghidupkan suis aircond.Jika temperature meter jadi panas melebihi setengah ,tutup enjin. Thermostat ada masalah.
2.Jika kipas radiator berpusing seperti biasa ,pasangkan suis aircond dan perhatikan adakah kipas aircond berpusing,jika tidak tukar fius dibahagian ACC pada kotak fius jika putus.
3.Lakukan ini dahulu ketika enjin lepas sejuk.
Sy nak tanya apakah sebab rpm menjd tinggi bila start kereta, lps tu dia turun... Masa berhenti enjin sedikit mengaum...sy baru lps servis kereta, dia minta cuco trothel body (ejaan pun sy tak tahu betul ke tak hehe), bila cuci ada nmpk kurang sikit tp still ada ngauman bila berenti..
Sy pernah tukar ecu bulan lepas.. Minta pandangan encik otai pls...
Wawa
Jika rpm tinggi sehingga melebihi 1000 r/pm ketika start kereta dan ia kekal begitu setiap hari,ia adalah masalah diaphragm distributor(alat berbentuk bulat pada distributor).Alat ini menggunakan hose vakum dan jika hose sumbat atau pecah rpm akan jadi demikian.
Akantetapi jika rpm tinggi,turun dan naik secara tidak stabil dan masa berulangnya amat kerap ia adalah masalah throttle body yang mengalami gerigi yang patah atau rosak.Throttle body ini boleh ditukar dan dibaiki dengan menggunakan repair kit throttle body.
Saya mempunyai masalah iaitu apabila saya turn on air cond,radio kereta saya akan on dan off seperti kurang "api", sebelum ini, jika saya turn on air cond dan membuka mode radio@tuner, akan kedengaran siaran kurang jelas@distortion,dan ini berlaku baru baru sahaja kerana sebelum ini masalah ini tidak berlaku.
Saya berharap saudara dapat memberi jawapan tentang apakah masalahnya dan berapakah kos utk membetulkannya. Sila email ke flickerish@gmail.com
Terima kasih
Sebab kurang kuasa pada radio adalah masalah:-
1.Bateri yang hampir rosak
2.Gangguan antena yang rosak
3.Fius yang sama digunakan utk kedua2 aircond dan radio.
4.Sambungan api atau antena yang tidak kemas atau terkeluar.
Apa yang boleh dilakukan adalah menmbuka ruang radio dan memeriksa wiring dan sambungan antena.
Kos pembaikan dibawah rm100.
Boleh tau tak anggaran kos utk fix throttle body nih? Apa akan jadi kalau tak ditukar dlm masa terdekat nih?
Wawa
Harga sebiji throttle body adalah rm3-4 ratus tetapi throttle body boleh dibaiki oleh mekanik menggunakan repair kit dan harga tersebut sekali ganda berbeza dengan menukar sebiji throttle body.
Apa yang saya rasa pada kereta saudari adalah masalah hose yang koyak,periksa dimekanik lain dahulu sebelum tukar throttle body kerana kesan rosak throttle adalah turun naik rpm yang cepat seejap tinggi sekejap rendah tapi enjin tak mati.
Jika apa yang saudari maksudkan hose diaphragm distributor,rpm jadi tinggi selepas tukar hose,iany abukan saja tukar hose perlu diadjuskan semula samada distributor atau skru pada diaphragm tersebut.
Mohon bantuan, sy pakai kereta Viva Elite auto 2011. Bila on aircond, xrs sejuk...tp bile off sekejap then on balik, jd sejuk smula...tp,xlama lpas tuh,jd panas balik...harap saudara dpt beri penjelasan..terima kasih bnyk2 :)
Jika kompressor dan kipas aircond berpusing dengan baik masalah begini tidak timbul melainkan sensor suhu yang tidak berfungsi baik.Tukar sensor suhu yang terletak didalam cooling coil.
Untuk udara luar masuk tidak mudah melainkan penutup yang tetletak pada blower tidak tertutup rapat dan membawa angin asap dari luar atau dari enjin kedalam kereta.
