Cara bypass kod immobilizer secara manual untuk hidupkan enjin
Assalamualaikum dan Selamat Sejahtera,
Penggunaan immobilizer sekarang sebagai satu sistem sekuriti bagi sebuah kereta bukanlah asing lagi bagi pengguna kereta.
Immobilizer adalah sistem sekuriti kereta yang di datangkan bersama transponder dan hanya pemilik kereta saja yang akan ada kod untuk menyahaktifkan sistem keselamatan ini apabila enjin kereta tidak dapat dihidupkan atau kunci kereta rosak dan tidak dapat menggunakan remote access atau alarm. P1570 adalah kod scan yang akan diterima untuk kerosakan begini
Terdapat 2 cara bagaimana untuk menyahaktifkan sistem keselamatan kereta ini. Pertama ia boleh diresetkan dengan mudah oleh Pusat Servis kereta tersebut. Jika model Proton kita mestilah ke pusat servis Proton untuk reset semula sistem keselamatan ini dan enjin akan dapat dihidupkan semula seperti biasa dengan sistem komputer di Pusat Servis manakala yang Kedua ialah dengan menggunakan kaedah manual menggunakan kunci kereta tersebut.
Kaedah Kedua inilah yang akan saya huraikan dengan lebih lanjut dengan langkah-langkahnya secara turutan yang perlu diikuti.
Immobilizer ada kod
Pemilik kereta yang ada menyimpan kod untuk reset sistem ini amatlah mudah untuk meleraikan kod yang menyebabkan enjin tidak dapat dihidupkan akantetapi mestilah juga mengikut turutan langkah-langkah untuk meleraikannya secara manual. Contohnya jika kod kereta ialah 1234, apa yang perlu anda lakukan ialah gunakan kod ini dengan langkah-langkah yang akan saya tunjukkan dibawah sehingga akhirnya ia telah diresetkan dan anda boleh menghidupkan enjin seperti biasa.
Immobilizer Tanpa Kod
Jika anda tiada kod pula, kaedah ini juga boleh digunakan cuma bezanya ialah kod yang akan anda cuba mungkin tidak membuahkan hasil kerana sepertimana yang saya sebutkan dalam tajuk di atas bahawa ia hanya menguji/bypass dengan tekaan kod sahaja dan tidak lebih dari itu.
Immobilizer ada kod
Pemilik kereta yang ada menyimpan kod untuk reset sistem ini amatlah mudah untuk meleraikan kod yang menyebabkan enjin tidak dapat dihidupkan akantetapi mestilah juga mengikut turutan langkah-langkah untuk meleraikannya secara manual. Contohnya jika kod kereta ialah 1234, apa yang perlu anda lakukan ialah gunakan kod ini dengan langkah-langkah yang akan saya tunjukkan dibawah sehingga akhirnya ia telah diresetkan dan anda boleh menghidupkan enjin seperti biasa.
Immobilizer Tanpa Kod
Jika anda tiada kod pula, kaedah ini juga boleh digunakan cuma bezanya ialah kod yang akan anda cuba mungkin tidak membuahkan hasil kerana sepertimana yang saya sebutkan dalam tajuk di atas bahawa ia hanya menguji/bypass dengan tekaan kod sahaja dan tidak lebih dari itu.
Kod asal masih diperlukan jika cubaan anda gagal.Anda hanya ada 3 cubaan dan jika ia gagal anda perlukan 30 minit untuk mencubanya semula. Kod yang boleh digunakan ialah kod yang senang seperti 1234 dalam contoh di bawah.
