Masalah kunci ignition
Salam,
Kebanyakan pengguna kereta akan berasa panik jika lampu2 diatas dashboard tidak berfungsi langsung,ini menyebabkan kereta tidak dapat dihidupkan terus dan pengguna akan panik kerana ini melibatkan kos yang banyak jika keseluruhan sistem wayar mengalami kerosakan.
Aku suka nak sentuh tajuk mengenai pemuka kunci atau lebih senang perkataan yang selalu aku guna iaitu ignition kerana banyak terdapat kereta yang dihantar ke mekanik selalunya mempunyai masalah demikian.
Sekadar memberi renungan dan iktibar kepada pengguna kereta jika tiba-tiba kereta tak dapat dihidupkan samasekali dan dashboard meter tidak berfungsi.Ini adalah kerana banyak sebab tapi sebab yang utama adalah ignition body yang selalunya mempunyai masalah sesentuh setelah lama digunakan.
Kebanyakan pengguna kereta akan berasa panik jika lampu2 diatas dashboard tidak berfungsi langsung,ini menyebabkan kereta tidak dapat dihidupkan terus dan pengguna akan panik kerana ini melibatkan kos yang banyak jika keseluruhan sistem wayar mengalami kerosakan.
Tetapi suka aku nak ingatkan keadaan ini kebiasaannya selalu disebabkan oleh ignition body(badan pemuka kunci kereta) yang mengalami terlalu banyak gegaran dan kehausan akibat lama digunakan.Ini selalu terjadi kepada kereta-kerta proton dan Perodua yang banyak menggunakan ignition berwayar sesentuh suis kurang padat.Mungkin untuk mengurangkan kos meningkat kereta buatan kita menggunakan produk2 sedemikian.
Pengguna kereta tidak perlu khuatir kerana kos untuk ignition body jika ditukar tidak mahal ia sekitar dibawah RM100-RM150 sahaja jika dibandingkan dengan menukar keseluruhan sistem wayar yang mencecah ribuan ringgit.
Oleh itu korang tidak perlu panik jika menghadapi kerosakan sedemikian.Ini adalah masalah biasa yang selalu terdapat pada kereta buatan Malaysia selain daripada masalah bateri,pemuka meter(dashboard meter) dan keseluruhan wayar serta relay(wiring system).
Sekian,
Pengguna kereta tidak perlu khuatir kerana kos untuk ignition body jika ditukar tidak mahal ia sekitar dibawah RM100-RM150 sahaja jika dibandingkan dengan menukar keseluruhan sistem wayar yang mencecah ribuan ringgit.
Oleh itu korang tidak perlu panik jika menghadapi kerosakan sedemikian.Ini adalah masalah biasa yang selalu terdapat pada kereta buatan Malaysia selain daripada masalah bateri,pemuka meter(dashboard meter) dan keseluruhan wayar serta relay(wiring system).
Sekian,
Comments
Saya Azrul. Semalam kereta saya buat problem, tak boleh start. 80% dipercayai masalah bateri (walaupun saya baru tukar tahun lepas). Tapi malangnya, bonnet kereta depan saya tak boleh buka.
Saya tarik pemegang bonet, kabel dia macam dah loose. Jadi berdasarkan pengalaman tuan, apa patut saya buat? Kalau pomen biasa mereka akan buat apa?
Bila bonet tak boleh buka, memang sah laa bateri tak boleh nak tukar.
Terima kasih.
bonet tak boleh buka gunakan screw driver panjang,masukan pada tengah bonet lock dan gerakan ke kiri dan kanan sambil menarik bonet ke atas insyalalh ia akan terbuka
Tmpng tnya.... Kereta saya x bleh nk pulas kunci... msuk knci boleh tapi x boleh nk pulas smpai ke START.. dia stuck... knpe ea?
Bau hangit akan ada jika brek panas atau brek pad habis dan jika ada minyak hitam menitis dan jatuh ditempat yang panas seperti ekzos
😢
kunci kereta pesona saya x bleh masuk
kenapa ya tuan
Saya nak tanya kalau nak pasang alarm baru pada kete kancil bape kos yek? Kete saya dah lama tak pakai alarm.
Saya nak tanya, kunci kereta saya xbley nak pulas kunci & makan masa sbb kena pusing2 baru bley start...dia stuck, kenapa ya....?
Tadi saya tinted kereta jenis honda freed. Selepas itu kunci tidak boleh di cabut dan mengambil masa yang sangat lama baru boleh.
Selepas itu, masih berlaku lagi. Dalam masa yang sama selepas kunci berjaya dicabut, brake indicator masih bernyala.
Kenapa boleh berlaku begitu?
Kunci tindak boleh di cabut & brake indicator masih bernyala.
Terima kasih ya!
Reset alarm ialah cabut positif bateri ,sentuhkan 2 kali kekepalanya semula sehingga ada lampu depan dan tanda alarm diresetkan berlaku,in sha allah ok
Kancil auto 850
1.auto lock x boleh lock
2.bila pulas kunci kadang x de respon...lampu dash board menyala
..mohon pencerahan...
jika tak dapat pusing habis ia adalah kerana lower arm ball joint yang keras,perlu ganti juga
2.tiada respon kkerana kuasa tidak cukup,tambah wayar relay starter
Kalau kereta satria neo, nak open hood enjin xde masalah, tapi nak tutup hood balik x boleh. Rosak apa ya encik? Rosak kabel jugak ke? Dah banyak kali jadi macam ni. .
Buka dari seat belakang dan keluarkan lock tersebut,perlukan mekanik buka
Signal saga blm sy xbrfungsi tapi hazard signal berfungsi,bl on suis dia kuar bunyi bzzz..bl tekan hazard signal bunyi tu hilang
sy ada masalah enjin x hidup,crank boleh tp xnk hidup.sy dah check,keseluruhan sistem tiada api.kabel,coil,distributor smua sy dah check mmg tiada api lansung.berdasarkan pengalaman abg apa sbenarnya prob dia???
Sye pakai honda city
Kereta xboleh nk bkak guna kunci tu
Lampu sensor dlm pon xnyala
Knape tu ye🤦♀️
kalau tekan remote, alarm dan unlock button elok sahaja, (ada lampu unlock dan alarm berbunyi). Tapi kereta memang tak boleh nak lock langsung.
Macam mana ye?
Post a Comment
Terimakasih yang tak terhingga kepada Tuan/Puan/Dato/Datin/TanSri/Puan Sri/Yang berhormat/Encik/Cik Puan serta saudara/i pengunjung blog yang budiman . JUTAAN MAAF DIPOHON jika pertanyaan lambat dijawab.
Segala soalan PASTI akan dijawab dan jawapan akan menyusul seberapa segera,sila kembali semula untuk melihat jawapan!
Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,