Untuk jangkamasa yang lama asap dari luar boleh berada dalam aircond dan membuatkan keseluruhan aircond dlm kereta berbau asap.
Tutupkan suis untuk udara luar masuk dan periksa samada penutup dibawah dashboard sebelah penumpang depan tertutup rapat bila suis penutup angin luar dipasang.
saya pakai kereta proton saga blm. saya nak tanya, kereta saya semalam tiba2 aircond keluar angin panas. dan dalam masa yang sama, kereta saya menguarkan bunyi macam bunyi kipas atau kadang2 bunyi enjin bot buruk.huhu. ari ni saya hantar servis kt proton. mekanik check, compressor, condenser dlm keadaan baik. malah tiada tanda2 kebocoran gas pada sistem aircond (diluar). then dia ckp, kemungkinan cooling coil (lebih kurang tu kot nama dia) dlm dashboard bocor. tp tak pasti lagi sebab kena check n buka dulu. Dan dia juga ada cakap gas aircond dah tak de. cost yg diberitahu berkemungkinan jika berlaku kebocoran adalah max rm800. saya terkejut... errr.. anggaran cost sebenar berapa erk?
terima kasih..
Terdapat kebocoran cooling coil yang boleh dibaiki/welding disesetengah w/syop dan juga tukar baru.
Kos cooling coil kira2 rm300 dan upah sekitar rm100 dan gas kira2 rm100 sahaja dan jika welding sahaja adalah kira2 rm200 sahaja.
Kos di servis proton adalah tinggi kerana mereka tukar cooling coil,gas ,valve,servis dan upah.
lagi satu nak tanya.. harga pasaran tayar kereta untuk kereta saga blm berapa yerk (sorry tak kena dengan tajuk.. hehehe)
Mungkin ada bocor pada valve atau cooling coil saudara,biasanya bila blower aircond, gas yang terkumpul dari bocor tu akan ditiup oleh blower dan menyebabkan bau masam dalam kereta.
Harga tayar utk rim 13/175 adalah sekitar rm150-250,utk tayar untuk silverstone dan dunlop.Bridgestone dan michelin adalah lebih mahal.
Kereta saya iswara 1.3 aeroback, dlm 2@3 bulan lpas tiap kali start enjin ada berbunyi bising kt area belting.Tgh jalan pon kdg2 berbunyi lagi.sometime kuat, sometime pelahan.
petang tadi ntah mcm mana start x idup2 enjin. So saya tukar bateri sbb mmg dh ada tanda2 bateri weak.mmg enjin idup tapi ada bunyi something kat belting yg luar tu. Bila check saya nampak belting yg kt bwh x berpusing.Sbbkan takut yg buruk berlaku saya OFFkan enjin. Skrg tgh pening nk buat camna.
Tolong ye Mr.Sord..
Selamat berposa..
fROM:ALX
Bering salah satu pulley yang menyambungkan alternator saudara telah berhenti dan juga akan putus. jika saudara terus gunakan tanpa tukar atau baiki kerosakan bateri akan weak semula.
Gantikan bering pulley tersebut dan belting sekali.Ia tidak memudaratkan enjin cuma harus berjumpa mekanik segera untuk tukar yang disebutkan tadi.
nak tanye..
sy pkai kete wira 1.5 manual.
bile sy offkan aircond ..magnet clutch yang kat pulley compressor x nak release dan bunyi bising..kene tukar kompressor ke??
sy pkai kete wira 1.5 manual..
masalah sy ialah ...bile sy offkan aircond..
magnet clutch x nk release..bunyi bising..
kene tukar kompressor ke atau ade cara lain..
tq
masalah nmagnet clutch tak release adalah masalah magnet clutch itu sendiri,tukar magnet clutch yang lain.
Boleh email pd sy dimana bengkel saudara?
wawa_fazlila@yahoo.com
Saya nak tanya...