Langkah-langkahnya seperti berikut:- (kod 1234)
Masukkan kunci secara manual ke pintu pemandu dan tidak ditanggalkan
Bunyi BEEP akan ada sebaik saja anda tanggalkan kunci jika ia salah kod digunakan
Ulang langkah di atas dengan kod lain jika ia tidak dapat hidupkan enjin
Gunakan kod jika anda ada kod sebenar
Langkah-langkahnya seperti berikut:- (kod 1234)
Masukkan kunci secara manual ke pintu pemandu dan tidak ditanggalkan
Buka pintu pemandu
Tutup semula pintu
Pusingkan kunci untuk lock kereta ke kanan seperti biasa anda lakukan sekali saja
Pusingkan semula ke asal ditengah2
Pusingkan pula ke kiri mengikut kod 1 sekali saja
Pusingkan semula ke kanan mengikut nombor 2,2 kali sahaja
Pusingkan pula ke kiri untuk nombor 3 sebanyak 3 kali sahaja
Akhirnya pusingkan semula ke kanan sebanyak 4 kali sahaja
Semua kod telah digunakan
Unlock semula kunci
Tanggalkan dan cuba hidupkan enjin
Tutup semula pintu
Pusingkan kunci untuk lock kereta ke kanan seperti biasa anda lakukan sekali saja
Pusingkan semula ke asal ditengah2
Pusingkan pula ke kiri mengikut kod 1 sekali saja
Pusingkan semula ke kanan mengikut nombor 2,2 kali sahaja
Pusingkan pula ke kiri untuk nombor 3 sebanyak 3 kali sahaja
Akhirnya pusingkan semula ke kanan sebanyak 4 kali sahaja
Semua kod telah digunakan
Unlock semula kunci
Tanggalkan dan cuba hidupkan enjin
Bunyi BEEP akan ada sebaik saja anda tanggalkan kunci jika ia salah kod digunakan
Ulang langkah di atas dengan kod lain jika ia tidak dapat hidupkan enjin
Gunakan kod jika anda ada kod sebenar
Comments
Saya nak tanya...kereta saya Saga BLM Manual 1st Model..masalah saya ruang gear free byk (kosong), bila nak tuka gear dari gear 2 ke 3 kadang temasuk gear 5, nk tuka gear 3 ke 4 kadang temasuk gear reverse...nk masuk gear reverse pn susah kna tekan kuat2...start jadi cmni bila lpas tuka clutch plate baru...pstu pomen check kata bush lever gear dh pecah...dh tuka bush baru pn sama juga bila gear kt free rasa kosong byk... pada pendapat tuan itu masalah apa ye? mslh kt gear box ke ye?
Terima Kasih bebanyak Tuan.
Maksud saya ruangan yang rasa kosong byk tu dekat tombol gear...mksud saya tombol gear tu bila dalam keadaan gear free saya goyangkan rs kosong...
apakah ianya juga berkenaan dengan clutch pump yang tuan nyatakan atau ada sebab lain juga ye...
Maaf tuan mungkin penjelasan saya buat tuan keliru...sy krg pengalaman bab masalah kereta ni...jadi mgkin penerangan masalah sy x jelas...
Terima kasih tuan atas maklum balas.
Terima kasih tuan...
1. kenapa meter km waja jadi separuh nombornya adakah meter dh rosak.
2. waja saya tetiba ter senggut nak mati bila test bateri pada pencucuh nampak bila meter power berkelip enjin mcm nak mati tapi tak mati sepenuh nya masih hidup..
semoga tuan dpt beri cadangan
terima kasih tuan..
1.kes begini memang meter rosak
2.alternator kereta tuan hampir rosak,bateri tidak mengecas penuh lagi
https://mekanikkereta.blogspot.com/2012/05/ini-bukan-untuk-curi-kereta.html
saya baru beli hyundai accent 1.5 2004. saya baru tukar tangki air dekat kedai tukang repair menguna air yg kuat menyebabkan wayar cam sensor terputus, kemudian saya menukar sensor yg baru, tetapi rpm menjadi low bila on air-con sehingga tersemput2, dan cara penyelesaiannya
Diharap tuan dpt memberi cadangan,
terimakasih tuan...
ignaition coil saya masih baik atau tidak untuk kereta hyundai accent 1.5 2004, dan cara nak confirm yg ignaition coil betul2 rosak
harap tuan dapat memberi cadangan
sekian terima kasih
Soalan sy, mcm mana nak bypass or matikan terus immobilizer perodua viva sy? Kedua2 kunci utama telah hilang dan costing utk buat blk kunci serta reprogram chip immo agak mahal. Sy mempunyai 1 kunci spare yg sy buat klu ape2 hal berlaku tetapi maklumlah bkn kunci immo. So kereta tak dpt dihidupkan. Sekian terima kasih...
Saya baru membeli kereta kancil 850cc pada pertengahan bulan disember 2019, dengan harga yang agak tinggi. Tetapi kondisi kereta kurang memuaskan dengan harga yang dibeli. Kereta saya baru ditukar gas aircond, tetapi fungsi aircond tidak dapat digunakan dengan baik. Apabila saya turn on aircond, kereta mudah mati, dan kekadang kereta terdengar dan terasa berat. Selain itu, aircond jugak kekadang tidak mahu on bila di buka. Saya difaham perlu mengetuk bawah dashboard untuk memungsikan aircond tetapi tidak selalu berjaya. Justeru, apa yang perlu saya buat? Apa masalah sebenar aircond kereta saya, atau apa masalah kereta saya?