Saya pakai kete wish...
Bila saya driving,aircond sejok giler...tp kalau bhenti kat traffic light...tak sejok la pulak...
Boleh terangkan masalahnya n kos nya sekali..
Tqvm..
masalah bila berhenti aircond kurang sejuk adalah,
1.kompressor rosak
2.kipas aircond tak pusing
3.gas kurang
4.bocor kondenser/cooling coil
periksa yang tersebut.Kos baiki menelan belanja rm500++ jika tukar kompressor dan 500 kebawah jika tidak tukar kompressor.
Saya mengalami masalah dgn aircond kereta toyota estima.
1. Apabila saya tekan pedal minyak terdapat bising macam zink berlaga.
2. Aircond sekarang tak sejuk langsung. Dulu saya kena buka blower belakang utk memastikan aircond sejuk. Kalau on aircond saja tanpa buka blower kat belakang aircond. Aircond tidak akan sejuk
3. Adakah compressor ataupun condensor yang bermasalah?
4. Bagaimana nak tahu yang mana satu masalahnya?
Terima Kasih
Wan
1.Saya rasa brek pad saudara telah habis dan kena besi,setiap kali pedal minyak ditekan ,kelajuan bertambah serta merta dan menyebabkan bunyi lebih nyata.
2.Kompressor saudara memang bermasalah,dapatkan kompressor ang lain.
3.Kondenser bermasalah jika panas serta merta,sejuk yang terlalu sedikit dan panas yang ketara adalah masalah kondenser,dan jika kompressor dan komponen lain ditukar sekalipun jika terdapat kotoran dlm kondenser aircond tetap tidak sejuk.
Estima menggunakan 2 blower dan kompressor yang tidak elok tidak berdaya menyejukan jeseluruhan dlm kereta.
Maaf,ini pertama kali saya dengar ekon di directkan tanpa gunakan sensor.Sebenarnya kompressor tidak boleh didirectkan kerana bila diperlakukan begitu,akan sampai masa dimana ekon akan jadi panas dan terus berhenti.
Mungkin apa yang saudara maksudkan adalah kipas ekon yang didirectkan iaitu kipas tersebut terus berpusing walaupun ketika kompressor berhenti.
Apa yang akan berlaku adalah bila kipas ekon didirectkan ia akan cepat merosakan kipas ekon.
Tetapi jika benar sensor pada cooling coil dicabut dan tidak digunakan pastikan ianya dipasang semula kerana kompressor yang tidak berhenti hanya boleh bertahan dalammasa 5-6 hari sahaja sebelum ia jadi panas dan terus berhenti.
Sensor pada cooling coil tidak susah untuk diganti dan kos membaiki juga tidak mahal.
Ada masalah pada distributor kancil saudara,tukar distributor.Minta mekanik periksa juga jika terdapat pecah cap atau kabel.Kos pembaikan kira2 rm300.
Satu lagi bila tgh hari je on ac je rpm akn jatuh smpi 500 tp tak mati. Bila on ac masa dlm jem sy tekan clutch rpm akn turun smpi 500 jugak dan kdg2 enjin mati.lama sikit bila dlm idle baru dia jd biasa.
Mlm je dia ok. Ac sy rasanya ok je sejuk diwaktu tgh hari dan mlm. Cuma nak tau pasal rpm drop smpi mati. Kereta wira vdo. Tq :)
Ini adalah masalah FICD yang tak elok,Gantikan alat tersebut,alat berkedudukan didinding depan dalam enjin sebelah penumpang depan.
http://3.bp.blogspot.com/_3gMQry4o_J0/TNQgMJ4I0OI/AAAAAAAAB28/Q2o2akcMFNY/s1600/5.JPG
Ada dua cara water pump akan menitikan air:-
1)Sebab gasket water pump dan skru pengikat yang terjulur keluar itu tidak kemas.
2.Sebab water pump dah sampai limit utk tukar.
Apa yang saya rasa saudara bawa semula ke kedai lain dan kemaskan kedudukan water pump tersebut.
Berapakah harga compressor aircond estima yg baru?
harga sekitar rm3-4 ratus sahaja
Betul ke tu?
Kala saya beli kat kedai potong apa pandangan tuan.
Tk
Wan
harga baru memang akan jejak sebegitu,melainkan saudara beli dikedai potong.
Barngan potong masih boleh digunakan tak jadi masalah.
Dan satu lagi,adakah sbb itu stering gegar bila air cond on?
kereta saya ialah honda city idsi tahun 2006. masalah saya ialah apabila air cond start, bunyi akan bising sangat kuat. pergi bengkel honda dapat detect ialah masalah pada clutch and coil. juga need to remark is pully. pada pandangan said, betul ke apa yang bengkel ni detect problem tu? dan mereka beritahu kos tukar clutch dan coil baru ialah RM 350 termasuk upah. mohon bantuan dari saudara. ini email saya nafaz_1710@yahoo.com. mohon en.said email lokasi bengkel saudara. Terima kasih
kereta saya ialah honda city idsi tahun 2006. masalah saya ialah apabila air cond start, bunyi akan bising sangat kuat. pergi bengkel honda dapat detect ialah masalah pada clutch and coil. juga need to remark is pully. pada pandangan said, betul ke apa yang bengkel ni detect problem tu? dan mereka beritahu kos tukar clutch dan coil baru ialah RM 350 termasuk upah. mohon bantuan dari saudara. ini email saya nafaz_1710@yahoo.com. mohon en.said email lokasi bengkel saudara. Terima kasih
FICD semua kereta memang dah ada cuma FICD saudar dah tak elok serta sebabkan enjin gegar bila on aircond.
FICD digunakan utk menaikan RPM bila on aircond.
bunyi yang bising dari kompressor aircond memang biasa terjadi jika pulley/bering kompressor tersebut pecah ,manakala coil akan menyumbang bunyi sekitar 10 peratus sebab kotoran dan gas yang kotor.Kos rm350 adalah biasa untuk rosak demikian.
bengkel tak tipi cuma harga je ada mahal dan berpatutan,FICD sekitar rm100 kebawah saja!
saya mengunakan kereta kenari rs. apabila saya tekan butang aircond untuk tutup, ttibe kereta gegar and keluar bunyi utk seketika. selepas itu bunyi trsebut akan hilang.. kenapa?
saya menggunakan kenari rs.
apabila saya ingin menutup aircond (selepas menekan butang aircond), tiba-tiba bunyi dan gegaran berlaku seketika. kenapa ya?
harap dapat membantu. terima kasih
Karburator saudar perlu diservis dan rpm enjin mesti ditinggikan supaya bila aircond bertindak enjin tidak mengalami gegaran.
Pastikan suis FICD berffungsi juga.
Bunyi akan ada jika:-
1.belting kompressor kendur
2.ada bering pulley yang rosak/pecah,terutamanya bering adjuster
3.oil seal timing belt bocor
4.tapak kompressor tak kunci kuat
Periksa di atas dan pastikan.
sy ingin tahu apa yg myebabkn aircond keta sy siang pnas,mlm sjuk pun tak sbrapa..tika siang blower prlu guna low speed dan temp 24C,dan dgr bunyi desiran(bnyi pncitan gas aircond)(baru rsa sjuk skit)..tpi jika sy tgkatkan high speed blower dan laras ke temp 19C lgsung trus xsjuk.kipas aircond sy trpksa didirectkan krna msalah wring(yg ni xda mslah,mtor kipas sy reti tkar sndiri)..untuk pgtahuan saudara,sy guna pdana thun 95' enjin v6 eterna,digital aircond R12..smua part sudah di tukar bru..kecuali temp snsor pd cooling coil(sy yakin ini mmg xrosak sbab dh tkar byk kali, baru ori part)..kondenser aircond brjarak luas pd vent(jenis murah)tpi sy dh buat kipas tmbahan..smua sluran/hose sdah disrvis/cuci..pning dh sy fkir mslah ni,tak kan krna aircond xsjuk,nk beli keta bru,srta mlas tggung htang brtahun2..v6a12tt@gmail.com 0179205135
Jika semua komponen berkeadaan baik ini adalah masalah kompressor yang tidak kuat untuk compress gas.Saudara perlukan kompressor yang lain dan biasa terjadi pada perdana v6.