Terima kasih.
Saya pakai kia pregio 2.7
Saya nak tanya kenapa tangki air simpanan saya bila mati enjin, air macam mengelegak? Mcm tengah masak air. Haha
Tgk dalam radiator semua ada air lagi. Even dalam tangki simpanan pon ada air. Dan boleh ke saya jalan van saya walaupon aircond fan saya dah rosak? Sebab sometime temperature mcm naik sikit kalau bukak aircond
And berapa kos normal utk tukar water pump, thermostat and aircond fan ye
kembara saya tak blh start..awal pagi td blh..saya parking., lps tu hidup kn dh tk bkh..ada kah msalah satarter atau ada msalah lain
Sya berhasrat utk menukar sendiri set kunci yg mgkn bernilai rm200 tapi timbul persoalan samada setelah tukar set kunci tu adakah sy akan dpt start enjin sy sbb kod immobilizer mesti dh berlainan. Mohon tunjuk ajr tuan. Terima kasih
1st-start enjin kadang die ok trus hidup,tgh2 jln tba2 rpm naik trus ke 8 naik cek enjin...enjin hidup kdg2 mati jgk...dh tukar crank sensor,dh gant fuel pump, knock sensor tp msalah sama msh jgk jd harap tuan dpt tlg
Dan bagaimana nak atasi masalah minyak enjin menitik dari bawah kereta?
Terima kasih.
Minyak enjin akan menitik hanya jika ada bocor gasket dsbnya,seperti gasket oil sump,oil filter dan juga kadangkala gasket head cover dan terus menitik ke bawah
Gasket tu macam penutup getah, betul ke? Berapa kosnya tuan?
Masalah sy..knape plug no.3 jd hitam@kotor dr plug yg lain ok..
Kereta bila brgerak semput n bhenti simpng mcm nk enjin mati..
Coil n cable sume baru tukar..
Mohon tunjuk ajar..
Tq
Macam mana nak reset immobilizer?
Semalam ada mekanik tunjuk keluarkan immobilizer dari kunci. Letak dekat ignition.
Sebelum itu ada mekanik buat cabut cable bateri sekejap.
Kereta tidak boleh start. Ada di tempat patking.
Ikut cara di atas boleh?
1.hari tu mekanik saya isi ATF 3 liter ke viva saya. minyak enjin pun mcm tlebih juga.ada masalah kalau biar?
2.perodua viva auto 1.0, naik bukit mcm xnak ja. tuan agak2, apa penyelesaiannya?
Terima kasih.
1.perlu kurangkan kerana terlebih boleh jadikan kereta bera manakala minyak enjin lebih berat dan akan keluar banyak asap putih
2.kurangkan minyak gear dan minyak enjin ketahap yang sepatutnya
Boleh sy tahu common issues & cara penyelesaian bagi saga flx?
Terima kasih.
https://mekanikkereta.blogspot.com/2016/04/reset-ecuecmthrottle-bodyfuel-pump-dan.html
saya nak tanya. Kereta saya Saga BLM. Minggu lepas baru jea saya tukar kunci satu set keculai Alarm disebabkan kehilangan transponder kunci asal. Selepas tu, kereta boleh start seperti biasa.
Soalannya saya, Kenapa enjin tak boleh start selepas seminggu? mungkin disebabkan kunci tersebut ada masalah ka?
Masalah enjin boleh crank. Tapi tak boleh hidup. Fuel pump berfungsi baik. Minyak petrol ada naik. Tapi check pada spark plug tiada percikan api. Apa masalah dan cara baiki?
saya nak tanya,kereta saya jenis proton saga BLM 1.3 auto...pagi tadi kereta saya dlm keadaan baik sehingga sampai dekat bonggol saya break sedikit, terus simbol D tu berkelip-kelip kat dashboard.ini baru pertama kali jadi pada saya..adakah masalah auto sensor atau gearbox ya??dan berapa lingkungan kos baikinya ya??
terima kasih encik...