Baru-baru ini aircond saya rasa macam tak sejuk . Selalunya suiz compressor saya pakai 1/2 atau 1/4 sahaja dah sejuk ( kata kawan saya jangan pakai full compressor sebab nak jaga compressor , fan vol 1 pun dah sejuk, tapi sejak akhir akhir ini saya rasa kurang sejuk , dah 3 tahun saya tak isi gas . memandangkan tiada masalah . saya ingatkan hanya gas dah kurang , bila saya pi kedai nak isii gas, mekanik tu kata compressor saya rosak , sebab gas saya ada setengah , dan dia kata bila enjin melahu tekanan pada tolok tekanan aircon meningkat sepatutnya constant, saya agak ragu sebab , tiada bunyi kasar atau pelik pada kereta saya , saudara boleh cadangkan apakah sebenarnya kerosakkan saya , kini bila saya nak dptkan sejuk saya kena pakai 3/4 compressor baru sejuk.
Menggunakan aircond pada tahap tinggi atau rendah tidak akan merosakan aircond,cuma adalah digalakan menggunakannya pada tahap rendah dahulu supaya pressure switch kompressor bertindak sekejap 2 sahaja dan makin lama kompressor akan beransur menjadi rapuh dan bila gas kadi kurang akan menjadi kurang sejuk.
Jika sekarang saudara gunakan pada tahap tinggi untuk sejuk tak jadi masalah dan tidak akan merosakan kompressor,mungkin jika ada pun cuma bocor.
Saya cadangkan saudara servis dan tukar valve aircond.
minta bantuan..sy guna saga blm.sy slalu menghadapi masalah enjin mati apabila gear free semasa driving.masalah lebih kerap berlaku sekiranya aircond hidup.kuasa enjin drop luar biasa...dah cek batery,alternater..ok juga..harap dapat bantu.TQ
Rpm yang rendah menyebabkan kuasa enjin rendah walaupun ketika aircond dihidupkan.Jika tiada masalah ficd dan stepper motor pada throttle body,tukar plug dan kabel boleh mengembalikannya semula ke rpm asal.
Saudara perlu lakukan tuning engine untuk kembalikan rpm kepada asal.
tukar plug dan air filter serta injap hose pada hose air filter ke enjin.
Saya Zack mempunyai kereta City Idsi '06. Masalah saya aircon tak sejuk jika kereta dlm keadaan statik (contoh jika tunggu dlm kete atau waktu jam). Memula sejuk, tetapi bila dlm keadaan diatas dia jadi tak sejuk. Dah refer ke pusat servis honda tapi dia kata semua okay, siap baca guna meter lagi. Bila ini terjadi tiada sentapan pada enjin dan kipas aircon akan terus berpusing tanpa henti. Keluar angun sahaja. Harap dapat membantu. Tq
masalah kipas yang berterusan berpusing tanpa henti adalah masalah sensor suhu yang terletak pada cooling coil.Jika tiada sentapan langsung pastikan dahulu semua fius ACC pada enjin dan dalam kereta tidak putus.Pastikan juga gas aircond ada.
2.Tukar sensor tersebut supaya ia boleh bertindak automatik dan memberhentikan suis kompressor dan kipas untuk memberikan laluan gas sejuk masuk ke kondenser untuk sejukkan aircond.
saya pakai proton gen2 1.6 auto 2005, masalah gearbox. Tiada label gearbox dlm blog tuan jadi saya tanya disini sahaja kalau boleh.
Bila saya masuk gear reverse, kereta akan jerk kuat kemudian baru reverse tetapi display dashboard tunjuk gear 'N' walaupun kereta sedang reverse. Ada juga sedang dalam 'D' dia atau slip ke gear '3'
Saya ada cuci engine 2 hari sudah dan minyak tearbox baru isi 2-3 bulan sudah, tiada leakng.
Takut juga kalau kena tukar gearbox. Mileage pun 280,000km.
saya pakai proton gen2 1.6 auto 2005, masalah gearbox. Tiada label gearbox dlm blog tuan jadi saya tanya disini sahaja kalau boleh.
Bila saya masuk gear reverse, kereta akan jerk kuat kemudian baru reverse tetapi display dashboard tunjuk gear 'N' walaupun kereta sedang reverse. Ada juga sedang dalam 'D' dia atau slip ke gear '3'
Saya ada cuci engine 2 hari sudah dan minyak tearbox baru isi 2-3 bulan sudah, tiada leakng.
Takut juga kalau kena tukar gearbox. Mileage pun 280,000km.
Biasanya masalah slip gear masalah minyak gear bocor dan kotor ,juga jika terlampau banyak minyak gear boleh menyebabkan berlaku demikian.
Kereta tersebut ada masalah elektrikal,periksa panel gear,sedikit air atau kotoran pada wiring panel gear boleh menyebabkan gear jadi demikian.
Jika saudara belum tukar filter auto ,sila tukar dulu,minyak juga perlu tukar dan cuci ruang filter.
Alternator kereta wira tersebut ada masalah,tiada masalah wiring ,cunma perlu tukar alternator sahaja.
gas akan menyejuk sehingga beku jika suis sensor tidak bertindak dengan baik,ini menyebaqbkan aircond jadi tak sejuk bila gas sampai ketahap beku dan bila ia dimatikan ia mencair dan aircond sejuk semula.
Gantikan sensor suhu pada cooling coil.
sistem penyejukan kereta terdapat dua komponen yang bertindak secara automatik.
1.Thermostat
2.coolant sensor
Jika tiada masalah pada motor kipas radiator,kipas akan berpusing secara automatik bila ia panas.Untuk itu pastikan 2 komponen diatas ditukar dan periksa motor radiator secara manual ,keluarkan motor kipas untuk pastikan ianya tidak rosak lebih2 lagi waja.
Jika wira injection masalah ini adalah masalah stepper motor yang berkedudukan pada throttle body,tukar stepper motor tersebut.
Jika wira karburator ia adalah masalah FICD yang terlekat pada dinding enjin,periksa alat tersebut dengan teliti untuk kesan kerosakan padanya.
Saya nak tanya. Kereta Honda City 2007 saya ada masalah dengan litar elektriknya.
Bila saya memandu, tiba2 radio, lampu, dan air-cond terpadam sendiri dan on balik. Ianya berlaku terlalu kerap dalam 5-10 minit sekali.
Tapi bila saya tutup air-cond, masalah ni tak terjadi.
Adakah ini kerana masalah suis aircond atau alternator? Jika nak ganti baru berapa harganya?
~Rez
enjin dan bateri memerlukan kekuatan untuk menampung tekanan aircond,bila aircond dihidupkan alternator memainkan peranan besar untuk mencas semula bateri.
Dalam masalah saudara alternator adalah punca utama keadaan ini berlaku.
Tukar alternator honda sekitar rm300
Dah 2 kali saya tukar bateri tapi problem tak solve jugak. Kadang2 dia ok, kadang2 dia jadi balik.
Dengan bantuan sauadara, sekarang saya dah tahu apa nak tukar jika ke worksyop nanti. Terima kasih banyak2 ..
-Rez
Tuan Sord, boleh tumpang tanya..