2.Jika tiada kurang minyak atau bocor ia adalah akibat speed sensor rosak
nak tanya reset transponder immobilizer kereta saga MT 2009 berapa harga yang perlu di bayar,,??,,masalahnya adalah transponder yang bertaburan tidak bertemu,,,reset semula ecu ato reset immo saja,,???tolong bantu saya melalui e-mel adisuyetno@gmail.com
GT ONE SMARTKEY SDN BHD
No.G-3, Jalan Kenari 13A, Bandar Puchong Jaya, 47170 Puchong, Selangor Darul Ehsan
mula nya beteri low. dah tukar beteri baru.
sekarang bila on check light engine tak padam.
kipas automatic terus berpusing walaupun kunci belum on sekali lampu besar.
on kunci lampu panel semua bernyala.
fuel pump tak berhenti pump minyak ke fuel rail.
throttle body lansung tak buka.
adakah ada kene mengena dengan immobilizer?
engine boleh crank ( starter berpusing) tapi tidak hidup.
mohon pencerahan.
Baca tajuk yang saya tulis ini dan masukkan kod immobilizer yang saudara ada,inshallah boleh
Baca tajuk yang saya tulis ini dan masukkan kod immobilizer yang saudara ada,inshallah boleh
sy memerlukan kan advise abg...
sy ni bekas mekanik kerja kat pusat servis proton..
sekarang dah buka sendiri...
skrg sy ada 1 masalah,,,kreta wish.
1az-fse (2.0 D4)
kreta recond.
masalah kreta ni,,,check enjin x kluar bila on kunci.
indicator immobilizer pun xnyala..
supply masuk ecu ada,
grounding ecu pun ada..
suspect utama sy memang ecu internal problem..tpi,,,masalah nya,,,sy dh cuba tukar 3 unit ecu n masalah yg sama juga,,enjin warning light x kluar waktu on kunci.
ape pendapat abg?..
immobilizer boleh jadi punca utk buqt enjin warning light x keluar ke?
dan lagi 1,,dekat ignition key kereta ni.immobilizer ring sudah di alihkan...xde immobilizer ring..sblum ni kreta ni jalan mcm biasa tanpa benda tu.mungkin sblum ni masa kreta ni hamntar kat malaysia sudah di alih kan..
harap abg dapat memberi sikit advise utk membantu sy dalam kes ini...
terima kasih di dahulukan...
🙏🙏
Mslh saya kereta mmg susah nak start. Selalu ada bunyi ktak3. Bateri n starter baru. Kereta pakai kunci lain sbb kunci asa yg ade alarm tu patah. tp letak sekali lah sbb dlm tu ada cip kan. Adakah ini sbb immo juga. Selalu sgt x boleh start.
1.adakah reset transfonde Dan immobilizer 2 job yg berbeza?
2.bila dh buat reset ni adakan enjin berterusan boleh dihidupkan atau ade tempoh masa
2. Reset imobilizer cuma jika ada masalah seperti enjin tak dapat hidup sebab kunci rosak atau engine lock ,bila dah reset ia ok terus macam biasa
Proton saga blm yang tiada remote alarm guna jugak ke sistem Immobilizer?
Sy cuba buat bypass manual mcm tuan ajar tu xjd pun...(xpa sj sy try n error)
Kedua kenapa minyak diesel kereta sy kuat sgt..adakah elok jika remap utk menjimatkan diesel..dan pickup pun pasti akan bertambah lg...sy kalau boleh xnak kacau ECU..sy sekarang menggunakan injecter clener...dpt rasa pengurangan, penjimatan diesel tu...
Lg 1 pickup kereta sy sekarang jd kurang...kereta sy auto... seperti lambat minyak nak terbakar...sbb sy ada hiluq jgk...hiluq pickup mmg mantap...apakah saranan tuan UTK sy buat supaya pickup kuat blk.. jika pickup kuat pasti minyak akan jimat...tk atas pencerahan dari tuan
Jika Alza berapa kah kos utk beiki atau betulkan?
Mcm mana cara betul cuci ecu ..
Post a Comment
Terimakasih yang tak terhingga kepada Tuan/Puan/Dato/Datin/TanSri/Puan Sri/Yang berhormat/Encik/Cik Puan serta saudara/i pengunjung blog yang budiman . JUTAAN MAAF DIPOHON jika pertanyaan lambat dijawab.
Segala soalan PASTI akan dijawab dan jawapan akan menyusul seberapa segera,sila kembali semula untuk melihat jawapan!
Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,