Minggu lepas masa yang berhenti di stesen minyak, bila saya keluar saya nampak air menitis nitis dari bawah kereta saya..banyak juga..saya pelik sebab b4 ni tak pernah..dan pada hari2 berikutnya juga sama..tak lama beberapa hati lepas tu, bila saya ON aircond, keluar angin panas je..
agak2nya, masalah apa ya aircond kereta saya?nak hantar pergi bengkel, tapi at least nak tahu juga kebarangkalian masalah..
Tq tuan Blog:)
Saudara perlu periksa air menitis disebelah mana,jika disebelah kiri ,itu memang aircond yang dibuang keluar dan tiada kena mengena langsung dengan kerosakan aircond.
Air menitis dari bawah radiator mungkin ada hose yang bocor,air menitis dari kanan enjin mungkin water pump rosak dan semua ini juga tiada kena mengena dengan aircond saudara yang keluar angin saja.
Apa yang perlu saudara pastikan ialah gas aircond diisi semula dan fius ACC pada kotak fius ditukar jika putus.
terima kasih banyak tuan belog:)
selamat hari raya maaf zahir batin ya:)
tuan ada buka bengkel kereta tak?
kalau ada, area mana?
saudara sord87,saya menggunakan kereta honda civic ferio 93,masih menggunakan enjin single cam auto.masalahnya sekarang,saya mempunyai masalah untuk menghidupkan enjin kereta.bila sy pusing je kunci.shanya akan mendengar bunyi relay dan juga bunyi oil pump je.nak kata bateri,baru je tukar dan semua lampu menyala dengan ok dan terang.kereta ni baru je 2 hari saya x start.blh x saudara tolong..kalau ada apa y perlu dibaiki dan ditukar..saya minta anggaran kos skali.
Dapatkan relay starter di kedai alatganti atau minta mekanik pasangkan relay starter.Negatif starter ada masalah.
Sy ada tiga masalah ttg kete wira 03 sy.
1) Sblm ni aircond kete sy x sejuk sgt tambah2 lg bile jln jem. Mula la rasa panas2. Bila kete gerak aircond ok je. Sy ambk keputusan utk servis bulan lps. Brg yg ditukar ialah valve dan tabung pnjg dan bulat yg kt depan tu(xtau name dia). Xbrp lame lps tu mula la bunyi kuat kt compressor mcm bunyi besi bergesel. Bunyi tu akan hilang bila kete bergerak atau RPM 1 keatas. Skrg ni makin teruk bila sy on suis aircond wap panas yg keluar dan bunyi kt compressor pn dh xde. Apakah masalah kete sy ni brp budget nk repair aircond ni sbb bulan lepas pomen tu dh caj sy RM315.00 utk sume tu.
2) Knp klac kete sy makin rendah.. Klac terlalu singkat menyukarkan utk masuk gear. Kdg2 bunyi sbb ssh nk msk gear. Adakah ini petanda klac nk abis? Sblm ni sy xde mengalami apa2 masalah.
3) Bateri kete sy dh kong, mngu lepas sy ade tukar bateri, bile sy start enjin dan cabut kepala bateri yg wrna merah tu kete trs mati. Adakah ini petanda alternator sy juga perlu di tukar?
Sy harap saudara dpt menjelaskan dgn terperinci ketiga-tiga masalah tersebut dan aggaran kos utk membaiki setiap permasalahan trsebut.
1.Kemungkinan besar gas saudara telah bocor di kompressor atau di cooling coil.
2.Saudara boleh adjust kabel klac di enjin terletak diatas sebelah pemandu, ,pusingkan kearah ikut jam dan cuba -pandu ,jika klac ok saudara tak perlu tukar klac plate.
3.Jika salah satu kepala bateri dicabut enjin mati,alternator telah rosak atau wiring alternator yang putus,jumpa mekanik saudara.
Saya ada 1 masalah berkenaan dengan kereta saya Myvi SE :
a) bila saya start enjin kereta, macam ade bunyi sikit la lagi2 bila aircond dah on. macam bunyi tikus. ayah saya suruh tambah minyak aircond je kat workshop (harga lebih kurang RM30++) tapi bila saya tanya kawan saya yang kerja dekat perodua, dia kate rugi kalau tambah minyak aircond je (harga RM200++). mana satu yang saya patut ikut??
Hope sangat saudara sord87 boleh bantu saya tentang masalah ni. Terima kasih.
Bunyi yang terhasil jika bersebelahan aircond biasanya disebabkan oleh :-
1.Belting aircond yang kendur
2.Bering adjuster yang karat/ketat
3.Minyak kompressor kurang
4.Gas kurang
Jika bunyi yang saudari maksudkan itu bersebelahan kawasan aircond,ada lebih baik saudari tukar belting,tambah minyak kompressor dan periksa jika bering ketat/rosak.
Kos keseluruhan hanya kira2 dibawah rm 200 sahaja.
Nama saya praveen. RPM kereta myvi saya tidak stabil bila saya on aircond saya. Dan aircond saya pulak kejap panas kejap sejuk...apa masalah sebenarnya? Throtle body ke atau aircond problem? Please advise. Thanks
RPM yang sekeajap tingi/sekejap rendah akan menyebabkan kompressor tidak berjaya memampatkan gas untuk jadi sejuk lebih2 lagi bila terdapat komponen aircond yang kurang baik seperti kompressor,cooling coil dan gas yang kurang.
Throttle body bekerja menstabilkan RPM melalui stepper motor yang bertindak untuk idling bagi enjin,untuk itu tanpa throttle body dan RPM yang elok menyebabkan keadaan panas/sejuk aircond lebih ketara.
Tambah gas aircond dan dapatkan throttle body yang lain .
salam. saya nak tanya sikit. bateri remote kereta saya cepat abis. tak sampai 2 bulan dah abis. apa punca dan anatara sebab berlakunya sedemikian.
tq
Apa yang biasa terjadi adalah kerosakan pada litar remote tersebut yang menyebabkan bateri cepat habis,gunakan remote spare jika ada.
Kalau wira injection (2003) ni dia xpakai kabel klac, betul ke? Jd mcmane pomen nk adjust? Betulkan sy kalo sy silap.
Jika tak guna kabel klac,buang minyak (bleeding clutch pump supaya gear senang dimasukan.
nak tahu samada clutch kete saya perlu tukar atau tak? Baru2 ni saya buat perjalanan balik dr terengganu ke kedah melalui jalan grik (berbukit), bila sampai alor setar berhenti kat trafic light n then nak masukkan gear 1 jadi susah nak masuk.. adakah disebabkan clutch kete saya dh habis?? sy penah tukar clutch penghujung tahun 2009.. sy juga sering buat perjalanan jauh terutama jalan yang berbukit2...
Clutch pump saudara ada masalah,tukar clutch pump saja!Periksa diw/syop clutch pump mana perlu tukar,ada 2 clutch pump satu di pedal dan satu di gearbox
lepas tu tolok adjust suhu pade suis ekon dlm kete tu bile sy adjust suhu ade bunyik klik2.bile adjust pade suhu max xde bunyi klik langsung n kompressor on.hanye jadi bile suhu diturunkan sampai low je.
harap saudara dpt membantu.
Aicond kereta ini mengalami masalah sensor suis yang berkedudukan dlm cooling coil.Sensor suis ini mati tutup dengan cepat dan menyebabkan aircond tak sejuk bila berhenti.
Selain itu sila periksa kipas aircond,pastikan ia berfungsi dengan baik.
servis aircond dan tukar sensor suis cooling coil,
Post a Comment
Terimakasih yang tak terhingga kepada Tuan/Puan/Dato/Datin/TanSri/Puan Sri/Yang berhormat/Encik/Cik Puan serta saudara/i pengunjung blog yang budiman . JUTAAN MAAF DIPOHON jika pertanyaan lambat dijawab.
Segala soalan PASTI akan dijawab dan jawapan akan menyusul seberapa segera,sila kembali semula untuk melihat jawapan!
Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,